[游记]酸牙的西藏日记(2)

酸牙的西藏日记(2)
我 的 青 藏 高 原
二、一个拐弯到敦煌
（8月11日、12日）

凌晨，又在火车重重的喘息中醒来。
我深深吸了一口气，昨晚临睡时轻微的胸闷和头痛都消失了。看来是昨晚西宁到格尔木火车上闹哄哄的环境、充满烟味的空气诱发了我的轻微高反。
更让人心花怒放的是，下了一夜的雨停了。远方的天空开始显露淡淡的晴。
火车也已经带着我们临近柴达木盆地。

柴 达 木 的 一 个 梦 境 :em11:
随便啃了点东西，便开始贪婪地守望这清晨的柴达木盆地。它一如想象中的模样——青灰的土地在清冷的晨曦中透露着贫瘠和荒凉的气息。

雨林起床了，照常是吞一大堆的药片。想着要上高原了，感冒可不是一件好玩的事，我也就着窗外的荒凉，认认真真地喝了一杯板蓝根，并且很有历史意义的开始吞服第一片抗缺氧药物——红景天。
就在这时，远方突然出现了一群建筑物，隐隐约约中，似乎还有高高的塔。它仿佛是突然从空气中幻化出来的一般，阴阴的色调似乎只比晨曦深了那么一点点。

要知道在这荒凉的盆地里，只有偶尔的一、两间道班才是人类生存的地方。而且道班的围墙总是很热闹地涂成明黄色。可这群黑黝黝的建筑是如此的庞大，最要命的是，它没有一丁点的灯光、声息。

忙抓了身旁的一个旅客。他也是睡意刚消，随着我的一指，便看呆了。
但是火车却用最快的速度把这怪怪的建筑甩在了身后。于是凌晨寂静的车厢里，有了我们两个大眼瞪小眼的人。
受了惊吓的我，根本就忘了是否吃了红景天，只好用最笨的办法，数了一遍瓶子里的药片。（结果是已经吃过了。）
可这抽象的场景，现在想来，却仍如同一个古怪的梦境。 :em14:

万 丈 盐 桥
天亮了，火车热热闹闹地穿过察尔汗盐湖。
中午十一点，我们伴着蓝天、白云，到达了格尔木。
格尔木在蒙语里的意思是“万河汇流之地”。在我心中，它却是一个干净、阳光的城市。
下火车没几秒钟，我的“晕陆症”又来了。还好，十几分钟后晕乎乎的感觉就消失了。真是！ :em10:

刚走出车站，青海湖边认识的两个学生小吴和风的样子发来短信，说从格尔木到敦煌奇近，问我们有没有兴趣，可以推迟两天入藏。和雨林立马拿出全国地图来，一比划，敦煌就在柴达木盆地的边边上啊！回了短信：太棒了！
于是莫名其妙地一拐弯，来回一千多公里，横穿柴达木去了敦煌。
这就是旅行中随心所欲的快乐。 :em03:

大家都不同意坐班车黑夜过柴达木，因为那会错过一路的风景。又因为有两个小男生壮胆，就在格尔木广场上，我们包了一辆出租车。半个小时后，我们开始了额外的旅行。

车出格尔木市区一个多小时，就看到了传说中的万丈盐桥。
万丈不在高，在于长，有3公里呢。因为盐湖蒸得年限久了，盐桥看着也只是有路基的样子，并没有想象中跨湖大桥的威风。

黑乎乎的路面看着和柏油路没什么差别，却是就地取材，用盐在察尔汗盐湖湖面上铺就的。司机说，晴天开着和平常的路没什么差别，可是一下雨就路滑，而且盐遇水则化，路面坑坑洼洼的。好在柴达木盆地一年到头也下不了几次雨。
本想尝尝盐桥的味道，被告知说盐有毒，怕死没吃。谁料回格尔木时，遇到柴达木盆地一年才次把的大雨。在车内还不留神被溅了满脸的盐水，一尝，还是咸的！而且咸得发苦！

学道路建设的小吴，一个劲地向我们介绍青藏铁路通过察尔汗盐湖，是如何在地上连铺两层塑料膜，变世界筑路工程的不可能为可能的。听得我这个门外汉，一阵子得意，得意我们国人的聪明。

惊 艳 柴 达 木 :em09:
青藏高原的壮美是有心理准备的，而柴达木盆地的美却是出乎意料。
戈壁、沙漠、湖泊、草甸、锡铁山、远远的雪山、蓝得沉甸甸的蓝天，以及孤独、倔强地伸向远方的公路，都让我这个南方人着迷。

横穿柴达木的公路单程520公里，路况好，没有红绿灯，来往车辆少，而且最重要的是往来过路费才5元（后来发现，三年一大修、年年一小修的青藏公路，单程1000多公里，过路费也才5元。晕！）。司机在这样的路上，只需做一件事，踩油门。刹车嘛？基本用不着。

一个小时，两个小时……阳光下、汽车里的我们被蒸得晕乎乎的。到底是500多公里的路程呢。怕司机打瞌睡，把我们开到戈壁滩上去，就让前排的小吴和司机聊天。
哪知这小男生精神状态特好，天南地北、上天入地的一路猛侃。睡睡醒醒间的我，反倒不是怕司机打瞌睡，而是怕被他侃晕了，仍把车开到戈壁滩上。

只到小吴指着远处的一个蓝色的湖，问司机那是什么，是不是海市蜃楼的时候，我们才发现，他自己也侃晕了。

一个大大的、粉蓝色的湖泊，有着青青的湖滨草地。我们甚至还看到了牧羊人的帐篷和星星点点的羊群。
司机说那是子母湖。可是我们翻遍了大、小地图，却找不到这个湖泊的名字。祖国的河山真是大啊！公路绕着这个湖，足足开了一个多小时呢。

距离的概念在这辽阔的盆地里，变得古怪了，只能用几小时的车程来估计。
原本想要到湖边走走，司机说那有一公里远！大家都不信。在我眼里，离公路只有三百米远的山峰（最多也只有五百米远），司机却说有十公里。于是，大家拿公路另一头的山做试验，看着近近的，却正如司机说的距离八十来公里。晕！

因为七、八月是雨季，一路的景致总是晴雨有加。
第二天从敦煌返回格尔木，柴达木一改来时晴空万里的模样，半路上下起了大雨。黑压压的云团就像是一个大大的锅盖（而且是平底锅的锅盖），郁郁的压在盆地上。
一只苍鹰（秃鹫？），迫于厚重的云层，停在公路上。等我们的车近了，才“倏”地飞走……
无论是晴朗，还是下雨，柴达木对于我来说都是与众不同的。

飞 天 的 国 度
晚八时，清凉的空气里，我们翻过阿尔金山口到了飞天的国度——甘肃。
柴达木盆地里有很多东东，却唯独没有树。记忆中，只看到过两棵孤独的树长在废弃的道班旁。所以，当我在甘肃阿克塞哈萨克自治县迎宾“大”道上看到两排齐刷刷的旱柳时，不由地一阵感动。

晚九时，进入敦煌境内。
车子拐过几个大沙丘后，视野突然开阔，我遭遇了生平所见过的最大的落日。当它进入我的视线时，也正在用最快的速度跌入地平线。而我只能束手无策，眼睁睁地看着它毫无留恋地跌落。

落日无可挽回，而余辉下的沙丘却是我们能细细享受的。
停了车，两个小男生大呼小叫地冲上了沙丘。隐隐“晕陆”的我，只能缓缓地在沙丘上印着脚印。雨林也静静地散步在远处的沙丘上。

“沙丘原来可以和草原一样温柔”。夕阳下的我把自己的心思用短信发给了远方的朋友。此时，海一一正在渤海之滨享受着漫天的星光、清凉的海风。而在那个远远的江南小城金华，他却正在度过又一个酷热的夏夜。
只有再一次感叹祖国的大好河山了！

晚十点，进入热闹的敦煌市。这个灯红酒绿、物价奇贵、闷热的旅游城市，让我份外想念西宁、格尔木的安静、凉爽和物价。因为是旅游季节，经过粗粗的选择，住在了五环招待所，不带卫生间的双人房却要八十元。
没有了高原缺氧的空气，在异乡的睡眠第一次恍惚和不安宁…… :em05:

心 疼 莫 高 窟 :em10:
清晨八时，昨晚通过招待所讲好的车子送我们去三危山莫高窟。
可是关于莫高窟，我能告诉你什么呢？是美伦美奂的壁画，还是惟妙惟肖的佛像？
在我看来，对于莫高窟只有永远的心疼。

心疼它自前秦修建以来，能历经千年的风雨，却抵挡不住外国盗宝者的偷窃。
莫高窟藏经洞中4至11世纪（西晋至宋代）的各类文书和绘画作品等四万余件，其中大部分被外国盗宝者劫到十多个国家和地区。
有些窟中的小佛像被整尊偷走，甚至壁画都被用胶水撕走。
更有日本的某某人，偷窃了大量经书后，还明目张胆地在洞窟里刻下了自己的名字……

心疼它在开发与保护的矛盾中，渐渐地消失。
用纯天然矿物颜料画出的壁画正因为越来越多的游人呼出的二氧化碳、体温改变温湿度、以及大声喧哗引出的共振而渐渐地变色、掉落。
跟导游打听了才知道，直到1987年才有邵逸夫先生捐了玻璃幕墙，用最简单的措施，保护这些美丽却又脆弱的壁画。
而在这之前，任何一个游人都可以伸手触摸这些壁画。我就看到许多洞窟的入口处都被恶意划上了“到此一游”。

面对着前人的壮举和今人的破坏，心里隐隐地开始希望这“千佛洞”就此埋没在人世间，不要为人所知。也许，这对它来说才是更好的命运。而如今，却只能盼望着“到此一游”的人们，不要随意误了这千年的文明。

因为是临时起意到敦煌，又为了要赶上西藏8月15日的雪顿节，我们与月牙泉、鸣沙山失之交臂。
也许我会再来河西走廊，但是莫高窟，我此生中只会去这么一次。因为我没有勇气再次承受，踩在西夏的地砖上行走时的胆战心惊。