[游记]川西、香格里拉环线攻略5：康定、新都桥、理塘、稻.

稻城——中甸——飞来寺

稻城——中甸的车2天才有1班，6：30发车。
一路上风景不咋的，倒是路烂的让人崩溃，
从四川进入云南，柏油路立刻变成了泥巴路，
真是中国特色啊——政府对资源的垄断导致社会经济的区域化发展。
这条路严重不推荐，车子在几千米高的悬崖上的泥泞里晃晃悠悠、战战兢兢啊，不怕死的可以试试。

更恐怖的是，在快到中甸的山顶上，遇到对面来的中甸发往稻城的车子，坏在路上了，摘录对话如下：
你们是从稻城过来的？据说亚丁封了？
对，亚丁进不去。你们车咋坏了？
谁知道啊，上午10点就坏了，现在都4点了，还不知道能不能修好呢。
那你们咋办？
×&@￥……￥（×

谁要是有勇气，可以去尝尝海拔4k多的、没有任何信号的山顶上这样来一次！
云南省人民政府啊，唉，啥也不说了。

这是一条几十公里长的伤疤，不知道为什么，树木全部砍光了，光秃秃的山上全是树桩，也不知道云南省人们政府在扯什么蛋。

在这种光秃秃的山上，零星的散布着一些小村庄，仿佛沙漠中的一点绿洲，带着点悲凉的生气，
山腰上有：

山谷里有：

河边有：

甚至4k多米的山顶上也有：

多年以来，每次出去爬山，我都在想，为什么这么贫瘠的地方都有人世代生存，
他们从山里开垦出一点点可供耕种的土地，种上青稞，
出一次门要翻几千米的山，连喝的水都只能靠降雨。
在太行山区里面，甚至有些地方只能种土豆和玉米，人们依然顽强的活着。
史禄国说，即使远在西伯利亚，中国人住下了，不管天气如何，还是要下些种子，看能不能种地。
或许，只要能耕种的地方，中国人就能活下去。
可是，他们为什么不搬走？是政策的原因？是资源的原因？还是文化的原因？
反过来，政府为什么允许他们在这里居住？砍伐森林，建立农田。

中甸是个热闹的小城市，游人很多，开发的也比较成熟了，主要的景点有纳帕海、白水台、松赞林寺等。

这是松赞林寺，门票30，说实话没啥好看的，而且商业化的过分了，到处是卖东西的。

松赞林寺里面有些小孩，会问你要钱，不给的话会缠着你不放，甚至骂你，很讨厌。

纳帕海是个季节性海子，水丰时面积很大，水枯时则很小，藏民们把草打好在那晒，马就在浅水区吃草。

中甸——飞来寺（观看梅里雪山的最佳地点）包车，约60/人，不能讲价，
需要注意的是，有很多黑车，手续不全、甚至司机驾照都没有，当心半路被警察拦住赶下车。
来2张金沙江的经典照片吧，到此一游：

当地的生态破坏到什么程度可见一斑了。

终于到飞来寺了，飞来寺没啥好看的，可以不去，据说山下有个小村庄很好，有兴趣的可以去问问。
黄昏的飞来寺，那叫一个壮观啊，壮观的不是风景，而是相机，
从小数码到顶级单反到大画幅，各色机器，摆满了观景台，只为等夕阳照亮山顶，可惜下了3天雨。
我不得不想起这段话，偷来用用：
拉萨有太多这样的人经过，通常全副精良装备，穿着名牌冲锋衣登山鞋戴着太阳眼镜，
开着大越野吉普，乍乍呼呼热热闹闹，拿着高级相机对着司空见惯的美景投入拍摄
（花重金浪费设备和底片），追逐热门的名胜旅行点（其中包括无聊的人工造景），
只为洗出那些和风景明信片一样构图平庸的照片，用以回到城市对朝九晚五没有假期的工作者炫耀。

好吧，来一张到此一游：

飞来寺的饭店比较少，又缺水，据说高峰季节一个房间可以爆炒到600块。
吃饭，推荐季候鸟，环境不错，炒饭做的还行，窗户正对着雪山，
里面有面墙，贴满了善男信女们的各色表白，挺好玩的：