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[游记]嘉峪关 |
| 2008-05-22 sina.com.cn |
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甘肃行(三)——嘉峪关 2006-11-05 22:59:39 大中小 标签:甘肃旅行游记 一大早赶到敦煌火车站,坐7:30始发的N924次车,中午12:15到达嘉峪关站。出站后买好第三天1068次回西安的票。因为是新疆库尔勒开来的过路车,所以当时买只有站票,以致在后来的游玩中颇有些惴惴不安,甚至做了最坏的打算——站23个小时回去!谁知后来上车居然很顺利的补到了卧铺,而且卧铺车厢一直空着约三分之一的铺位!这是后话呵呵 嘉峪关站也不大,站前广场有个“驿使”的雕塑 找好住处后,包车来到位于嘉峪关市东北20公里处的新城乡魏晋壁画墓。这里已发现有1400多座砖墓群,多是魏晋时期的地下壁画,规模庞大,被誉为“世界最大的地下画廊”。讲解员带领参观了博物馆和六号墓,和莫高窟一样,都是由于西北干燥的气候这些彩绘壁画才得以保存下来。也出于同样的保护目的,博物馆和墓内都禁止拍照,而从地表看也只是一片封土堆,所以实在没有什么照片可看:)讲解员告诉我们,中国邮政储蓄的绿卡上面的图案还有上面提到的那个“驿使”雕塑,原型都是这里的一幅壁画。好不容易在网上找到一张绿卡的照片,经过对比发现,还真是一个原型! 万里长城第一墩是万里长城西端起点的第一座烽火台。它始建于明嘉靖十八年(公元1539年),屹立于白雪皑皑的祁连山脚下,滔滔奔流的讨赖河北岸56米高的悬崖峭壁上。万里长城就是从这里起步,象一条巨龙,穿戈壁、过沙漠、翻山越岭,蜿蜒东行。“天下第一墩”北距嘉峪关关城7.5公里,在5000多公里的明长城线上,与河北山海关渤海之滨的“老龙头”遥相呼应,共同构筑起长城“龙”的身躯,成就了中华民族“龙”的美名。 站在玻璃铺就的观景平台上,脚下就是波涛翻滚的讨赖河水,第一墩(照片右上角)就是在河水的冲刷下坍塌破败到如今 古人修筑长城至此,以讨赖河作为天然屏障,河对岸地势开阔,容易看到敌兵动静,作为长城第一墩,在执行烽燧报警中起到先锋作用 讨赖河上的吊桥 长城从这里向北延伸约七公里就是嘉峪关关城 悬壁长城是嘉峪关关城的北向延伸部分,位于关城西北6.5公里处。作为肃州关西长城,是嘉峪关古代军事防御体系的重要组成部分。明嘉靖十八年(公元1539年),为了加强嘉峪关的防御,“明墙”向南达讨赖河岸,“暗壁”往北直导黑山。由肃州兵备道李涵监筑,在“暗壁”以外,从黑山峡南侧的峭壁向下,加筑一道长城,与峡口南的“暗壁”长城配合,封锁了黑山峡口,使以关城为主体的军事防御体系更加严密。 悬壁长城主体取材山体附近的砾石、黄土夯筑,屹立山脊,沿山峰陡跌直下,形成长城倒挂、铁臂悬空之势,故得其名。悬壁长城有漫道、垛墙、墩台,其形状、气势很像北京的八达岭,看上去非常雄伟壮观,所以又被誉为“西部的八达岭”。 我们几乎没费太多力气便已站到了最高处,极目之处仍是一片荒芜的戈壁。就在城墩后的小山坡上,竟密密麻麻地摆满了用小石块堆积的图案,其中心形居多,估计是游经此地的恋人们用来见证彼此之间的感情而砌成的。 嘉峪关关城始建于明洪武五年(公元1372年),是万里长城著名的关城之一,也是长城沿线保存最完整的一座雄关。地处古“丝绸之路”必经之地,东西交通的咽喉要道。城关两侧的城墙横穿沙漠戈壁,北连黑山悬壁长城,南接天下第一墩。 远眺嘉峪关 嘉峪关景区的九眼泉湖 现在关城以内城为主,周长640米,面积2.5万平方米,城高10.7米,以黄土夯筑而成,西侧以砖包墙,雄伟坚固。内城开东西两门,东为“光化门”,意为紫气东升,光华普照;西为“柔远门”,意为以怀柔而致远,安定西陲。东西门各有一瓮城围护,西门外有一罗城,与外城南北墙相连,有“嘉峪关”门通往关外,上建嘉峪关楼。嘉峪关内城墙上还建有箭楼、敌楼、角楼、阁楼、闸门楼共十四座,关城内建有游击将军府、井亭、文昌阁,东门外建有关帝庙、牌楼、戏楼等。
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| 转自:http://blog.sina.com.cn/s/blog_55a18801010005t1.html339阅读 |
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