|
从深圳至陕南，有比较多的线路方案，侧重点不同，如不是特别要去武汉玩，建议不要去。因我家在安康，只能给大家这段的路线参考，当然，安康至汉中应该没什么路线可选。
（A线）深圳－长沙－常德－宜昌－神农架－房县－竹山－竹溪－平利－安康。
此线路的特点是最省钱、几乎最短、自然风光最好，尤其夏季是神农架最好的季节，值得一去。深圳至常德全程高速，注意京珠在长沙要过长沙北后的梓滋冲出口转长常高速，不然就很麻烦找到入口，我走错过。出宜昌时交15元后，至安康不用再花一分钱路桥费。
常德－宜昌有多种方案：
（A－1）常德G207至荆州，转汉宜高速（荆州大桥后第二个红绿灯左转即往汉宜高速入口）。此方案路程及花费均多（G207路桥费55元，汉宜高速40元），G207路况很好，其中公安县比高速还好，汉宜高速却很差，时有单边修路。总体用时较少。建议选择。
（A－2）常德G207过澧县后向刘家场方向，经枝城、宜都至宜昌。其中在红花套过长江桥后，如由犭虎（念“肖”）亭上汉宜高速至宜昌，可避开G318人口密集路段。此方案路程最短，花费少（G207路桥费30元，汉宜高速10元），两省交界路段为相对平缓的山路，风景也不错。用时可能比（A－1）稍多。亦是一个选择。
（A－3）常德G207过澧县后至湖南湖北交界处(东岳庙)，过小镇后一个很不起眼的路口左转至松滋（注：截止2004.05.01，此处有6KM修路，很烂），经宜都至宜昌。建议不选择。
宜昌－神农架－房县
由宜昌北上至黄花路口左转至峡口，经高阳镇、昭君山昭君纪念馆后，接上G209国道。直穿著名的木鱼镇。其中峡口至G209段正在修新路，旧路（约40KM）将因三峡蓄水而沉入水底，故已不再正规养护，路况一般。峡口二桥转旧路是个落差很大的Z型坡，要小心，如遇货车翻车，就有的等了。而G209国道，真可谓不是高速的高速，虽翻山越岭，最高处达海拔近3000M，但路况一流，时而戏溪，时而穿谷，一路风光大气憾人，空气清新，绝对驴友骝车蹄之佳选。但如遇下雨或雨后，均小心留意山上落石，以及山顶可能的积雪。当然，因雨形成的山间瀑布，又是不可多得的风景，有幸从盛夏穿越严冬欣赏一日四季风光，更是可遇不可求。神农架景区在非旅游黄金周等时段，吃住都很便宜。真算是价格两重天。
房县－竹山－竹溪－平利－安康，此为老G316，只有一条线路可走，但注意在小岔路处不要选错。其中房县－竹山有些路段略差，平利－安康乃刚修成的新路，则相当棒。
（B线）深圳－长沙－常德－宜昌－保康－房县－竹山－竹溪－平利－安康
由宜昌北上至黄花路口右转至保康县，再转房县方向。此路路程最短，但都是山路，省道，路况不错，偶有修路。一路车很少。十堰二汽的新车出来去湖南多都是走这段。
（C线）深圳－长沙－常德－荆州－襄樊－十堰－安康
此线路不用多说，路程及花费均最多（常德－十堰路桥费160元），出常德走G207，到襄樊转G316，荆州至襄樊段有些路很差，不知如今修好没有。如不想入襄樊城，由宜城转南漳至保康，或由荆门转南漳至保康，均是节省路途的不错选择。
（其它线）深圳－长沙－武汉－宜昌－安康或深圳－长沙－武汉－襄樊－十堰－安康，路远，多为高速，太缺少自驾乐趣。
|
