[游记]郑州之行之一郑州见闻—四川论坛,2007-7-103:32:52

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博客：萍水的博客

第 72 楼

谢谢一存先生！

“宋庆龄专列”由两节公务车厢组成，是1940年日本人在满洲铁道工厂制造的。每节车厢长22．4米，定员9人。车厢内有会议室、单人豪华卧房、厨房、卫生间等，供当时的日伪政府使用。 全国解放后，经调整作为政府的公务用车，由于曾经在一段时间里作为国家名誉主席宋庆龄的专列，而实际上先后有三位共和国主席把它作为专列使用，分别是宋庆龄、董必武、李先念。根据铁道部报废命令，这节专列于1997年光荣退役，经多方努力，来到了我们世纪欢乐园。

走进第一节车厢，抬头看到早年铁制的电风扇，让人的思绪重又飞回四、五十年代的夜幕中。这就是1948年毛泽东、周恩来、朱德、宋庆龄、林伯渠、董必武、李济深等国家领导人协商建国的豪华会议室。墙壁上有一面大镜子，就是领导们整理仪容仪表的地方，大家也可以照一照，体验一下当领导的感觉。墙上还有多幅宋庆龄的照片更是从各地博物馆淘来的。

然后就是单人豪华卧房，也就是宋庆龄以及其他国家领导人的卧室，紧邻卧房的是卫生间，里面的摆设和我们现在家庭里的没什么两样，最令我们惊奇的还要数厨房了，里面不但有老式冰箱、还有取暖炉等一系列非常“现代化”的橱具。

第二节车厢显然就没有第一节豪华了，一个会议室是工作人员开小会的地方，再往里就是工作人员和警卫人员的卧房了，这是上下铺双人卧房，卫生间和厨房的布局和第一节车厢几乎完全一样。

残红晚照湖水黛，旧愁又新哀。园破楼毁无人来，惟有一江明月空徘徊！
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