[游记]玉门关雅丹自助游攻略

今天的计划是去“玉门关+雅丹魔鬼城”。 出了城，我们沿着215线一路开去。听司机说这条公路全长1800公里，一直可以开到西藏。我起初以为这条路就是我前天从柳园过来是经过的那条，向司机求证才知道根本不是。也难怪，因为公路都是在戈壁中开出来的，看上去两边的风光全都一个样。不禁感慨在这里开车一定很寂寞，视野中完全找不到表征方位的东西，搞不好还会犯睏。车行120公里，来到玉门关，古时的雄关如今只剩得一个城门，外墙上斑斑驳驳，里面更成了燕子们栖息的场所。玉门关门票的照片上，在夕阳的衬托下城门仿佛只是一块巨大的石头，安静地躺在那里。玉门关（门票30元）也叫“小方盘城”，因相传和阗美玉经此输入中原而得名。位于敦煌市西北约102公里处，为汉代西陲两关之一，是丝绸古道西出敦煌进入西域北道和中道的必经关口，自古为中原进入西域的门户。唐代诗人王之涣的《凉州词》“羌笛何须怨杨柳，春风不渡玉门关”名句更使玉门关名垂千古。现存关址只是一座耸立在干河旁、土岗上的土城，呈正方形，墙身全为黄胶夯土版筑，西、北两面各开一门，墙土已有部分坍塌，南北长26.4米，东西宽24米，残垣高9.7米，总面积630多平方米，城北坡下有东西走向的一条大车道。距玉门关15公里处，有河仓古城，是汉代玉门关守卒的粮仓，虽仅存断垣残壁，犹可见当年气势。

五公里外就是汉长城遗址，被铁栏杆围起的一段保存较完好的长城约五十米。当然与明代以后所修的砖长城不同，这一段是土长城。可以很清晰地看到它的基本构造--芦苇为主干，中间由黄土填充，据说当时为了加固还在其中浇了糯米汁。这也算是就地取材了，因为附近就是一条满是芦苇的小河。距离围栏不远处还有一段长城的遗迹，因为不是很完整所以并未加以保护。用手去抚摸那上面的芦苇和泥土，很难想象它竟然是两千年前的产物。

接下来走了90公里，约1个半小时，终于到雅丹魔鬼城（门票60元）进魔鬼城有专用旅游中巴或吉普车,不让其它车进（费用含在门票里）, 好11:10坐上吉普车进鬼城12:25出来才只走了部分地方, 鬼城规模宏大,自然天成, 两色分明, 茫茫青黑色(小石头颜色)的戈壁滩长出一大片土黄色的形态各异,大小不一, 非常壮观的似人工的建筑或似各种动物的天然雕塑, 长约25公里,宽2-5公里,深藏大漠腹地, 是戈壁上的圣地。

雅丹的景区被包围成一片国家地质公园，我们到达的时候，还没有其它的游客，坐在演播厅先观看了一遍有关雅丹地貌的资料片，算是以最广的视角领略了雅丹的全景，也大致了解到雅丹形成的原理。原来“雅丹”是维吾尔语“雅尔丹”的变音，原意是指陡壁的险峻小丘，在地质学上专指经过长期风蚀所造成的形态多样的土丘景观。我们今天要参观的这片景观曾经是古罗布泊的湖盆，经过数十万年甚至一百万年来的地理变化，加上流水、风和气候的反复作用，逐渐形成现在的雅丹“魔鬼城”。据说为了保护雅丹地貌的自然面貌，避免车辆尾气和扬起的尘土对自然地貌的破坏，汽车进入的线路选择了远离魔鬼城大约1公里的一条线路，所以一路上基本除了尘土没什么好看的。汽车大约开了半个小时，就开到了包车游览的终点，然后汽车会选择靠近雅丹地貌的线路折返，司机告诉我们路上将有5个景点提供参观。首先到的就是汽车的折返点，那里有连片的雅丹地貌，由于从远处看那些地貌，仿佛许多战舰一字排开，齐头挺进，煞是壮观！人称“万舰出海”，非常形象贴切。“万舰”的前方是一片开阔的沙漠，踩在那里的沙漠上与鸣沙山非常不同，感觉那里的沙子更加细腻柔软。第二个景点是“孔雀”，自然的鬼斧神工将石灰岩雕凿成了一尊惟妙惟肖