[游记]多哈城市观光 游记攻略

在国内出差飞来飞去的机会挺多，因为是国航知音卡用户，因此在国内航空公司中，选择国航的机会多一些；东航因为重组来重组去，人心惶惶，那混乱的管理，司空见惯的晚点，是坚决不坐的；其他的航空公司，如果是自费，则是先选择折扣多的，如果是公费的，则是选择时间最恰当的。

出国次数不多，出国坐飞机的次数更少，屈指可数那么几次。上次乘坐从英国到瑞典的航班，第一次领会到了廉价航空的服务，看到前座的那位老兄在飞机上点餐点饮料然后大吃大喝，而我只好在后座饿着肚子咽着口水。而这次去埃及，却让我享受到了卡塔尔航空的附加值很高的服务。恕我爱占小便宜，和国内航班晚点几小时不作任何解释，雪灾期间在萧山机场工作的某些航空公司工作人员和乘客发生剧烈身体冲突相比较，能够接受卡塔尔航空的服务，我感觉自己太幸福了。

凡全程乘坐卡塔尔航空的乘客，如果在多哈（卡塔尔首都）转机时间超过4小时，即可免费享受City Tours的市区观光服务；如果超过6小时，可以免费享用机场餐；如果超过8小时，航空公司会免费提供宾馆住宿，免费大巴送往市区宾馆，提前2小时再送回机场。让我产生好感的是——机场在候机大厅里，竟还设置了一个面积很大的儿童乐园，类似我们超市里那种玩一次收费10元左右那种。

我们在当地时间早晨5：20左右抵达多哈，而转机则要等到下午13：00，正好不到8小时可以免费住宿的标准，但是我们的领队拿出一叠City Tours的表格，给我们每人发了一张，于是我们就拿着表格，从卡塔尔海关入关，凭着很没有地位的中国护照，享受了一次类似落地签的待遇。

卡塔尔是一个没有多少历史和文化传统的国家，在石油发现之前，采珠业是他们主要的经济来源。1939年，在这片信仰真主的土地上发现了石油，从此这个国家迈入了富国的行列。富虽富了，总是暴发户的感觉，没什么值得看的文物古迹之类的，免费大巴带我们在多哈周围转了3个小时，所参观的几个景点——牲畜市场、蔬菜和鲜花市场、杂货市场、2006年亚运会主赛场、马术训练场、珍珠雕像，说起来上不了台面。只有我们到了波斯湾边，伸手触摸到那湛蓝的海水，抬头望远处飘渺的象海市蜃楼一般的高楼大厦，才让人惊叹：做卡塔尔人真幸福！

享受卡塔尔航空的免费服务，请在国内订票时咨询，可以领取相应的空白表格。在当地下机后，千万不能直行从转机口出去，因为出去就回不来了，要从右手边海关入关。可以咨询下机口大厅的工作人员，如果是工作时间，一般都可以找到办理的人员。我们因为下机时间太早，而且是团队，因此在国内旅行社就帮我们办好了手续。当地接送City Tours 的大巴都配备导游，现在有了中文导游，虽然是很难理解的新加坡式中国话，但比原来的只有英文导游比，算是进步不少。

我后来在卡塔尔航空的杂志上看到了卡塔尔旅游的介绍，几个值得一看的景点是：大清真寺、Abu Bakir Al siddiq清真寺、Al Zubara and Al koot城堡，但是历史也就二、三百年而已。

(2006年亚运会的火炬台，象个手电筒)

(这个比卡塔尔国家还要有名，是敢做一切新闻的半岛电视台，不能停车，只能在车上抓拍)

(市场里卖猎隼的商人,卡塔尔人有钱就玩马玩鹰，和我们当年的八旗子弟一样)

(远望多哈商业区，这海就是美国军舰经常跑来的波斯湾。)

(卡塔尔人富裕也不忘本，记得自己艰苦采珍珠的日子)