[游记]感受神农架

许久以来，我一直向往神农架，这次终于成行。翻过伏牛山，又走了几十公里的山路后，上了209国道，往南又走了近500公里，终于到了神农架中心松柏镇。

209国道几乎是在山区里穿行，是公路里的羊肠小道。道路艰险崎岖，十分险峻，有些路段年久失修，破烂不堪。然而在这样的小道上驾车，充满了驾驶乐趣和惊险。一路上，几乎看不到大货车，小车也很少，更难见到一个人影。当你如果停下车来，就会感到四周非常静寂，只能听见原始森林里传来的鸟叫声和山涧里的溪水声，觉得整个世界都是大山和森林，黑压压地在你头上压着，空气也湿漉漉的，衬衣已经挡不住山里的寒冷。一棵老树上还传来啄木官“嘎嘎”的粗叫声，感觉到有些害怕。在这几十里难得见到人烟的大山里，这时你就会想，会不会从什么地方跑出来一群野人，几棍子把你打昏，然后开着你的车走了？

上坡下坡，急弯刹车，频繁换档，我这个已经用了6年，数次去过云贵高原，三湘大地，齐鲁滨海，江南水乡的小奥拓，这次又得经受考验了。本来是想开着奔奔的，但一想小奥拓不仅省油，而且“久经沙场”，又容易维修，尽管个头小，还是选择了它。别说，这小家伙十分争气，在这样艰险的路上，就没有跟你过不去的样子，一点也不含糊。但在一段路上，爬坡时发现三档加油不畅，富有经验的我，立马就知道了是汽油滤芯堵塞了。到了房县，在一家特约维修站里花了6块钱换了一个，问题就解决了，且十分经济。它确实省油，我专门测试了一下，在十堰加了满满的一箱油，93号4.7元一升，当跑了有90多公里的时候，恰好有个加油站，就去加油，又把油箱加满。这时我简直不敢相信自己的眼睛，15块钱就把油箱加满了！还是4.7元一升，15块就3升多一点，一算：平均30公里一升，百公里不到4升！如果在城市里，是不可能这样低的，因为频繁的起步和低速度行驶，油耗都在5个以上。当然，在山区里跑，省油还有一个原因是下坡特别多，于是我溜空档的机会多，自然就省了不少油。不过，你没有山区行车的经验和对你的车的不了解，最好是不要溜空档。