[游记]3少林寺及武当山之行〈八〉

檢舉

2007年7/26~8/3少林寺及武當山之行〈八〉

分類：隨處行腳

2007/09/06 09:28

2007年7月30日

我們是搭海南航空上午10：10的飛機自鄭州到武漢，早上6：45在對街旅行社門口搭小巴士到鄭州新鄭國際機場。一大早就傾盆大雨，從飯店走到對街，雖然撐著傘，但仍不敵下得向刮颱風般的雨，全身及行李都濕透了。我們在車上吃早餐（昨晚在家樂福買的），一路上，我還在擔心著下這麼大的雨，飛機會不會停飛呀！没想到鄭州竟然是一片晴朗。我們坐的是31人的小飛機，一排只坐3人，位置寬敞舒適，飛機按時起飛，自鄭州到武漢的飛行時間大約是1個小時。到了武漢的機場，已經11點多了，正好可以接上12點正的九人坐休旅車從武漢機場到襄樊的大巴車站去，再由襄樊坐大巴直抵武當山。自武漢機場到襄樊，大約花三~四個小時，在休旅車進入襄樊時，突然又狂風豪雨，雨下得天都黑了，我們終於到襄樊大巴車站了，因趕時間，中午來不及吃，撐到那時肚子都餓壞了，便急著找食物，那是下午三、四點，在這麼曖昧的時間點，要找東西吃還真不容易，還好車站對街有個美食廣場，我們買了些小籠包及三鮮餅在車上吃。從襄樊到武當山搭巴士大約二~三個小時，襄樊的天氣很怪，時雨時晴，但等我們上巴士後過不了多久就全放晴了，等我們到達武當山時，已近晚上七點。

武當山地處湖北省十堰境內，位於北緯30°，東經110°，正好是中國的正中心。武當山共有72峰，群山朝著主峰天柱峰（高1612公尺 ）呈放射形分布，狀似蓮花。武當山原名太和山，相傳為上古玄武大帝（我們稱北極玄天上帝，就是腳踩龜蛇的那尊神）得道飛昇之地，因此太和山供奉玄武，有「非玄武不足以當之」的說法，於是後來改名為武當山。雖然武當山很早就有人隱居修煉，但一直到了明朝，它才有一個輝煌的發展。就因為真武神的原因，西元1412年春天，明成祖朱棣在一個月內連下兩道聖旨，飭令對武當山，「相其廣狹，定其規制」，一個宏大的工程就這樣開始了。朱棣並非一時心血來潮，他早在一年前就已經派官員進山籌措，並從四川等地，採購了十萬根木材運往武當山，西元1412年 農曆九月十八日 ，武當山道教宮觀建設正式開工。當時，朱棣從北京紫禁城以及江南各地調派了近30萬人馬的軍民工匠，這是大明王朝歷史最長，規模最為宏大的建設工程，史稱「北修故宮，南修武當」。【以上參考節錄於話說長江中對武當山的介紹】

我們趕了一天的路，大家拖著疲累的身體，進到武當山的售票處，原來武當山入山門票要價180元人民幣，但只要不出山門，要在山裏住多久都可以，而且山區內有遊山的巴士載旅客到各景點，隨時招手都可隨處停車，不另計價，憑票還可參觀南岩宮、太子坡、榔梅祠、黃龍洞、朝天宮、泰常觀、磨針井、玉虛岩、逍遙谷等，但金頂、紫霄宮及索道部份要另付門票，並附帶一張介紹武當山的小光碟。自山下到山上有兩條路，一條是從山下到南岩，另一條是山下到索道，而兩條路的交會點在太子坡。我們正趕上最後一班上山的車子，在等車時聽到服務人員談到：「本來今天要維修索道的，就是因為下了一場大雨（也就是我們進湖北省襄樊時的那場大雨），所以索道維修改期到8月10日」，當時聽到這話並不感到什麼，到後來才知道那場大雨果真來的是時候。武當山上有得吃，有得住，吃住的地方大部份集中在南岩景區，那裏有很多旅館、餐廳及小商店，是眾人聚集之處，所以自武當山下到山上的車，大部份會停在那裏，因此南岩景區有個烏鴉岭停車場。我們在等車時，有個人熱心的向我們介紹如何遊武當山比較好，原來他是太和賓館的經理，因他的熱心，而且他說從房間的窗戶往外看就可以看到日出，當晚我們便在太和賓館吃晚餐及住宿。並相約明天一大早起來看日出。