[游记]

已不记得是什么时候开始迷上了西藏，只知道西藏的一切对我有无法克服的吸引力，当有了去西藏的念头后，有关西藏的所有信息都成为我搜集的对象，在书店看到程树民的《独行西藏》一书，毫不犹豫就买了下来，我买了《西藏自治区地图册》和《中国自助游》，一有时间就拿在手上翻看，有关去西藏的线路、攻略更是倍加仔细研究，对西藏的宗教、人文、地理也作了必要的了解，甚至还不顾价格买了正版朱哲琴的《阿姐鼓》和《央金玛》的CD片反复聆听。当我向单位领导第二次提出去西藏旅游的请求后，领导又请示了他的领导，在由我妻子签字保证后果自负后，才总算同意。在办好了去西藏边境区的通行证准备上路的一天晚上，在看电视的妻子突然叫我快看电视，原来是一条关于中央决定对布达拉宫、罗布林卡和萨迦寺进行大修的新闻，电视画面上的布达拉宫正面墙上出现了一个大缺口，去西藏后的所见所闻，证实了布达拉宫和罗布林卡的确损坏严重。
2002年8月2日（星期五）
经过数年的梦想，一年的准备，终于背起了背囊，带上心爱的相机乘K376次列车于22点42分离开无锡前往西宁。

8月3日（星期六）

列车一路向西。在车上用报纸、面包、方便面、饮料、看风景、睡觉打发时间。

8月4日（星期日）

经过近36个小时的行程终于达到西宁。出站后寄存好背囊来到售票处买票，下午5点多去格尔木的卧铺票已售完，好在黄牛手中有票，于是决定先游塔尔寺回来再想办法。从火车站乘公共汽车到西宁体育馆，遇到一对安徽的小夫妻也去塔尔寺，于是三人花不到30元和一个要在半路下车的本地妇女一起包了一辆夏利去塔尔寺。塔尔寺为藏传佛教六大寺庙之一，其他为甘肃的拉扑楞寺，西藏的哲蚌寺，色拉寺，甘丹寺和扎什伦布寺，塔尔寺因是藏传佛教格鲁派（黄教）创始人宗咯巴的诞生地而地位极高，酥油花、壁画、堆绣是塔尔寺的三绝。

塔尔寺门票30元，从摄影的角度来讲不需要买票，塔尔寺面积很大，景点很分散，佛堂内禁止拍照，除了著名的白塔外也没什么可拍的。因为知识有限好多东西看不懂，看来以后有必要进一步学习藏传佛教的有关知识。在塔尔寺门口上了一辆中巴车回到火车站已是下午4点，和黄牛讨价还价，花160元买了去格尔木的卧铺票。然后在车站旁的饭店吃了晚饭，买了一些水果就上了5701次火车。原想看青海湖的落日，但在火车上根本看不到青海湖，只好睡觉。计划从西藏回来再有青海湖的，由于行程改变游青海湖只好下一次了。

8月5日（星期一）

早晨醒来，看到火车行驶在荒芜莽莽的柴达木盆地上，接近格尔木时车外出现了白茫茫一片壮观的盐湖和万丈盐桥。9点多火车达到格尔木，站台上到处是身背行囊准备去西藏的人，在检票口结识了郑州的小党小王夫妻，后来他们成了我西藏之行的驴友。原来的计划是准备到位于格尔木盐桥中路的西藏客运站坐长途汽车进藏的，后来和小党夫妻一起搭便车进藏，现在看来这个决定是正确的，这样一是速度比较快，二是可以停车拍照，价格也不贵。

格尔木火车站广场上熙熙攘攘，乱七八糟停了许多上西藏下敦煌的车子，到处在拉客。我们来到了广场对面的兴苑宾馆，这里是游客搭车去西藏的集散地。在宾馆大堂又遇到了北京的一对去阿里的夫妻和哈尔滨的小金，当天有送西藏的长城皮卡去拉萨，车费每人250元。西藏使用的汽车一般都是由汽车经销商组织司机送进去的，进藏的空车顺便拉些人和货物赚些外快。交通工具落实后，就在宾馆边上的小饭店吃饭，饭后去超市购买路上吃的水果、八宝粥、水等，而后，在武警西藏总队驻格尔木办事处招待所门口集合，等另外几辆车，直到下午4点五辆车才正式上了青藏公路向拉萨进发。

一开始路况很好，只是风景单调，公路两边是破碎的荒山，慢慢的路况越来越差，还常常堵车。在昆仑山口的索南达杰纪念碑拍照时，狂风大作，快门线险些丢掉。原计划半夜可以到沱沱河，由于青藏铁路施工，大型机械设备挤占了道路，一路走走停停，加上在五道梁堵车一个多小时，我们不同程度出现了高原反应，我只是有些头疼，直到凌晨四点半才达到沱沱河，要命的是房子都已住满了，饭店早已关门，大家只好饿着肚子卷缩在车里睡觉。

8月6日（星期二）

大约只睡了两个小时，早晨六点半，车队又出发赶路了。天气晴朗，风景美丽，令人振奋。在雁石坪吃了不知道应该算是早餐还是午餐后，车队向唐古拉山口进发，一路上坡，风光无限，由于高山反应，车厢里静悄悄的，中午时分终于到达海拔5231米的唐古拉山口，大家赶紧下车拍照留念。
过了唐古拉山口就进入了西藏地界，一路下坡，风景大变，蓝天白云下成群的牛羊在碧绿的草原上悠然自得，此情此景令人心旷神怡，过安多，进那曲，于晚上9点到达当雄。在一家四川人开的达县饭店吃饭的时候，打听到可以包车去纳木错。
饭毕，立即向拉萨挺进，于凌晨1点达到魂牵梦绕的圣城拉萨。由于雪顿节，拉萨各家宾馆招待所均爆满，同车的几位早已落实了住处，在司机师傅的帮助下，我在交通招待所找到了一张床位。