[游记]科考日记：羊八井青铁铺架现场-科学探索-科技时代

能种油菜，而在平原，油菜花4月就开败了。

王志斌，湖北人，大学学的是土木工程。2004年7月毕业后，到中铁十一局湖北工作。“7月底我去单位报道，湖北那阵子特别热，我拎了一箱短衣短裤就去了。”王志斌中午到单位，下午就被叫到办公室:“你身体合格，上青藏线干吧。明天出发。”青藏铁路是他所学的专业反复提及的教材，但是,“打死我也没想到我会去青藏线。”王志斌低下头，红色鸭舌帽遮住晒得黑黑的脸，只有笑起来露出一口雪白的牙齿。同学兴旺和他一样，鸭舌帽，黑脸膛。“我们在大学里一个班，现在一个宿舍。”兴旺说。同来的还有3个大学生，两个今天被派到了别处，另一个叫付强的正在头顶上的机车里监控架梁。“我们三班倒，一个值班两个歇着，一上去就是连干至少八小时。”

04年7月26号，王志斌到了安多。“我高原反应并不严重，只头疼了两天。”第二天下午，他就被派到当时铺架工地所在的措玛湖边。措玛湖在牧区，高原草场直接连向青色的卓格山，只能看到成群的牦牛肥羊，看不到人家。王志斌到的那天下午，先是下雨，再是冰雹，接着刮大风。从没上过高原的王志斌裹紧衣服缩到帐篷里避雨，半天没缓过来。

从措玛湖出来已经是一个多月以后。“我厚着脸皮搭了人家去办事的车去那曲洗澡，路上来去就是4个小时。”王志斌笑起来，“幸好这边不热，不然可就完了。”

集装箱改成的职工宿舍

集装箱宿舍室内

上青藏线以后，王志斌和所有中铁十一局的职工一样，住进了集装箱改成的宿舍。

铁路铺到哪，人就得跟到哪，盖宿舍是不现实的。十一局从武汉订购了22节集装箱，里面改装成八人一间的职工宿舍，食堂，厨房，急救室等等，运上高原，装在拖车上，家就随着工程进展一直延伸到了羊八井。

8张上下铺，床边的小木板上紧紧挤着牙杯，书本之类的小物品，角落里空出来的一小块地方刚好塞下一台电脑。每个房间都装有空调，不过用得不多。“夏天不热，冬天有暖气。”王志斌说。每屋必备的氧气瓶就不同了。“在妥如的时候海拔高，白天上班边喘气边上楼，晚上回来天天得吸氧。”青藏线全线有26个高压氧舱，每个施工基地都有一个。

王志斌已经上高原一年，“生活条件并不差，就是不方便，太单调。”羊八井工地靠柴油自己发电，用水要从安多运。一个月才能到3公里外的温泉洗次澡。260多名职工全都住在集装箱里，每天6：20起床，去餐车吃早饭，然后由大巴运到十公里外的铺架一线，晚上十一点才回到宿舍休息。

“今年十月，这条线就完工了。”王志斌说。青藏铁路全长1142公里，其中550公里为多年冻土区，7400公里为氧气含量只有内地50—60的高寒缺氧区。被称为“天路”。由于地处高原，一年有效工期只有6、7个月，在南山口铺架基地的基础上又建了安多铺架基地。安多两头开工，向南往拉萨铺，向北往唐古拉山口铺。现在往唐古拉山口的只剩不到20公里，往拉萨的正铺到羊八井，预计今年十月底完工。明年7月1日全线正式试运行。

下了高原，王志斌并不知道下一个要去的地方。他现在没有女朋友，也没想过以后成家的事情。“随着铁路走，局里安排去哪就去哪。”他的许多同学都离开了原来的工作，或者读研，或者转行。“我这个专业确实很苦，但我还是愿意继续在铁路工作。现在只想踏踏实实干几年，做点实事。”王志斌说。在高原呆久了，他也希望下一个施工基地会在平原。但，“不用等到以后回忆，我现在就觉得在青藏线上工作是一种骄傲。”