[游记]驰骋小铁驴,探幽神农架(游记一)

自从摩托迷论坛发起5.1在湖北神农架摩友聚会的帖子后,我就按捺不住骑摩远行的冲动，每天都掰着手指算日子，盼望这一天的到来。

这次出行的具体线路是：

去程：江西萍乡—上栗—湖南浏阳—平江—汩罗—岳阳—华容—湖北石首--公安—荆州—宜昌—三峡—宜昌--南阳—湘坪—神农架（木鱼镇）。全程900公里。

回程：神农架—红坪—松柏—欧店—马良—远安—当阳—十里铺—荆州—公安—岳阳—平江---萍乡。全程940公里。

第一天．4月30日，晴.

我们一行三人，开始了从江西萍乡到湖北神农的摩旅远征。市区只有我一人，早晨6时30分，我从萍乡出发，骑行了32公里，与在上栗的“张张”和“驴车摩气”会合，时针指向7时过5分。这时，摩友罗平特意从萍乡赶来给我们送行，还请我们吃上栗的大肉面。按原计划，我们在8时应该整点出发，可是张张说要等从广东来的两位摩友，他们对道路不熟，要与他们一起同行。

左等右等，一直到9点多钟，还不见广东摩友的身影，我于是和摩气两人先行，在浏阳的天马大桥上等他们。直到快10时了，才见到二们广东摩友的到来。

我们一行五人，正式编队从浏阳出发，"张张"在前面开路，我紧随其后，后面是广东的二位摩友，摩气断后。过浏阳后，一座大山就挡在我们的面前，山路陡峭，弯道曲折，我们以60迈的速度过弯压弯，充分体验摩托骑行的乐趣。这下可苦了广东的二位摩友，他们从来都没有山路骑行的经验，远远的被抛在了队伍的后面。可是，艰难的道路这只是刚刚开始，后面的烂路还正在考验我们的意志。在进平江前的30公里全是搓板式的烂路，车速只能在40迈左右的的速度行进。

过平江后，一条宽广的水泥马路展现在我们眼前，被烂路颠簸得浑身苦不堪言的我们，此时如脱缰之马，一路狂奔。中午1时，到达汩罗，决定在汩罗吃午餐。

"摩气"在为广东摩友紧链条时发现链轮松动，断定是轴承坏了，好在附近就是摩托车修理店，花10元钱更换了一只轴承，消除了一次行车事故隐患。

饭毕，稍事休息后，向岳阳方向进发，107国道路平车少，张张以110迈的速度狂飙，我以前骑得最快的速度也就是80迈，见路上无车和无行人，路面开阔，也慢慢的加上油门，70、80、90、轻转油门时，只见转速定格在9000转，路码表在不经意间已压在105迈的刻度上。这时EN-2的表现令人惊讶，车不飘，手不震。只听到耳边呼呼的风声，就像有人用一只大手，按在你的胸前，在拉扯，在阻止，不让你向前走，我猫下腰来减少风阻，只见一只只蚊子和飞蛾被撞死在头盔的面镜上，眼前的视线不好，回头一看，已经看不到后面三人的踪影。我慢慢的放慢的速度，保持在80迈的速度巡航。

远远看到一队摩托车车队向我们招手，我们停车与他们打招呼，他们原来是湖北潜江的摩友，他们是去桂林，天下摩友是一家，一阵寒暄之后，我们又上路了。

在进岳阳的路口上，我停车在路标下拍照，只见前面停了一辆钻豹，一个年青人向我起来，他说：你是龙老吧？我说是呀。原来他是岳阳摩友，他是特意来送我们过岳阳的，在这里苦苦等待了一个多小时。感动呀！

在他的带领下，我们顺利地穿过繁华的岳阳城区，当行驶到宏伟壮观的洞庭湖大桥时，我们将车靠向右边，在洞庭湖习习的湿润微风中，依依不舍的与岳阳摩友道别，向荆州进发。

过华容后，在经过华容收费站时，我以不到40迈的速度通过收费站，由于强烈的阳光直射双目，竟然没有看到收费站的横杆，就直接撞了上去，车一打偏，又撞上了收费站的水泥护栏，“啪！”的一声，车应声侧翻，人倒毫发无损，可惜我爱车的猪头却破了相，被地下的水泥擦掉了长长的一道。我心痛了好一阵。我倒，这难道就是传说中的“华容道？！”

过华容，就进入了湖北的地界，眼前呈现出一片宽阔的原野，公路两边高大的扬树形成一道天然屏障，广袤的田野上，农民们正在收割油菜，小麦开始变得金黄；夕阳透过浓密的树林，洒在斑驳的路面上，摩托车上披上了层金色，大自然的造化，只有在感受摩旅的途中，才能有此眼福！

到公安已近黄昏，我们打开车灯，行驶是荆江大堤上，右边就是我们的母亲河—长江，江上已经见不到往日的白帆，取代而之的是艘艘大吨位机动大船，鸣着低沉的汽笛，在江面上穿梭。在一位开正三轮摩友的带领下，我们上了过江的渡轮。天，已经漆黑一团，但江对岸沙市的城市灯光和远处的荆州大桥的灯光映照在江面上，非常壮观。

过江后，很快就顺利到达千年古城—荆州，湖北黄石的七位摩友已经在这里等待我们多时，张张将从江西带来的四特酒款待黄石的摩友。在吃晚饭的时候，武汉的longer老师与我们不期而遇，酒足饭饱之后，我们住进了楚庄旅馆，一打听，只收每人10元。便宜！停车也安全，不收停车费，被褥干净，还可以洗热水澡。一个字：值！我与武汉的longer同住一套“标准间”，这一天跑了500多公里，早早洗洗睡觉。