[游记][过去游记备份]十一千岛湖之行

发表者: PatrickFast

十一之前我就酝酿了一次出游，于是在网上与车友联系好，准备趁着十一走上海——杭州——千岛湖——金华。路上倒没什么，只是一次骑行集体活动外加一次放松。关键这次是我头一次玩集体活动，没有这方面的经验。因此在关于装备上犯了n个错误。以后值得再次集体出去玩的时候借鉴。

先说说路上的情况吧.第零天晚上最后一节课马克思哲学我跟同学聊天两节课，然后晚上出发到达闵行区交大附近的东川路朋友家住（这里离G320近）。第一天从闵行到杭州的浙江大学之江校区招待所。那个地方本来我去过，要不是因为距离富阳比较近我才不会住那里。那个招待所在山上，之江层Q2什么沉积土上。位置比核反应堆还难找。第一天由于我们4个速度差距很大，2个快2个慢，因此我们决定第二天分组行动，

我和一个骑的快的在一起。

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在往枫泾去的小路上

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G320枫泾收费站浙江一侧。

第一天雨好大，这也为第二天埋下了伏笔。
第二天多云，路况也还好。我们的目的地是千岛湖（淳安）。我骑的是个公路车，所以行李不能拿太多。加上我有一个装车包要带，能带的东西就更加少了。我考虑大家都是一起去的，所以我的修车工具和地图都没有带（因为确实很重，尤其是工具）。结果第二天我和他猛地发觉我们没有带地图，四个人唯一一本地图在那个慢的人手里。我们有点傻眼了。但是我们毕竟还是有那么一点长途经验的，虽然没有地图，可我们凭着判断，打听，记忆一路还是在朝着正确的路上行进。这就是失误一：没带地图。好在没有酿成太大的祸患来。
如果说失误一没什么大事，那么失误二可就是致命的了。我的搭档是山地车，他的气筒是只能打美嘴的。而我的车子是法嘴。知道我发现轮胎胎压不足的时候才发现这个问题。要知道胎压不足的时候特别容易暴胎。没办法我们硬着头皮行径，终于在距离淳安还有70多km的地方一个下坡中暴胎。这是必然的。没办法我只好跟他保证说，我把你的气筒头子拆下来，坏了我赔你的。他说你拆好了。我拆下来头子，按照论坛上人教的，勉强打了几下，胎压很低。更要命的，车子辐条有断了一根。这个700c的车子辐条断了一根那是不得了的，就按照我们专业的例子说吧，一个超静定桁架要是其中坏了一根杆件，没有太大问题；若是静定结构，那么结果是全体失控。我的车胎好比静定结构，断了一根辐条车轮变得扭曲而难以行进。曾经换了几个胎企图勉强支撑可是还是于事无补。我万般无奈之下只好让同伴现走，我自己拦路搭车了。这就是失误二——没带工具。

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是的，当时就是这样。

十一搭车太难了。老乡都说可以拦到车子，可是我始终没有拦到。因为十一车子都满员了，一个都不停。我又傻眼了，不住的后悔：我要是带着我自己的气筒呢，就不会暴胎，就不会断辐条，就不会最后我拦到桐庐县一个什么镇农民的面包车，答应给他20块钱抽烟钱，让他拉我到什么地方。达成协议。在车子上，我看到两旁的景色特别宜人，就是一幅完美的画卷；脚下的路也特别好。我有事一阵后悔。好在我坐上了车子，也就没什么说的了。总之前后搭车耗费我20＋10＋30块。没办法的。这个时候他们都是这个态度：你tm爱走不走，天黑了我就在这里看你热闹好了。浙西的方言我还一句不懂，那帮当地人还只会说方言。愁死我了。要是真磨蹭到天黑我也绝对没有什么好果子吃。
到达因子的青年旅舍，路上又无话。因子这个女人，真的很厉害。晚上准备给mp3播放器充电，发现充电器又忘记带了。倒是带了一个超级重的锁头，用来锁车。最后这个东西半次都没用到过。

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骑车的人都喜欢的歌。我也早就特别喜欢：许巍——曾经的你
曾梦想仗剑走天涯
看一看世界的繁华
年少的心总有些轻狂
如今你四海为家
曾让你心疼的姑娘
如今已悄然无踪影
爱情总让你渴望又感到烦恼
曾让你遍体鳞伤
每一刻难过的时候
就独自看一看大海
总想起身边走在路上的朋友
有多少正在疗伤

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因子那里上海的车友和义乌的车友合影。义乌车友中一个骑trek山地的中年人，真是太太有钱了。

第四天再次出发，准备走淳安——建德——兰溪——金华再坐晚上的火车回沪。路上又无话。由于车辐条的原因，我们始终骑的很慢。生怕再次扭曲。这时候的骑行，已经不是在享受乐趣，而是在如履薄冰的完成什么任务。已经不能再出什么问题了。

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06省道（淳安——建德）

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千岛湖水

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千岛湖水

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桥

等到了金华我们就直奔朋友家里。晚上出去到婺江边逛了逛，抛去感情因素，感觉这个南方城市跟我的家乡——吉林市差不多，还没有我家那里好。人也没有想像中的那么富。谁知到呢。

最后拖着一个疲惫的身体回到上海，那是已经是凌晨5点多了。感觉这次旅行就是被该带的没带，不该带的带了这个问题给搅黄的。按说我也算有点长途经验，就是太信任别人了一位别人都会准备好。何其谬也。只有自己都准备好了，那样才是最踏实的。现在得到这个经验已经晚了。以后估计也鲜有时间能够出去玩了。可是一有机会我还是会出去的。

另外再给想买车的同济的兄弟姐妹一点建议，想买车玩长途，要是不那么有钱的话，请选择山地车。因为山地车的配件多是民用车兼容的。比如车胎是26的，民用车也有。公路的只能是700c的。v刹闸皮山地也是通用的和民用车通用的好处在于可以是的买耗损品配件价格便宜。就以v刹闸皮为例，最最便宜的公路车闸皮也好10圆一副。还有野外公路车比较爱坏。当然，trek有个cross系列还是什么是个例外。不过那个上万人民币，惟君图之。虽然山地车骑起来不轻松，可是就当锻炼身体了吧，再说换上光胎外加保养好，两者是差不多地。