[游记]回复： 6月广西、云南大理

在我看来，去德钦的一路风光也实在美丽经典，一路上草甸、湖泊、藏民居、峡谷、寺庙、金沙江河谷、大拐弯（月亮湾）、茶马古镇奔子栏、高山原始森林、白马雪山雪峰、海拔4200米的公路垭口等等。所以即使没能看到神秘的梅里雪山，也不旺此行。但此路非常危险，建议新手或没有长时间高山行车经验的车友不要冒险。

从中甸出去德钦的公路基本在海拔3、4千米的高山上奔走，途中翻越4200米的白马雪山丫口。道路为两车道柏油路，路况很好，车辆较少，左侧公路下面就是1000米上的悬崖，右侧为峭壁。基本100米一个90度或180度的大回弯。驾驶员必须打起12分精神，一方面提防悬崖峭壁、塌方落石，另一方面要特别注意弯道对面来车，其实很多弯道根本无法过两辆车。

翻越白马雪山，由于长时间上坡和下坡，请一定提前检查刹车，手波车下坡和弯道请保持2、3档，自动档车请不要使用D档，尽量用2档驾驶。时速最多只能保持在10－50公里，过弯时保持10公里，弯道长鸣喇叭。会车前请一定关掉远灯，尽量打开雾灯行使，弯道禁止超车，保持自己车道行使，切忌切忌！！！
前方货车低速挡住去路时请不要按喇叭，否则货车司机更不会让你（因为别人可是冒着生命危险让道），在宽阔处货车司机会自觉让道。

过了奔子栏，长时间的高紧张驾驶已使我不堪重负，两眼发花，感觉有点发烧，或许是高原反应，于是把驾驶权交给木瓜MM。刚开始我很担心木瓜MM的反应力和驾驶水平，但10分种后我基本放心，随着头痛的剧烈以及发烧，我不得不从后尾厢拿出毛毯盖上，不知不觉迷迷糊糊的睡着了。

木瓜MM真的很不简单，如此复杂的路况仍然沉着应战，到达白马雪山山脚时，天已逐渐黑暗，这时大雾弥漫，能见度5米。在看路都很吃力的情况下，木瓜MM还要应对1000米相对高度上的180度大回弯和对面来车。到达4200米丫口，木瓜MM叫醒了我。白雪在黑暗中显的异常白，此时天空已完全黑暗，能见度仍然很低，万丈深渊已完全被黑暗笼罩，心理上反而没有那么害怕。继续前行，我又迷迷糊糊沉入梦中，木瓜MM依然独自驾驶，2个小时后，终于成功翻越完白马雪山，远处德钦县城的灯光已经历历在目。 醒来后，木瓜MM告诉有一个弯道差点掉到悬崖下，5米的能见度导致无法看见一个180度的大回弯，过弯时车轮已经很靠近悬崖边，着实让我俩后怕。奉劝各位车友翻越白马雪山请一定在白天。

当晚入住德钦县城，疲倦、高原反应加上药的安眠作用，很快进入梦乡。此时我又听信网友介绍的客栈，在德钦县城找此客栈1小时未果，只有入住武警招待所，我建议各位车友此时再前行30分钟入住飞来寺观景台，等候第二天看梅里雪山13峰日出，观景台可考虑入住“摄影者之家”（又叫梅里雪山山庄），条件尚可—别问我有没有热水洗澡，如果这是个先决条件的话，建议你别玩这线路，除了热水塘，这一路都没有热水洗澡的地方。