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10.7 星期四 晴
拉萨——羊八井——日喀则
上午起了个大早，7：00起床，吃好早饭8：00出发
拉萨——日喀则走318国道最近也最好走，但因目前该路段正在改建而封车，只能先走青藏线绕羊八角镇才能到日喀则。
拉萨——羊八井均为沥青路面(青藏线的一部份)，90公里路两边山上光秃秃的，四周均是雪山，羊八井则有很多的温泉，地热资源相当丰富。
羊八井——日喀则共170公里碎石路+90公里318沥青路
我们顺利到达羊八井后，从羊八井到318接线翻越了两座5000m左右的山，其中之一是修古拉山，海拔5350m，山上已有积雪，风很大，我们刚过山口不到500m即因为唐伯虎开车不小心，车子撞上了一块不大但却坚硬的石头，致使同侧两个轮胎同时爆破(也可能是外界气压低有关)，他还仅仅以为碰了一下不要紧而在继续前行，而我一听就感觉不对，赶忙让他停车，下车一看，果真如此，幸好车子没有翻身，要不然后果不堪设想，真是不幸中之万幸。
这是我们这次川藏行碰到有关汽车的最大的一个事故。因为在高海拔、气压低、风又大的地方，更可恶的是我们此地是前不着店后不着村，而且看起来天气也不好，感觉就要下雪了。我们的心情真是坏极了。
因为只有一个备胎，只好先换上一个，而后又拆下第二个轮胎后等着拦车去前边的补胎店补好胎再回来装上再走。
幸好，日喀则是西藏的第二大城市，目前此路又是从拉萨通往日喀则的唯一通道，路上车辆很多，故我们倒也不太担心，只是估计修车补胎点离我们不近，估计今天耽误的时间比较长，而且两个轮胎均已报废，经济损失也较大。特别是陈娜，感觉心情更加不好。
正在等待来车时，一辆装满拖拉机的大货车主动停了下来，从上面下来两个藏民，他们很热情地问我们出了什么事，需不需要帮忙之类的，我们像是遇见了救星，又像是亲人，向他们说明了情况后，他们说前面30公里的地方有一个临时补胎的，我们可以拆了坏胎搭他们的车过去，回来再搭其他便车。
得到帮助的感觉真好。我们拆了坏胎，他们帮我们装上后就径直出发。一路上，藏族司机用生硬的汉语跟我一路聊天。他买了一个车子跑长途，拉萨市八朗学居委会人，生意一般，他伸出五指说，汉人里的人有长短，藏族里的人也有长短，意思当然是不管哪个民族都有好人、坏人，只是语言不同罢了。然后他介绍说，他今天上午刚做了一个好事，将他的一个备胎借给了一个不认识的司机(在路上遇见坏车了)。然后，刚才看到我们的车胎坏了，又主动停车帮助，我们甚觉感动。50分钟后，我们到了一个简易的补胎车棚。他们帮我卸下了轮胎，还用藏语让老板停下手中的活帮我们先补一个再说，便于我们可尽快返回。因已到中午，补胎店有面条买，我肚子饿的不的了，便想吃面条，想邀他们一起吃，结果他们却执意不肯，又是好一阵感动。补好一个胎后，同伴唐伯虎继续补胎，我则搭了一辆拉萨政府机关的丰田4500陆地巡洋舰往回赶。让我搭车的估计是拉萨市一个级别不低的领导，不过我没方便问，他请我吃车上的鸡蛋、水等食品，非常热情。为了使我能早点到达目的地，他还特意让司机开快一点。
又40分钟后回到车边，装好轮胎和行李，赶紧行路来到补胎的地方，顺便大家吃了一点东西，休息了一下。因为附近有5~6个孩子，我们就到车上拿了一些小礼品(有橡皮、铅笔、本子等)发给他们，还与他们合了影。补胎价格较贵25元/个。
继续行驶，约3小时后到达日喀则，住“旦增”旅馆，30元/人，很有特色，也很干净。有公共热水淋浴、卫生间像套房。只是千万别在这里的餐厅吃饭，它是涉外饭店，主要接待外国人，我们吃不习惯也太贵了，这里还是有名的背包族聚居地。
因为下大雨，我们晚上没出去。明天计划宿拉孜，白天游扎什伦布寺——班禅驻地。
小知识：
前藏地区：以拉萨为中心，有布达拉宫，是达赖喇嘛的行宫
后藏地区：以日喀则为中心，有扎什伦布寺，是班禅的行宫
我到现在才有一点明白。
另外：我们今天碰到了一个杭州车，车主叫“阿飞”，是他先看到我的车，对向擦过后他们又折回来联络我们的。
2004.10.7
爆胎援助2
等待援助
杭州老乡2
日喀则古堡
日喀则－羊八井 （拼图）
羊八井2
友爱2
扎什伦布寺
扎什伦布寺
专业1
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