[游记]丽江游记之梅里雨崩篇（一）

丽江游记之梅里雨崩篇（一）

出发前获知，丽江刚下了一场难得的大雪，梅里和玉龙都封山了。得知这个消息，让我不得不祈祷，天气赶快转好，可别让我们白走一趟，那就郁闷S偶了。

出发那天，遇上上海有雾，延迟了一个小时才起飞。因为要经停昆明，5个小时后我们才抵达丽江。一出机场看到蓝天白云、灿烂阳光，就让我们心情大好，也对之后的行程充满了期待。直到第2天一早，才在蜗牛之家见到了此次同行的另外4个人：独自一人坐了两天两夜火车的深圳MM番茄，当天早上才赶到的广州DD阿捷，已经在丽江待了一个星期的金氏夫妇。我们的领队阿华，是个略带腼腆的湖南小伙。别看他似乎瘦瘦弱弱的，却是体能暴好，大家送他一封号——“野人”。我们包的是一辆12座金杯汽车，司机是纳西族的杨师父。杨师父以前是木匠，专门帮人造房子。后来买了车转行做司机，专跑梅里路线，为人十分热情幽默。一路上，他会不时地指给我们：“看！这房子是我造的！”语气中满是难掩的骄傲之情。

OK，不多废话了，这就出发。

D1：丽江出发——万里长江第一湾——虎跳峡大峡谷（徒步中虎跳峡约三小时）——香格里拉县——逛香格里拉古城——住香格里拉县城。

虎跳峡大峡谷是由玉龙雪山和哈巴雪山夹金沙江而形成，全长17公里，落差213米，分为上、中、下三段，共有险滩18处。峡口海拔1800米，江面与峡谷最高处玉龙雪山山顶5596米，海拔高差3900多米，峡谷之深位居世界前列，是世界著名的四大峡谷之一。如果跟旅行车走的话，一般只会去上虎跳峡，车开到那里，下车留个影就完事了（老姐上次跟团就是），而我们要走的是中虎跳峡。我们的车只能开到桥头镇，必须得换乘当地的车才能进入虎跳峡。说的好听是为了安全，因为这盘山公路不好吃，只有当地人才比较熟，实质上是肥水不流外人田，每人得交20元的车费。这一路的盘山公路确实也看着有点瘆，不过好歹偶也翻过天山呀，这点算什么。可是，那司机和阿华什么不好说，非得给我们介绍有多少多少人是怎么怎么特地跑这里来自杀的，说得一个赛一个传神。这下可好，搞得偶那脆弱的心脏开始发慌，那窗外的峡谷也不敢看了。就连中途下车拍照，都不敢站的太靠边，偶的恐高症啊！

说实话，虎跳峡的风光并没有给我留下什么深刻印象，也许是因为枯水期，水流也就没那么壮观。但不得不提的是，当地村民的“商业行为”。徒步中虎跳峡是从张老师家开始的，据说这路是由张老师修的，所以要想从此过，留下买路钱。那所谓的路，只不过是当地人走出来的一条小道。强龙压不过地头蛇，只能乖乖的每人交10元。别以为这就完了，途中还有个天梯的地方也得收费。所谓的天梯就是在崖壁上架了一个由钢筋和木头组成的梯子，不过好歹人家也确实做了些看得见的工作，10元就10元吧。有意思的是，这一路上不时能看到路边树上绑了一块牌子，上面用中英文写着村民要收取费用的原因：国家只是开发了上虎跳峡，而这中虎跳峡则是由村民们自发开发的，那些设施需要日常维护，所以才对游客收取一定的费用。

徒步虎跳峡仅仅只是热身，但所有的人第二天都开始大腿酸痛，下楼梯都痛苦万分，当然除了“野人”阿华。

说到香格里拉这个原来被称作中甸的地方，就必定会提到James Hilton的《消失的地平线》（恕我白丁，偶没有看过这本小说）。冬天这里没有什么好看的，草都枯黄了，散落着众多曾被老美误认为是导弹发射架的青稞架。香格里拉的独克宗古城是茶马古道的重镇，也是马帮进藏后的第一站，至今仍保留着藏式风格的木屋建筑。晚上当地人会聚集在古城的广场上，随着音乐载歌载舞。在龟山公园还有一个世界上最大的转经桶，据说重达13吨