[游记]赵县游记（上）：赵州桥的门票

昨天，没有更新博客，因为人在河北赵县游览。今天下午刚刚返回。

中午一到赵县，便坐着一辆“摩的”直奔赵州桥。认识赵州桥应当是从茅以升先生的那篇著名的小学课文开始。

经历1400年沧桑，赵州桥的原貌依旧保持良好。下面一道大拱；上面四道小拱，分居两侧。桥栏上的龙头龙身浮雕清晰可见。遗憾的是，桥下的河水已所剩无几——而且，仅有的一些河水还是人为围圈起来的。

赵州桥的景色无需过多着墨，本文的重点在于赵州桥的门票。成人门票35元，同行共4人，就需140元。但是“摩的”司机主动告诉我们，只需给他80元，就可以把我们带进去。我们当然同意。

给了司机80元，司机便打电话叫来了两个人。这两个人和入口处的管理人员熟识，耳语一番，我们便进去了。

有几个问题值得说道说道。第一，入口管理人员为什么让我们进去？我的第一反应就是管理人员、“摩的”司机和带我们进去的两个人把80元给私分了——虽然没有确凿证据，但我相信这是真的。有哪个管理人员会甘愿背“渎职”的黑锅，而不要一分钱补偿呢？

第二，管理人员为什么赚这个钱？一条经济学的常识是：在给定成本的基础上，资本总是会流到能带来最高收益的地方。相应地，在给定惩罚成本的基础上，权力总是会追逐最高的利益（所以，所谓的“高薪养廉”只是反映了事实的一个方面——通过高薪来增加“东窗事发”的成本，或通过高薪来减弱权力追逐利益的动机，但这是在“给定惩罚成本”的基础上的。因此，高薪不是不可以，但应当和较严格的监管、惩罚相配合。扯远了……）。管理人员之所以赚这个钱，一则由于工资可能太低，和他所持权力的估价相差太远；二则由于监管力度可能太弱，不至于给他足够的震慑。工资低是可以理解的。看样子，赵县不太像一个比较富裕的县。此外，赵州桥景点的工作人员拿的可能是“大锅饭”式的固定工资，不高，且不会因为票卖得多就大涨。监管力度弱也是可以理解的。在景区，我们见到了众多当地人在游玩。我猜想，当地政府可能把景区对本地人免费开放——他们不太可能特地掏35块钱来玩。因此，即使监管部门问：为什么一张门票都没卖？卖票的也可以说：没有外地人来玩，里面玩的都是本地人。于是，给本地人的这种福利就有了“正”的外部性——使得景区管理人员可以把外地游客的钱放进自己腰包而不被识破，特别是在淡季的时候。

当然，这一流水线能够成型，还在于各方的“配合”：“摩的”司机的运送和熟人的引领。各方把钱分了，自然皆大欢喜，以后也会继续配合。至于“摩的”司机是否会谎称自己只拿到60元以期独吞另外的20元，就不得而知了。