[游记]神农架游记2005.10.1-7

D1 上海－武汉，总里程是920KM，全程高速。过路费410元

7：30 从上海出发，带上大、小LD，上外环A20，转沪嘉高速（A12），经过朱桥收费站以后，进入江苏段，走沿江高速。在江阴段，换沪宁高速到南京。听说沪宁高速8车道新的路段是10月1日首次通车，开起来真爽，巡航速度140，超车速度160。OO别看它小，1。6L 8V发动机，声音有点响，而且怠速经常太稳，过个几千公里就要洗节气门。由于车身质量小，空车只有900多公斤，绝对是大马拉小车。高速公路上跑起来，只要掌握得当，还是可以跑一跑速度的。但一定要注意横风的影响，风大的时候非常飘，不要超过120为妙。根据以往的经验，有过2小时开300KM的记录，但发现开完后，气门脚声音有点响，毕竟是低配置的发动机，开太狠的话对发动机不利。这次出行前做了决定：巡航速度140，超车速度160。这次经过3400KM的行驶，效果不错。新司机往往追求200，210。。。。的极限速度，老司机倒反而追求140，160的平均速度，个人认为，你只要能做到匀速，最后的胜利者就是你。车出南京后，有一段痛苦的国道，路面没有封闭，严重影响行车速度。真希望南京有一个绕城的高速直接连接宁合高速（南京－合肥）。大约经过1个小时左右的时间，我们驶上了宁合高速，到合肥后，转合界高速（合肥－界子墩），穿过安徽到达湖北。湖北的黄黄高速（黄梅－黄石）在修路，单边通行，大约有100Km的样子，严重影响车速。遇到行驶到有硬路肩一边时，OO发挥出了车窄小的好处，一脚深深的地板油，2档5000转，谁说OO抵挡时软呢！期间，还遇上上海去的大别克，2。0，16V，车重1。9吨，加上1900mm左右的宽度，车重加码子大，根本不敢穿越硬路肩，就跟着卡车后面慢慢爬吧！接着进入武黄高速（黄石－武汉），下武汉高速的时候，正好17：30。整个行程用了10个小时，GPS显示，总里程是920KM，全程高速。由于高速行驶，耗油量较大，8－9个油之间（赛欧 SL手动）。中间除去吃饭和休息的时间，实际行驶8小时。

武汉是个繁华的城市，有汉口、武昌和汉阳3个区组成，我们在gps的指引下向汉口区模去，很顺利的找到了E龙网预定的宾馆。晚上，在凤凰小镇的湖南餐馆品尝了武昌鱼，感觉骨头特别多。在上海最喜欢吃的鸭脖子没有找到卖处。