[游记]沪萨首发，驴行西部-日喀则、珠峰篇

2007-09-02 ctrip.com

（10月5日日喀则~10月6日珠峰~10月7日拉萨~10月8日拉萨）

包车去珠峰实在太贵，可以自己到定日白坝再租车。

拉萨至日喀则4小时，在汽车站有坐桑塔纳、风云之类的轿车100元，坐满走人，比较舒适、快捷。刚下出租车就有人上来拉客的。

日喀则市区内出租车一律5元，不过晚上和清早会算10元夜间费。

日喀则长途客运站和往拉萨的车站不是在一起的。一般下午只有去江孜的私车。可以买第二天前往定日、樟木、山南等车票，定日车票65元/人。

住：

丹增类似吉日，通铺30，标间贵200。山东路和步行街口有桑孜珠宾馆不错，标间160。

游：扎什伦布寺，门票55。

买：原以为日喀则的东西会比拉萨便宜，却是不相上下。丹增门前有段集市，有藏饰品出售，价格也比较离谱。你询问了价格，藏民会追着你反问你愿意出多少前买下，如果不理会，我居然碰到个一边转着转经筒，一边破口骂你的藏婆婆，我真是对西藏的失望气不打一处来，真想吵架。

日喀则~定日的车要开5个半小时，延318国道和延伸段（中尼公路）前行，能看到路旁路基段标和318国道纪念碑，路还算好，而且幸运没有因为修路耽搁时间，沿途会封掉修路，所以很有可能会碰上堵车。

白坝是上珠峰买票的地方，定日不到半小时，可以提前跟司机说这里下车。运气好在长途车上能找到搭伴，坐长途车都是去那里找伴的。

在白坝找了老的北京吉普，包门票和405元进山费1425元，当地人能买25元当天的珠峰门票。

一直怀疑为什么非要坐昂贵的4500上珠峰，不过得到证实，为了你的舒适度还是选择好车。去珠峰的路都是石子路，坐最老又旧的吉普颠上4个多小时，你就知道痛苦了，整车还没4500的避震贵。而且会坏车，耽误时间，在荒山上坏车可不是那么好玩的。

你带的铅笔可以在去珠峰途径的村落发放，在拉萨基本是问你伸手讨钱的。这里的孩子物资比较缺乏。

如果顺利的话，是当天晚上到绒布寺的，上山正好看日照金山。在翻过唯一一个山头的垭口能看见一片喜马拉雅雪山群，很壮观。

住：绒布寺对面40元通铺。吃：10元泡面，可自带，有免费热水。

基本没有高反，但如果在接近五千米的高原，晚上失眠，会觉得呼吸困难很难受，更难入眠。

早上七点半开始有马车送上大本营，会有人统一收钱，60元/辆，可坐两人。

上到大本营一小时，路上很冷，几乎被冻僵。马车夫会向你兜售物品，乞讨帽子、手套、登山杖，反正看你有的都想要，不会说普通话的，有一句一定会：问你要奖金（小费）。

反正上到大本营我已经基本冻僵，不管珠峰、不管纪念碑，直钻进帐篷烤火喝茶，10元/杯。等我回过神立马下山。付五元小费，车夫还不高兴呢。

谨防，你的马车夫收了你的钱，却不送你下山，时间长了，他们也会不高兴，可能拉了其他住大本营的客人下山，两头收钱，又可以多做生意。有伴就是另外出钱坐其他马车下山，很是郁闷。

11点开始下山，三点左右回到白坝，正巧搭上回拉萨的货车150元/人，还付了已经搭上车的藏民10元让出来的。路上司机又接工地的私活，装货就足足耽误一小时，后拦到樟木至日喀则的长途车，60元/人，司机要付50元/人才肯放，后执意付了20元/人。到日喀则已经晚上十点，一心想赶回拉萨，幸好还有回拉萨的营运轿车100元/人。

到拉萨凌晨1点多，拉萨居然还很热闹，在玉包子吃的夜宵。回到亚，亚的房间从四点开始起算一天，只能在大堂等到四点，不过僵持了15分钟，服务员总算仁慈答应放宽两小时。

拉萨~珠峰来回三天。不过不包车可惜的是羊湖不能看（羊湖很美的），赶着三天回拉萨错过了江孜和白居寺。可以第三住日喀则，第四天游江孜晚上回拉萨。