[游记]印度班加罗尔掠影

印度班加罗尔掠影

因为公司安排到班加罗尔培训三天，所以有机会到南亚最大的国家走一遭。从上海到半价罗尔两条线，一条经曼谷转，另一条经新加坡转。都是一早动身，中午等上6到7个小时，晚上十一点左右才能抵达，既然公司出钱，我就是乘坐后一线路。

过境新加坡

经过近五个小时的航程，到了新加坡，樟宜机场的设施挺新，机场呈T形，而且地面都铺有地毯，给人舒服温暖的感觉。机场设立了多个问讯中心，方便转机过境的旅客咨询。而且为停留四小时以上的旅客安排了免费的新加坡巴士2小时免费快速游。坐上专门的旅游车（无需签证）,配有专人导游讲解，在近100分钟呢围着城市转一圈，目睹当地的自然景色，人文景观，当然不能下车(护照押在导游手里)，到时回到机场，继续转机。负责接待的是上了年纪的大妈，她们都面带微笑，用各种语言接待游客，耐心详细，不厌其烦，什么时候咱中国人都练到这种境界，中华复兴就指日可待啦。这里的机场号称亚洲最便宜的机场，其中一种为中国人设计的香烟最受欢迎，一条中华加一条红双喜400支，只要295元，带回去既便宜又符合海关规定，大部分中国同胞都如获至宝，各个都解囊购买。这里的餐厅比较西化，好容易找到一家“陈福记
”做中国面食和粤式小点，虽然味道一般，但服务员态度端正，还会主动告知是否点多了，造成浪费。

班加罗尔

八点班上了飞机，到达家罗尔机场时当地9点半（两个半小时时差），出来一看，果然象网上大多数人说的，比较破旧，一栋两层的楼房，可以看到废弃的铁管钢材，裸露的排气管和天花般，离机场不到二十米远就是一个加油站。真有他们的！

出了安检，大厅有个别佩戴酒店标志的服务人员，看样子是来接客人的，我没有看到我的名字，可能我顶的酒店不够级别吧，应该在门外等。门口有一老头看门，只给出不让进，估计一般人没由关系的都不让进。出了门，好家伙，黑鸦亚的白色一片。由于天黑，他们的肤色都较深，所以黑压压浑然一片，但大部分人都穿着白色衬衣，手里举着白纸，上面写着客人的名字，足有百十好人，我在人圈中挤了一圈，却没有看到我的名字。我奋力折回门内，来到一个国营设立的出(Prepaid -taxi),告知我去的酒店，付了钱，得到一张单子，每人带你去，只被告知在旁边某个角落找司机。溜了半天，在大门左手看到几十个白衣青年围在一个小的窗口在潮里面瞅着什么，才醒悟到这时刚才出租车办公时的后窗，他们在看谁买了车票呢！我对他们吼了几声我订的车牌号（人太多，小了听不见），有人说这里，有人说那里，乱七八糟。我索性自己在停车场寻找了一番，却没有看见，只好推开前来拦客的不良司机，步行了十几分钟，找了一个正在休息的司机，核对地址。他看了几遍，和我谈了价格就载我而去。

行

由于同属英联邦体系，印度的交通和新加坡一样，车辆靠作行驶，方向盘安在车内右手，从左边车门下车，有点不习惯。这里的马路一般是三车道宽，汽车居多，多位两厢车，接下来是摩托。印度还有一种电动三轮助动摩托车（auto
rickshaw），简称Auto,后面可以做两个人，有点像武汉的麻木的士。均为黄色，白天一般打表，但到了晚上就纷纷多要价了。行车也没有太多次序，一般都抢行，不过大家都心平气和，遇到小的摩擦都各自调和，没有什么纠纷。我做的出租车司机要右转弯时，就把右手伸出窗外摇摇示意，等前后没车啦就过。公共汽车比较破旧，就是我们在纪录片中看到的六七十年代的车，而且车门都敞开着，从来不关。街上随时可见拖拉机和轿车并行，看来城乡一体化并行不误。牛在这里有地位，经常在路边吃剩菜叶和过马路，大家都让行。

食

这里菜单偏向西餐，先是冷盘，然后主菜，主食，最后甜点。没有猪肉，牛肉，海鲜很贵（内陆），基本以鸡肉和少量羊肉为主。这里的咖喱鸡肉很不错，配上他们特有的酱，开胃下饭，传说中的飞饼没有看到，不过他们的饼也是切成几分的，叫NAAN.我的当地同事吃着吃着就给我露了一手，用右手直接抓饼蘸着酱吃饭，用完毕就空着手指，服务员会拿一个装有热水的小碗给你洗手指，里面飘着一片柠檬。他们也分南北方，南米北面，和我们相似。中午同事带饭也佐以酱。以手待勺，不亦乐乎！

住

当地人的住所都非常简单破旧，在富人聚居区可见一些别墅，但旁边就是垃圾堆和臭水沟，基础设施不足。当地人一般均为朴实敦厚，热情，没有城市内那些鬼魅奸诈之徒。但还是比较贫穷。许多露天菜场就搭几块棚子，不少人就睡在那里。这里的宾馆很贵，一般三星都要近70多美金，四星动辄3，4美元，而且当地电力供应不足，我去的三天就停了几次电，不过一般的大楼都配备了发电机，自给自足。

衣

当地女性传统服装为宽大的袍子，女性多位纱丽Saree,来到当地有名的购物街Commercial street,却见类似中国集贸市场的架势，多位便宜低档的地摊货。他们的出价往往虚高，像我买