[游记]红旗渠游记

周六,一大早便坐上开往林州的大巴,我要去--林县红旗渠旅游啦.

林州的朋友在汽车站等我和老公,然后一行6人驱车前往,林州地处三省交界,一桥连着河北,一山连着山西。谈笑中汽车渐入太行山，汽车在盘山公路上奔驶，路随山弯,车随路转,人随车晃，心在激动中夹杂着些许不安.

看路两旁沟壑纵横，灌木丛生，漫山遍野的柿子树，叶子落了，只剩下枝头悬挂着的红灯笼。再看那远山如黛，巍峨起伏,冉冉升起的红日悬于大山之间，慢慢将山间缠绕的白雾揭开,偶有山里人，推着小车载着山货进山,看他们精神抖擞,走山路如同平川。远山近树、红日白雾，人、小车构成一幅泼墨山水画，画面相当壮观，

到达红旗渠风景点,我们开始沿盘旋的石梯而上。不一会儿武夷山的"一线天"便映入眼帘,陡峭的山被裂开缝隙分成两半,窄窄的缝隙间的石梯基本是60度左右的斜角,在入口处我胆战心惊中但却没忘拍照留念。进入一线天,我时而弯腰躬脊手脚并用,时而收腹侧胸背贴石壁,真的与大山来了个亲密接触.仿佛间山中有我,我心有山。。。。.出来后回头看去，远山和绿树浓缩成一条窄窄的风景，镶嵌在巨大的山崖中，真似鬼斧神工妙不可言. 过了一线天迎来二线天,接着便是双锁关,但见石梯渐陡行走愈加困难。坚持过了双锁关来到一稍平坦处,这里有山里人摆摊卖各种山货和纪念品,还有山乡特色凉粉,几个人坐下来吃一碗凉粉,凉丝丝的真爽.想想我们空手上山一个个还气喘吁吁,可他们却要一趟趟往半山上运送东西那是何等不易.山里人吃苦耐劳的精神感染了我.不觉喊出:世上无难事，只要肯登攀！

人往山上走,山在脚下溜.继续攀登中渐感风大起来,山风吹过,绿树红叶黄草沙沙做响.似笑、似唱。

转过一处山腰，一座索桥横跨两座山间，桥长100多米，桥头门一幅对联吸引了我：有志敢在云上走，无胆惊看天下人，站在桥上下望，是深约200多米的山涧，人走桥晃，不时会有胆小的人吓得大叫。我在桥上从容地一路小跑，听山风鸣叫中脑海突然闪现出电影飞夺卢定桥壮举，战争年代为了人民的幸福先烈们抛头颅洒热血，和平年代为了林州人民的幸福当年的英雄们斧劈钎凿，开出了人工天河------红旗渠。

同行的男同志到桥的另一头后故意恶作剧，站在桥上摇晃，吓得后面刚上桥的几位女同志大叫着退回桥头，我大笑着制止了他们并向那端高呼：没事的，过来吧。我记住了桥的名字---步云桥。 到达桥的彼岸，听摆摊人说到山顶还有500个台级，我真有点气馁，同行朋友都鼓励我，来看红旗渠，就是让红旗渠精神感动你，要向林县人民学习努力战胜困难，不达目的不罢休。是呀，当年他们开山凿渠死都不怕，这一点困难自己就被吓倒了？不，要上到山顶，战胜自己。

经过努力攀登，我终于到了山顶，在尚未完全开发的山顶上极目四望，看到群山环绕、岩崖料峭、蓝天白云、红日照耀。矗立山顶凭山风拂面，不觉心旷神怡。深吸一口新鲜无比的空气，一丝惬意浸入心脾。给山顶那棵独树一个吻吧，让她见证我曾经的足迹。 下山的路更独特，要乘天下第一大滑梯，溜下山去，陡直且弯多的滑梯吓得人们喊声阵阵，我开始脸也吓得变了色，不时呼叫前面的人等我，因为我根本就不会刹车，他们用背阻止我下滑的速度，400米的滑梯，也就是10多分钟的时间，可我惊吓中仿佛过了一天，滑完了手和胳膊还隐隐作疼，颤抖不已。

滑道的终点是红旗渠的核心工程--青年洞。青年洞是红旗渠最著名的景点，是60年代英雄的林县儿女凭着坚强的信念和执着，战胜艰难险阻，用钢钎和铁锤一下下，一声声凿出来的。当年的青年突击队硬是把横阻的大山凿了一个洞，让滔滔渠水滚滚而过。站在洞前看到了洞壁上十分醒目地刻着当年李先念主席的题词“山碑”以及江泽民总书记的题词。

听导游满含激情的介绍：“红旗渠修建于1958年，是林县人民为了解决世代缺水的问题而修建的，它横跨太行，穿山越岭引来了漳河水，浇灌了林县几十万亩土地，使林县人民靠天吃饭的日子成为历史。在开凿过程中人们发扬愚公移山的精神，不怕苦，不怕累，克服种种困难，在有些峭壁阶段，就用绳子糸住腰，手握锤钎进行悬空业。”看着悬挂在半山腰间的红旗渠，它一边偎着青山，一边用青石砌成，绕山而过，宛若一条奔腾不息的黄龙，盘旋于茫茫太行的陡岩峭壁间。我沉默了，心里涌动着言语无法表达的复杂情感。

红旗渠水似那甘甜的乳汁哺育了千千万万个林州人民。
红旗渠——人类史上的又一个伟大创举。你的精神将激励一代又一代人向前。