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http://www.sxrtv.com (2005年11月19日) 前段时间，本台记者赴河南进行了七天的异地采访，位居全国人口第一位的河南省近年来经济得到快速发展，对周边地区的辐射和带动作用不断显现，那么河南省在经济社会发展中采取了哪些好的做法，有哪些是我们可以借鉴的经验，其发展理念又是什么？让我们一起去感受一下河南正在发生的变化。
金秋十月我们来到了我国八大古都之一的河南省省会郑州，这个有着3600年历史的城市，地处中原十省通渠，在时间的长河里郑州成为贯古通今的现代化都市，厚重而不失朝气，它是一个富有创造力的城市，人们亲切的称它为绿城，郑州是一个被寄予厚望的城市，中部崛起看中原，中原崛起看郑州，已经成为郑州乃至河南全省新一轮经济腾飞和面向未来发展的标志性口号，在发展布局中，郑州要建设成为全国重要的先进制造业基地、高新技术产业的集中区，和全国重要的物流中心，而现代社会一个城市的竞争力、活力、魅力和品牌都蕴含在城市内在的品质之中。
河南省委副书记、省长李成玉：现在我们对城市的规划、建设、管理都有了新的理念，提出坚持以人为本。
拿郑州市的城市道路来说，上世纪最后几年，城市交通不畅，一度成为制约经济增长和城市发展的瓶颈。
河南省郑州市副市长王庆海：郑州市随着城市规模的扩大，人口的增加，车辆的增加，目前郑州市的交通已经出现了拥挤，经常发生道路堵塞现象。
从1995年开始，郑州市的四桥一路，四桥四路，环城高速路，城市道路拓宽改造的完成让老郑州为之一振，十年时间，几十亿上百亿的资金投入给郑州市民换来了一个舒适整洁的城市，也给郑州未来发展奠定了基础。
2002年，郑州市开始制定实施一个更为超前，颇显胆略的计划，在郑州市的东面建设一个新区，从那时起，郑州迈出了面向未来的第一步。
记者：短短三年时间，资金投入200亿元建设的郑东新区一期工程初见规模，其中用15亿元建设而成的目前中西部地区最大最先进的郑州国际会展中心已开始试运行，用10到15年的时间，这里将建成一个总投资超过2000亿元，总规划面积150平方公里的新型城市。
在视野中逐渐清晰的一期工程让人们感受到了郑东新区的大气、成熟与长远。
河南省郑州市副市长王庆海：这个环形城市就避免了传统城市“摊大饼”，修建城市外围环形路容易造成交通堵塞现象这个弊端，一个环形城市，150平方公里有六个功能区，在这个区域当中，从商业、就业包括生活各个方面就可以满足这样的需要。
采用国际招标方式获得的规划方案中，日本著名设计大师黑川纪章将CBD中央商业区、高效园区、商住物流区、经济园区等六个版块有机的融合在一起，将中国传统文化的精髓中以人为本、和谐共处的观点演绎的淋漓尽致，同时引入了生态城市、环形城市等与国际接轨，甚至更为超前的城市建设理念。
河南省委副书记、省长李成玉：郑州未来的发展主要还是靠新区扩展的带动，教育、现代物流、旅游还有商住，这个是支撑的重点，我们现在看从郑州发展态势看，今后的步伐会越来越快。
到2020年，郑州的经济总量要达到河南全省的四分之一，主城区人口达到500万左右，为实现河南中原崛起目标，更好的发挥辐射带动作用。
这是山西台报道的。
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