[游记]美丽的伊斯坦布尔

伊斯坦布尔是土耳其最大的城市，位于博斯普鲁斯海峡两岸，扼黑海出入门户，当欧亚交通要冲，战略地位重要。

伊斯坦布尔为历史名城，始建于公元前660年，当时希腊人在今“皇宫鼻”的地方依山筑城，取名拜占庭。公元324年，罗马帝国君士坦丁大帝从罗马迁都于此，将其重修，改名君士坦丁堡，别称新罗马。公元395年罗马帝国分裂后，成为东罗马帝国首都。

伊斯坦布尔是联系欧亚的枢纽，公路和铁路四通八达。1973年建成的博斯普鲁斯海峡大桥使该市欧亚两部分连在一起。1998年第二座海峡大桥落成。该市阿塔图尔克机场是土最大的国际机场，规模宏大，可起降各种大型喷气式飞机，现仍在扩建中。

伊斯坦布尔多名胜古迹和伊斯兰教教寺院。最著名的有托普卡帕宫博物馆、道尔巴马赫切宫殿、苏丹阿赫迈特清真寺、阿亚索非亚博物馆等。大学有伊斯坦布尔大学、伊斯坦布尔技术大学、海峡大学以及其它高等院校。

世界一级方程式锦标赛土耳其站的比赛也将在美丽的伊斯坦布尔举行。由于资金的问题，这条赛道相对比较简单和朴素，但在设计方面，为了迎合F1比赛需要更刺激，增加更多超车机会的需求，蒂克却将伊斯坦布尔设计成了一条可怕的赛道，亨格罗林式的慢速弯，斯帕式的高速弯，英特拉格斯式的诡异被奇妙地结合在了一起。
雪上加霜的是，蒂克设计的这条赛道整个赛道起伏很大，车手的视线常会被坡道阻碍。因此，要在这里选准刹车点就远比在其他赛道上难，在一些赛段，车手根本无法看到前方的弯道，很容易错过刹车点或是提早减速，因此要在这里取得好成绩，车手不仅要有技术，更要有胆量。土耳其赛道的连续弯道和坡路成为车手的天敌，这个赛道的设计已经逼近比利时的斯帕赛道。