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从行程计划修改一份总结出来，应该是简便的方法。
2005年5月1日至2005年5月7日。包括了4月30日晚，共7天8夜。由于大家做好了露营的准备，所以我们的队伍中，GG的背包都在40斤左右，MM的背包也在20~30斤左右。所以我们徒步的时间，应该是比正常速度要慢一些的。同时，我们除了HALFWAY的客栈没有预定，其它的车票和住宿都是提前定好的。
20公里，落差213米18处。江面最窄处仅30余米。峡口海拔1800米，海拔高差3900多米，峡谷之深位居世界前列。
28道拐——两家人——本地湾——大深沟——核桃园——老渡口）——大具——玉龙雪山——丽江——昆明——广州东——深圳
10人露营的帐篷、及每个人的睡袋和防潮垫等，如果不是长假期间去，这部分重量应该是可以省略的。公共药品当然是必不可少的，另外，对讲机为我省了不少电话费。
D1：5月1日：深圳——东莞东——昆明（K230
车站
东莞东5:345:38
广州东6:497:05
昆明8:470
4月30日晚先从深圳到东莞东（福田、南山、罗湖都有汽车，时间最晚的是罗湖车站晚8点半的班车，大假期间会有加班车。），5月1日早上到东莞东火车站赶5点34的火车；也可以考虑5月1日凌晨直接从深圳包车去东莞东火车站。
27个小时，要提前准备好干粮或者是娱乐的扑克等东西，顺便让队员互相熟悉一下。
D2：5月2日：昆明——丽江
9点55分的车票只有三张了，而且严禁超载。于是我们兵分两路，三个人先去丽江，联系已经定好的住宿和购买第二天前往桥头镇的车票，其它人乘坐11点的车随后赶来。对讲机一边一台，保持联系。
152元和145元两种。昆明到丽江在修路，8个小时的路程，我们走了10个小时。车上提供矿泉水一瓶，中途提供免费中餐。
晚上7点多才到丽江，好在住宿的地方已经定好，比较麻烦的是去另一个车站买桥头镇的车票的时候，被告知早已售完，只能联系包车。平时包车的价格，应该是150元的面的，单程送过去。补充一句：丽江、桥头和大具这些地方，大量的车都是7坐的面的，所以建议出发前控制队伍人数。
（推荐一个面的司机的电话：杨师傅13095239692，车牌：云PT1721。人很好，价格也低。说是深圳磨房的朋友介绍的就可以了。只是面的速度慢点，要有心理准备。）
D3：5月3日：丽江——桥头镇（徒步的第一天）
87公里，车程1.5~2小时左右。（我们包车前往，居然走了2个多小时，过分啊，所以如果要赶时间的话，还是应该考虑打的前往）车行一半路程，看长江第一湾（看不出什么东西，拍拍照就赶路去吧）。
30元/人（学生证半价）。出发的路线要注意看地图，是要进入学校的（学校门口“游客请走大路”的牌子应该不是针对我们的，说的是开车的人吧）。不过如果错过了学校也不要紧，后面有很多地方可以爬上左边的山路的，上山后很多地方有路标，注意看电线杆或者石头上的油漆字吧。（那些跟着你的当地人应该并不是不怀好意，他们只是希望告诉其它马队：这些爬山的人是我跟上来的，如果他们要骑马，应该是我优先。所以他们指的路应该也不会有错。）
2小时的路程，我们提前了大约20分钟，就到达了NAXIAXI行走约40分钟后，到达半山休息亭，然后很快就开始爬28道拐了。从海拔1800m上升到2670m高差近900m。马队笑眯眯地看着你背的大包，信心十足地跟着你，不停在旁边骚扰，上马吧，很便宜的，以消磨你的斗志。不过其实也不是太难，坚持一下，经过110元，也不知道是些什么人在收费）
1.5小时或者2小时，你可达有名的halfway（哈夫威，中途客栈），海拔2200-2300米，可小住一晚。我原计划到达Tian's（梯纳斯，中峡旅店）住宿，给第二天留出足够的游中虎跳的时间。但是到达HALFWAY的时候已经是晚上8点了，再过一会天就黑了。队伍也没有足够的体力完成2小时的路程了，所以我们就在HALFWAY度过了一夜。
ALFWAY的环境远比Tian’s好（Tian’s都在马路边了，有什么好环境？），HALFWAY的气氛也让人非常舒服。而且第二天游中虎跳的时间也是足够的，不必担心。
ALFWAY的队伍，但是床位仍然足够，还是五一期间，真不容易。冯老板给了我们一个景色很好的房间，窗口就看见玉龙雪山，这是我最为期待的一个夜晚。
8点到达，立即定房间和点菜，仍然拖到10点多才最后一桌吃饭，呵呵。吃的有一点贵，不过HALFWAY的雪莲乌鸡汤是相当的美味。
G和他们一起吃饭，但是他们当他们听说我们还有几个队友时，就只有遗憾地摇头了，因为他们只有白菜和腊肉两样菜，米也并不足够。没办法，我们只有返回HALFWAY继续等待。冯老板的英文相当好，人也很好。他还很不好意思，连续给了我两筒饼干：对不起、对不起，人实在太多了，你们先吃饼干，我尽快安排你们的晚饭。于是我吸取经验教训，当场我就跟冯老板定下了明天一早8点钟的早餐……
ALFWAY的床位是15元/人。HALFWAY的“天下第一厕”果然景色优美，不过只能看见玉龙雪山，谁告诉我另一边能看见哈巴雪山的？那边是厕所的门和澡堂的位置，能看见什么？还有，厕所的窗户真是低啊，让人十分担忧，嘿嘿……
ALFWAY继续往中虎跳的方向走还有一家“五指山客栈”，新开的，路程大约还要走10几分钟，但是我们没有去调查，所以不知道环境等情况如何。
D4：5月4日：中虎跳——老渡口——大具
9点我们才出发，由于路上有漂亮的瀑布的缘故，我们一路拍照，2个小时的路程，我们一直走到11点半才到达Tian’s，呵呵。这里的位置叫做大深沟。（在山上很远的地方就看见金沙江前方两岸的岩石，象一道门一样，后来才知道，那就是中虎跳石）。远远看见Tina’s房子上的汉字：中峡旅店。不要疑惑，确实有两栋楼，老楼现在只能住人，新楼可以住宿，也能吃饭。另外，住张老师客栈可以免张老师小路的10元过路费，住天梯人家可以免天梯的10元过路费。（不过都可以砍价，嘿嘿）
ina’s可以补充饮水，然后从大路或者小路都可以下到张老师小路，找个向导问问吧，我们虽然没有请向导，但是我觉得其实是可以请向导的。路很好认，不用他“导”也不会走错，请向导可以免付后面走天梯的路费而已（不要说龙袖骗人，记得一定要先问清楚，嘿嘿）。
45分钟，大约下午2点钟的时候，我们过了收费点后，看见一大块平地，可以午餐，午餐后稍微休息一下，再走15分钟，就下到观赏中虎跳的江边了。在这里摆POS，大肆拍摄，我们一直玩到3点半才出发。
也有人和旁边的当地向导争论说，观赏的人群站立的那块大石头才是中虎跳石，我觉得不对，虎跳、虎跳、老虎没事干到这块水大的时候可能被淹没的石头来干什么呀？还是前面那两块象门一样的石头比较象，老虎要过江，当然选择那样窄的地方跳过去了。虽然我也知道这只是传说而已，呵呵。
2个小时，5点半才回到公路边。没有走一线天，留下了一点遗憾。
6点半的渡船，我们搭了一趟车，直接赶到老渡口。
20~30分钟，才能下到河边，注意控制时间。我们最快的四个人都可以在6点半之前赶到渡口，不过现在船家好象很好了，看见山上有人在找路下来。会在对岸耐心地等待。然后一船全部接过去。
10元渡到金沙江对岸，顺漂漂小路10分钟爬到坡头，就到了大具－丽江旅游客运中心站了，也就是漂漂客栈。漂漂客栈是大具镇金宏村尽头的一处房子，还是央视拍摄基地。此时你已成功完成了虎跳峡之旅。这里的景色很美。强烈建议在这里住宿，晚上可以一个人溜出来继续自己的心情故事。听说早上还可以爬起来看日出，从客栈窗口看出去，同时看到玉龙，哈巴两兄弟美丽的晨景。
2公里路程。你可以提前跟老板联系，他会开着一个小面的来接你。我们住宿的是雪花老板帮忙联系的龙虎客栈，除了老板娘服务周到，没有什么其它优势。
D5：5月5日：大具（玉龙雪山）——丽江
7点半出发（司机被我们拖到8点才发车，嘿嘿）。2个半小时就可以回到丽江了。车上不要睡觉了，玉龙雪山的玉女十三峰不断地吸引着你的视线和你相机的镜头。
80元+40元的钱。
1：30的车，可以从大具直接回丽江，但是这样你就不能上玉龙雪山了。
10点半回到丽江，我们就逛木府，游四方街。晚上可以选择泡吧。
D6：5月6日：丽江——昆明
8：30分去昆明的高快汽车，票价152元/人，大约8小时的车程，由于修路的缘故，比来的时候还慢，来的时候走了10个小时，回去花了12个多小时。原计划带大家到昆明花鸟市场去逛逛，结果没有去成，我们赶火车的时间都十分紧张。听司机说，2005年7月1号，丽江到昆明的高速路才全面通车。
9点23分开车的火车。
D7：5月7日：昆明——广州东火车上吃、喝、睡。
5月6日晚上车后，要记得准备好头灯或手电，卧铺车要熄灯的。5月7号车上睡懒觉、看照片、打牌。5月7日晚上9点多达到广州东。立即购买“最快到达”深圳的火车票。我们乘坐蓝箭，11点就到达了深圳火车站。
问题集锦：
1．徒步虎跳峡所需体力如何？
2．徒步虎跳峡危险吗？
200米，看起来有点险，但其实大部分栈道很宽，可以两人并行；在“一线天”将要走完时，有约10米的路段真正可称危险，但现在有当地人搭了个木梯栓了根粗绳，感觉上安全了些。在上下中峡和“一线天”时，有些路段拴了铁丝或绳子可以让你扶一扶。但是尽量不要去扶，因为铁丝和绳索是软的，有弹性，你扶一下就弹一下，反到影响了自身的重心而站不稳了。
3.
ALFWAY的晚上和早上，我们都披上了外套。不过我的羽绒衣是白带了，呵呵。
4．走虎跳峡应该带些什么东西？
/电筒，帽子，换洗衣裤等等了。丽江和大具的住宿尽量都提前定好。即使在五一期间，我们最晚到达HALFWAY都有床位，就算没有位置了，旁边还有五指山客栈可以选择。所以露营装备是完全没有必要带的了。希望负重锻炼的除外，呵呵。
5.24道拐”还是“28道拐”？
28道拐，驴子们也统一了口径。所以今后不必争论到底多少道拐了，就叫28道拐吧。建议从现在开始大家都叫它99道拐，这样不是显得难度更大吗？嘿嘿……
6.
100米就有路标，岔路口的箭头更是明显。但有个指路标请注意：在中落余附近的岔路口，当“纳西雅阁”与“古道马店”指路牌同时出现并各指向不同的方向时，请认准“纳西雅阁NAXIAMILY”的路标，不要顺着“古道马店OLDORSE.H”的指路牌走。要说“古道马店”指的总方向也没错，但是为了引客人经过他家的旅馆，凭空让人多走个很长的上下坡。
10元），而你们的人数又在5人以上，倒是可以考虑。大不了让他走在最后面跟着，哈哈。向导要价是每人20，记得狠狠杀价。
7.
10元了，不是以前的2元哦。一线天也要交费，如果从天梯交费处过去，要交15元。
8.
14公里，分别是核桃园—3KM新渡口岔路—6KM新村—1KM老渡口—4KM大具；走新渡口全程是12公里，分别是核桃园—3KM新渡口岔路—1KM下到江边—1KM上到停车场—7KM大具。尽管走老渡口比走新渡口要远2公里，但是实际行走下来，核桃园—大具却是一样的时间，都需要4个多小时。因为走老渡口，除了上下渡口略有坡度，其余一路大多公路平路；而走新渡口，从两端的公路上下江边各一公里都有300米的落差，光上下个新渡口加上摆渡，大多数游人就要耗费近2个小时。
7公里10元钱，可省不少时间（但也要碰运气）。如果想顺便看看下虎跳并搭车到大具，可走新渡口。如果图安全图省力，可走老渡口。你如果决定入住大具雪花旅馆，也请走老渡口，因为雪花旅馆在老渡口—大具的路上，不过还是建议住漂漂客栈，这样你可省不少心。
7、8月不要下新渡口。因为雨季江水更湍急，新渡口摆渡时常取消，盲目下去江边还得原路爬回公路，多费力费时间。摆渡后登上新渡口停车场，如果没车可搭，仍要徒步到大具，徒步不必沿公路，可走右边的山路，过大坝子和大沟头（都是自然村，属培良行政村），终抵大具—丽江的公路边，可省不少时间。
9.
1700以内，因为路上公共款出了1600，然后广州东到深圳的火车是75，深圳火车站返回各自驻地，所以应该是1700左右。
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