[游记]树下的虎:不同的时空概念——走近会跳舞的大象印度之行三—红豆.

一大早起来，肚子就饿得不行。毕竟新德里与北京有两个半小时的时差，六点钟，就相当我们的八点半了，按照在南宁的习惯，每日的早餐二两卤菜桂林米粉早就进肚了。

等不了九点钟才起床的同伴们了，我一个人溜到西餐厅米西米西。

餐厅虽然小，环境却不错，和欧洲许多酒店的西餐厅一样，十分有情调。早餐的品种却难望欧洲酒店餐厅的项背，“可吃性”很有限。能吃的只有面包、蛋糕、鸡肉肠和果汁（到得后来，才知道，这家酒店的早餐品种还是比较好的了）。食品的味道和印度自来水的味道一样有点怪异。

只有背景音乐播放U2乐队的声音依然是同样的熟悉和纯正。

吃完早餐等待今天的行程。

约好十点钟出发的，等到十点十五，才得到消息说，约好见面的“重要人物”竟然不在德里。计划临时改变了，要到下午三点才可以和我们见面。这个约见，双方不知确认了多少回，竟然会发生这样的事情。在中国这可是大事了。“外事无小事”啊。

天啊，印度的不可思议现象又要开始出现了。

为了不影响我们的计划，只好临时决定早上走下午的行程，下午再去拜访我们“随意”的主人。

新问题接着又出现了，导游因为我们要会见的客人改变计划，按照印度人的惯常思维，认定我们肯定是放弃出行计划在酒店等候下午的会见，因此根本就没有安排早上的用车。

呵呵，我们可不是那么容易放弃的。没有车，临时租借车辆。导游连忙去调车，说二十分钟就行。然而，等折腾到车来了，比原计划足足晚了两个小时，算算时间已经没有必要走什么行程了。为了下午的会见不再被耽误，马上临时决定即刻去吃午饭，然后直接去会见我们的主人。

事实证明，我们的决策是英明的，即使我们做了那么大的提前量安排，当我们赶到会见地点时，离计划见面的时间不到十分钟，路途并不遥远，但是涌堵的交通，让我们的车辆，形同蚁爬。天啊，如果听导游的计划，我们的计划就肯定泡汤。

也许，我们与印度人的计时单位不同，我们是以时、分、秒来安排计划，而印度人是以年、月、日来行事的。比如，我们会说，啊，今天这件事做不完了，明天再做吧；而印度人很可能会说，啊，这件事今年做不完了，别着急，明年再来吧。

这样的思维差异反映在经济发展上，有很多困惑外人的趣事：印度一方面许多基础设施都是缺失的，而另一方面，却拥有世界上数得着的大城市；一方面拥有世界上最多的赤贫人口，另一方面却拥有少数国家才拥有的核武器和人造卫星；一方面富人跻身世界排行前列（据最新的财富排行，印度拥有的富人人数和财富竟然超越了日本成为亚洲首富之国），另一方面却分布着大量“家无四壁”的人群；一方面民众习惯和安于闲散，却拥有最需要严谨和勤奋的强大软件产业人才。。。。。。

印度象这样的现象还有很多很多，一切看起来都是那么的相悖和纷乱。究其原因，也许就是印度人习惯的时间观念——能走得快的，就快点走，变成了先进；愿意落后的，你也别着急，慢慢来吧。所以才有了这样的世界上都独一无二的强烈反差。

各色人等和各阶层的芸芸众生在如此差异的社会中却可以相安无事，很大程度上是依赖于宗教的作用。

印度的宗教很复杂，但一个总体的特点就是——派别众多。众多的派别派生出了众多的教义和神灵崇拜。众神为各种信徒们提供了精神的宣泄渠道和心安理得的支撑，使每一个群体和层次的人们都有了自己的归宿和冥定，于是天下就太平了。

知道么？印度竟然有三万多个各种各样的神。一条一公里长的空间两旁竟然有上百个大大小小的神庙。宗教派别多了，神灵也多了，以至于许多动物在印度都被当成神灵来崇拜，别说是吃那些动物，碰一碰都没有门！大象、牛、羊、狗。。。。。。甚至老鼠也变成了神。印度的街上常常有神牛、神狗、神猪、神象、神鸟。。。。。。自由自在的出入和闲步，成为了一道独特的景观。

精神的统治力是很令人恐惧的。由于有了宗教对印度人精神上的影响，穷人和富人竟然相互不受影响，穷人不眼红富人的财产，富人慷慨帮助穷人，这当然是和谐社会所提倡和追求的，但宗教的力量却也是可见一斑。

在我看来，这种和谐背后的宗教强势更令我悚然。

思前想后，我宁愿承受痛苦，弄明白世界的真实，也不愿糊涂的漠视虚幻带来的安逸。庆幸，中国越来越多的人终于明白自己真的落后于先进国家了。虽然承认现实是痛苦的，但是掩耳盗铃、鸵鸟政策不是更可悲吗？！

2006-10-16夜于德理CITIY PARK HOTEL

在道路上有拖拉机走，不算什么，拖拉机在城市街道上走，也还算见过，在首都的街道上狂走，那可能只有印度多见

真是佩服印度的交通警察，不知道用什么魔法来指挥无比拥挤的车水马龙。

人流和车流交织在一起，分不清楚哪是机动车道，哪是人行道。但是好像他们依然有序，没有见到车流和人流停下来过

印度的公交车是没有车门的，方便乘客自由上下，进站车子也无需停止，乘客上下车如履平地，经常看到公交车门的乘客“两头在内”——手和脚在车内整个身子都挂在车外

这样的车流拥堵可不是一时半伙的事，是一年四季都有的常态。所以我们看到的车辆几乎都是满目惨然、伤痕累累。在我们这里驾校混出来的“菜鸟”休想在印度开车

在德里火车站附近的交通状况，这令我们的车只能慢慢蠕动，足足耽误了一个多钟头的时间。最后只有下车步行，才算是走进了车站，赶上了火车

印度的车子超载是正常的，不超载是很稀奇的，除了运载外国乘客的旅游巴士外，几乎所有的车子都超载。这是一辆印度产TATA货车的“雄姿”

虽然车多人多，混合交通，但是却很少看到交通事故

众多的庙宇修建得很规整，很多庙宇都颇具特色

这是一个佛教庙宇，在印度信奉佛教的人并不多，只占总人口的0.1％

位于新德里的印度教神庙很气派,是富人捐资修建的.

神牛可以随意行走,铁道也不例外.车站工作人员的一项重要职责就是在火车来的时候,将神牛引走.

印度许多动物都是神,这是个什么神呢?

各色各样的布艺,将印度女人打扮得格外色彩亮丽

有点像我们的少数民族吗?

印度水果也是很丰富的,在街边就可以随意买到

挂在脖子上的饰物同样鲜艳

乘三轮车上学的孩子们很开心

孩子们对镜头一点也不胆怯

来来往往的人们像是去赶一场盛会，川流不息

孩童总是有不尽的乐趣

神多,僧人当然也多,风采照人的僧人随处可见

印度妇女最经典和普遍的服装就是"纱丽".据说,全国没有两款纱丽是完全相同的.无论是颜色还是款式.

纱丽有重复吗?

还是没有见到重复的纱丽!

纱丽要穿的美丽,关键是色彩搭配,印度妇女都是天生的色彩大师

多好的色彩搭配啊

终于见到了著名的印度玩蛇人,那蛇很听话,也好像听得懂玩蛇人吹的笛声——不可思议

这对父女对很热情好客，不仅配合拍照，还留下了电子邮箱，要把可爱的一瞬发给他们。哦，可别忘了，明天就发。