[游记]2007 51游记续完逃离洞庭湖

2007-07-21

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5月3号，出游第三天，计划：张谷英镇-岳阳君山，君山-回家。行程：400余公里。

原本打算今天宿君山或咸宁，明天经嘉鱼，沿长江南岸慢慢逛回武汉。但没想到天气这么热，儿子这两天晒得够呛。俩人的衣物也不够用，儿子的衣服跟他的手一样脏，为父已经开始内K反穿。实在有损武汉人民的形象。

不到五点就自然醒。检查装备前先检查儿子，住的房间不大，我抽烟，又点着蚊香，所以把窗边的床给他。昨夜一直刮着小风，怕他会着凉。担心纯属多余，儿子把自己裹得严严实实，睡得正酣。

摩托车昨夜就停在楼下客厅里，行李没卸，简单检查是否松动。六点，儿子也醒了，出发。

重新经过饶村，停下吃早餐。要了两碗面，如果汤少一点，再放点芝麻酱，那就是热干面了。说实话，热干面香归香，但也确实干了点，没有了汤水，一碗面会少很多精华。对我来说，没了辣椒，这碗面就象没了灵魂，找老板要辣椒。老板娘放下手中活计，进屋里拿来一个玻璃瓶，叫“湘妹子”，给了一小匙。那辣椒酱看起来很普通，拌好后粗粗一尝也普通，但却越吃味道越重，大有超出我的“不怕辣”水平，向“怕不辣”发展的趋势——嗬嗬，可爱的湖南。

老板两口子说起昨天也在此地看见过我们经过。这一路，捆着行李的摩托车，后座上的儿子，苏N开头的牌照，的确引来不少路人的关注和帮助。

从扬林至公田镇，是一段8公里长的县级公路，旧点，但看得出细心修补过，所以车速还能保持50码。在公田镇加油。

到甘田镇，对丧失功能的左后视镜实在是忍无可忍，为免后患，在一家摩托专卖店换掉。

进入岳阳市的路，超级宽，恐怕有5、60米，坑洼不少，能顺畅行车的路面也就两三个车道。车多人多，在路上堵了一会，摩托车虽说在车堆里可以见缝插针，也得忍受一下汽车们的排泄物。

洞庭湖大桥的收费站，没有专用的自行车通道，看来跟武汉二桥一样，自行车严禁上桥。传说很早以前，这是桥梁交通规划部门和管理部门的两位负责人一起商定的，实践证明，放之四海皆准。为纪念他俩，后人以他俩姓氏命名此项规定，一人姓苟，一人姓辟。

跟在汽车后面排队通过，免费。

桥上车辆不多，管理也很松，居然可以停车观风景。看来“主随客便”，才是一座旅游城市的管理要髓。

在大桥上慢慢边走边看，后面一辆摩托车跟上来并行，跟许多路人一样，车手和他的太太对我们父子、车牌产生兴趣，大声问我们是否来自遥远的江苏。这一次的问话，让人心情有点复杂。好比中国人去了外国，持的却不是本国护照。

是啊，我一个武汉人，为什么非得给车挂江苏的牌照呢？原因很简单，武汉限摩，早已经不给摩托车上牌。为了自己的一点点的交通选择权，一点点业余爱好权，我一点点地在法律法规中兜圈子。先后在武汉以外办齐驾驶证，行驶证，车牌，为买交强险，专门跑交通中队两次，保险公司两次，发电邮一次，打电话数次。

有些人的脑子里，一见到摩托车就想到抢案、飚车、非法载客、扰民，除了歧视还是歧视，非禁之而后快。这跟鲁迅先生笔下看到女人膀子就往歪处想的那些人有何区别？同样是这些人，对待吸毒者，却能假惺惺地免费提供一次性注射器，毒品猛于虎，摩托车是老虎他爹。

以法治国，以法治交通。国，是人的国，交通，是人的交通。治理国家，治理城市，不是打扫自家屋子，看不顺眼的东西就收到箱子里。

洞庭湖大桥很长，下完桥，离君山还有约10公里。路只有一条，很窄，勉强算是双车道，路边是一望无际的芦苇荡。湖南的阳光仿佛也掺进了辣椒粉，胳膊上火辣辣、红通通。

离大门约500米，堵住了。无数的人，无数的车，挤在狭长的路上，天地虽大，却寸步难行。摩托车贴着芦苇叶，一点点小心向前挪，路基高出苇塘约1米，掉下去可不是好玩的。

人流、车流，嘈嘈杂杂，忍不住想掉头就逃。逃回家，去他的君山，去他的洞庭湖。回家有空调，有电视，有饭菜，有洗澡水，有我全部的的生活。这一切，都在我身后300公里以外，现在离我最近的，是后座上的儿子。

在君山的树荫下，烦躁的心情极大缓解。去年至今，长江水流一直不多，洞庭湖也就少了浩荡。

小山上许多路段拦着铁索，防汽车通过。守在一边的几位戴红袖章的大爷，对我们的摩托放了行。铁索与路边树干间刚好能过，只是路面与泥地间有个小台阶，需要垫砖头。网上网下，到处不缺板砖，儿子自告奋勇，正忙倒忙一起帮了一把。

没想到斑竹天姿国色，这么可爱。“我手持板砖将你拍”的念头，至此作罢。板砖扔掉，换上相机。

斑竹开会。

出行前准备地图时，对于所经乡镇直接采用县级地图，网上有很多，下载一个打印出来，主要道路里程很清楚。对于所经大中城市，由于路口极多，则要借助到Google Earth的强大功能。

此前发现岳阳立交桥为三层结构，经仔细查看，才看懂了具体走法。从洞庭湖大桥回来后有两种走法，一种是从最下层右转上第二层直行，前方有107国道接口；还有一种是转上第三层后，向右走，也可到达107。路远点近点关系不大，重要的是简单直达。选第一种走法，上第二层后直行至107国道。

在路口，儿子读出了路牌：距武汉290公里。听得出，小家伙有点泄气，嫌远。

少了对景点的向往，路边没了山水花草，看着蜗牛般慢慢爬的里程表，这路走起来有些枯燥。

转移注意力的方法不多，只能想想对一些变故的应对之策，最关键的是车胎，祈祷千万不要再破。

车胎倒是没事，行李却出了问题。在快到临湘时，捆在侧面的帆布包拉练崩开了。里面装的是雨具、儿子上山用的冬装、这几天换下来的衣物。

重新捆扎。到临湘已经是下午一点。

路边有家“武汉饭店”，看着亲切，午餐。就我们两个食客，老板专门用高压锅做了饭，炒完两个菜，正好一起端过来。

问了他，之所于取这样的店名，没有太多的心思，随意而为。取名随意，做事认真，一路行来，遇见的都是这样的人。通城车刀背桥帮我找来修车师傅的年轻摩友，检查老半天终于找到漏点的补胎师傅，横石潭镇好意提醒我们的店老板和食客，九宫山主动帮我们退掉儿童票的工作人员，山上准备为我们带路的林业招待所老板，路口镇、张谷英村、饶村的店老板，以及那些为我们指明道路的路人、摩的司机，名字都没有问，问过也没有记，但他们的认真、热心，值得我用这堆文字来尊敬。

父子俩的行程，到了尾声。呼呼的风声中，儿子的小拳头为我捶起了背，未到武汉，已经有了家的感觉。