[游记]河南之行一——郑州印记（一）

从下火车起，我就开始观察这个城市。四天的时间要把一个城市的地理、文化了解得很清楚是不大可能的，我只是观察，从一个陌生的角度，以第一印象写出我的第一感觉。

（一）郑州的交通

的士

出了郑州南站口，看到最多的就是人和的士，没有想到春运已经过去，怎么火车站的广场上还是坐满了人。走出人群，的士在广场的南边排得满满的，不用担心了拦不到车，从的士的外观说并不是很好看，清一色的红。绕了一个圈，诗大哥拦了一辆车，一上车我就看看计价器，7元的起步价，比起WH的3元明显有些贵了，但是司机师傅说，WH的跑长了后面的跳价也高，但是郑州3公里以后都是1元。
我们坐了15分钟左右到了目的地，司机师傅说要加一元，虽然到现在我也没有明白为什么要多加，但是从路程算来，和WH的还是差不多。

电动车

不仅仅是郑州的街道上，而且我去到的开封、登封似乎都是这样，满街都是电动车，老的少的都以这个代步，而骑自行车的人却不多，这个算是河南在“行”中的特色。
因为有市场，所以很多地方都有卖电动车的，价钱也不算很贵，比起有车一族算不上好，但是总可以方便的代步。

公交

到一个城市，我很喜欢看看它的公交。和WH一样，郑州也有公交刷卡，但是它的价钱却便宜一些，2元的车，刷卡1.6，1元的折价0.8，所以上车我发现还是很多人刷卡的。
郑州的公交1元的车很多，车上的座位不多，不像WH，车的后半截都是两个座位并排，它是从前到后，始终如一的一个位置。
站与站的距离，我发现郑州算是我所到的城市中，两站之间的距离最短的，比较而言北京却长许多。
其实在等车时我看过他们的站牌，真的很难记，但是后来诗大哥说，其实还是很科学的，他们的站名是两个路段的名字合起来，对于本地人来说的确是方便了许多，但是对于我这样的外来者，却是增添了不少麻烦。我是记站数来确定下的地点。

另外，再说说每个街道的路口只是牌，还算很有意思的，告诉你当前你在的位置，以及你周围的地理形式。