[游记]徒步墨脱、徒步雅鲁藏布江大峡谷八

徒步墨脱、徒步雅鲁藏布江大峡谷八 访问量[50] 评论数[1]

发布于：2007-07-26 21:43

5月16日 星期三 雨

早晨依然又是阴雨连连，我们先去参观强巴林寺，强巴林寺是西藏著名的三大寺之一，香火特别旺。

10点离开昌都我们沿着317国道往江达方向走。路不错，虽然下雨，但经常能见到养路工人在工作。汽车沿着澜沧江上游逆流而上，穿过峡谷，走过草原，经过拉多自然保护区一直走得很顺利。在海拔4,260 米的地方我们停车休息，突然听到车里发出异响，不敢大意赶紧检查车况。检查了半天也没发现问题，于是继续前进。翻过一座 4,500 米的雪山就是巴那村，雨时下时停，满地泥浆，在过一个排水桥时车被憋灭了，怎么也打不着。这时后面过来一辆面包车，我们请司机帮我们拖一下拖着。司机很爽快的就答应了，他告诉我们，前面的路特别特别烂，是个烂泥塘，又稀又滑，你们不一定上得去。司机下车给他的车装上防滑链，开到前面，我们拿出钢丝绳拴好，因为是上坡地上都是烂泥非常滑，这时又过来几辆车，几个司机一起帮我们推车。小面包车在前面拉，我们在后面推，终于把车拉着了。前面的路果然烂得可以，全是泥。山上的雪化了，接着又下，不是雪就是雨，地上的粘土都变成了泥泞，走两步就走不动了，简直就象进了水泥池。我们在后面退，推都推不动，别说推车了站都站不稳，走一步鞋被粘掉一下，很多大车带着防滑链都停在路边不敢走。我们不走不行，总不能停在半山上吧，拼命推。老冯是艺高人胆大，胆大艺更高，趁我们的推劲加大油门一边滑一边往上冲，冲上一个平台，又有几辆车停在那里，司机说前面泥太厚、太滑。我们的车也冲不动了，车轮全被泥糊满了，我们根本推不动。这时几辆大车司机过来帮我们一起推车，终于把车推过了这个小坡。最后一个陡坡我们实在上不去了，后面有一辆蓝色的面包车也走不动了。面包车是后驱，后轮打滑，一走车就横，最后卡在路边石头里。开始我们和他们商量，他们车上有三个人，大家一起帮我们把车推上去，我们再帮他们推，互相帮助。他们觉得他们的车比我们的好不同意，没想到车卡在石头里动不了了，又来找我们帮忙推车，我们帮他把车推出来，推上小坡。他们也帮我们把车推上小坡，在上另一个小坡的时候，我们帮他把车推上去，他们觉得好走了，一溜烟开走了，好在这个小坡不太陡。我们的车这时又灭了火，老冯拔掉电瓶线，让电脑初始化，然后打着，我和太生在後面努力的推，车终于动起来，老冯不停车的一直往前开，一直开到平地上。我们一步一粘的往前走，只要一停鞋就被粘在地上，就这样折腾了三个多小时。5点10分到垭口：雪季拉山 4,240 米。过了山口路就明显的好多了，没有了这么多的呢。我们是满鞋满裤子满身都是泥，也顾不上许多上了车赶紧走，车里车外都是泥。

6点到江达。江达这地方真有点儿怪，公路在江这边，县城在江那边，不注意就错过去了。我们找了一家有停车场的宾馆住下。今天行程246公里。

5月17日 星期四 晴

今天是个晴天，心里稍微有点儿遗憾，这几天天天下雨，昨天走那么泥泞的路，车上粘满了泥，如果能下点雨冲一冲多好，今天却是个晴天。

江达是个很破烂的县城，很脏很泥泞，街上堆满了乱七八糟的东西，人车挤着走。这个县城在江边是个狭长形，我们想给车加油，几乎穿过整个县城，一直走到了317国道才找到加油站。要不是昨天在山上折腾了几个小时，满身泥巴，我们是不会到这里停留的。给车加了油，上317国道离开江达。

车一出县城就在山里转，虽不算太高的山，但也是弯弯曲曲的山路。天一晴走起路来就舒服多了，这里的风景也很不错，山都开始泛绿了，山坳里也是一片嫩绿，成片的牦牛在懒懒地游动，放牛人坐在牛背上晒着太阳，一片宁静，只有公路上的汽车疾驶而过掀起一股股小小的烟尘。

十点我们经过一个小山坡，一座小木屋一个老人和一个小孩儿坐在门口，旁边支着皮管，是个洗车点。我们停车，想在这里把车冲干净。老人是藏族人，说的话我们不懂，但他的意思我们能够理解，就是冲一次车要五块钱。我们把汽车里里外外冲洗干净，脚垫和钢丝绳都拿出来冲洗干净。老人也过来帮忙。冲完车继续前进，走出很远才想起钢丝绳忘记拿了，没有办法不可能再回去取了。 12.20过无拉山 4,245 米，山上已经没有多少雪了。下山走不多久就看到金沙江了。好混的水，这里是金沙江上游，比黄河的水都要黄。过了金沙江大桥是个三岔口，这里叫岗托，有检查站。三条路，一条是来路，一条路通德格，一条到白玉，我们上了去白玉的路。路况很差都是砂石路。颠得很厉害，中间还有一大段泥石流，经过简单修理一辆车通过是没有问题的，好在这条路上车不多。从这里到白玉有80 多公里，在我们跑到24 公里时，只听轮胎吱的一声，老冯赶紧停车。我们以为是爆胎了，下来一看，我们三人都傻眼了，原来是左前轮飞出，球头掉了出来，零件撒了一地，机油流了一地，我们也吓出了一身冷汗，幸亏是在破路上车走不快，路上车也不多，否则可要出大问题了。冷静下来老冯仔细观察情况，原来是连接轮胎球头和连杆的螺丝滑脱，使轮胎飞出。这种情况实属罕见，即使车撞坏了轮胎也不应该飞出。分析原因，想起前几天在拉萨修车，就是修得这个轮胎，肯定是最后安装时没把螺丝上紧。如果就是这个问题还好办，自己也能修，又是没有和手的工具。如果还有别的问题就没办法了，只有找拖拉机或拖车，放在大车上拉走了。现在只能找救援，最可行的办法就是下山到三岔口或县城找修理工带齐工具过来修车。

我们正商量着，对面过来一辆小卡车，坐了三个人，司机是个四川人其他两人是藏族人，都非常热心，同意把老冯带下山去找修理工，我和太生看车。他们走了，我们观察了一下地形，才发现旁边山坡上就有一户人家，拐一个小弯上面有一排房子好几户人家。房子都很漂亮，都是新盖的，但不像有人住的样子。这时山坡上下来两位妇女招呼我们，说话我们也听不懂，我们说话她们也不懂，连说带比画我们明白他们是让我们去他家喝水吃饭，她们要去找牛。我们爬上山坡到他们家里，一个年轻人在干活，还有一个老人，两个孩子。年轻人懂点汉语，告诉我们，他们原来住在山里，国家和个人各出10,000元，统一盖房搬到这里，但他们在山里还有房子还有地，另外几家也是这种情况。国家还给他们都按了电话，老人让我们有事就打电话，我们能给谁打电话呢只能等老冯回来。他是2点下山的4点多了还没回来，天开始下雨，我们有点着急了，在这么个荒郊野岭修理工愿意来吗，有了修理工能不能找到出租车，天又黑了，下着雨怎么干活，越想越着急。天也捣乱，又刮起了大风，呼呼的吹，倒也好风把雨吹没了，太阳又出来了，心里稍微轻松了一点。这时已经快六点了，眼看的太阳一点点下山，我们心急如焚，天黑了可怎么办，这时还回不来肯定是遇到了困难。我们坐在车里真有点神经过敏，老听见后面有汽车来的声音，一直到七点，我们都有点沉不住气了。7.05老冯带着修理工出现了，我们真有点儿欣喜若狂。原来是两个修理工自己开车过来，我们还担心请来修理工怎么送回去。修理工一看也确实是老冯说的问题，二话没说，马上干活，修理工确实熟练，车很快就修好了，但并没有彻底修好只是可以开了。明天把车开到县城到修理厂好好修。修车也只用了半个钟头，7点40发动车掉头往回开，9点 40到德格八一桥山庄，是修理工给我们推荐的，不巧的是这里今天停电，到处黑灯瞎火。这里是个新开的旅店什么都不配套，标准间50元，条件也不好，晚上冷得不行，天又下起了大雨，到处漆黑一片简直就像个黑店，没人引领不会有人来这里。

今天行程218公里

5月18日 星期五 晴

昨晚大家都没有睡好，冻了一夜。房间里连窗帘都没有，天一亮就别想再睡了。

这里到德格县城8 公里。早晨起来收拾完行李到县城去吃早点。

县城9点上班，我们9点到了修车铺，修车的师父还没来，于是我们便去参观最有名的德格印经学院。到那里一看才知道这只是历代德格法王主寺---更庆寺的一部分，这个寺庙非常大，分了很多处院子，各有用途。印经学院只是其中的一个，也是最著名的，很多人围着它顺时针方向在转。这个寺是顺着山势而建，层层叠叠非常雄伟，透着金碧辉煌的肃穆。我们顺着石坂小路慢慢向上，走进一个院子，里面有座大佛堂，很多穿戴整齐的僧人，一脸庄严，很认真的在念经，念到一个段落，锣鼓齐鸣然后再念。佛堂里点满了酥油灯，周围墙壁上绘满了精美的壁画。外面有一群小沙弥，我问他们才知道是寺里孤儿院的学生。没去上学，因为这几天寺里的高僧在这里念经，他们负责端茶倒水。小院子的中央还有一个高台，上面放满了各种吃的东西，孩子们告诉我那是专门喂鸟的台子。我们正在慢慢参观，突然听到一阵国际歌的声音，原来旁边有一所普通学校，课间，学生们正在做广播体操。

我突然有种很奇特的感觉，德格这地方真怪，这边是虔诚的佛教徒，朝拜神灵，围着转经筒转。那便是现代化学校，放着现代歌曲，做着广播体操。

离开更庆寺走走大街上，街上热闹非凡，商店比比皆是，游人熙熙攘攘。这里主要的特产是虫草，到处都能见到虫草交易，三五成群围成一圈讨价还价，连僧人都在做虫草生意。

各地都有各地的特点，我不知道这算不算德格的特点，保险公司、法院流动法庭、交通局、征稽处、汽车修理厂在一个院儿里，开始我还真不敢相信汽车修理厂能开在这里。

法院，检察院、公安局在一个门里办公。

12.50修完车，我们离开德格去甘孜，中间要经过雀儿山。路基本上是柏油路，中间也有一些土路。

雀儿山海拔 5,050 米，是四川第一高山。路很窄，山上滑坡很厉害，所以过雀儿三只有 5、6两个月可以双向通过，从七月份开始就限行，上午7点从一边上 2点从另一边上。因为路太窄不能会车，夏天泥石流、冬天冰雪，一直到来年五月一日放行，双向行驶不受限制。

雀儿山的路确实非常窄，有的地方根本会不了车，老远看到对面来车，赶紧找个合适的地方停车等待。当我们走到4,600多米时因为会车把车憋灭了。这么高的地方车熄了火，根本打不着，没办法只好掉头往下，借着下滑把车溜着。但掉头可太难了，车又没有动力，全靠人推，一丁点都推不动。只好让我坐在驾驶位置上把牢方向盘，2 位男士推。先要把车悠起来，车动了赶紧推，推动一点赶快找石头打眼，再悠再推再打眼，如此这般终于把车头掉过来，顺山势慢慢下溜，把车溜着，在掉头回来继续向上。这一招我们在过大雪山时用过好几次了，都很见效，但推车人可累得够呛。

3.30我们终于到了雀儿山口，雀儿山海拔 5,050 米。

下山就容易多了，一路上有了闲心欣赏风景，特别干净的蓝天，洁白的云朵，巍峨的雪山，微微泛绿的草原，牦牛、羊群、马匹就象是一幅大写意画。让我们不能全身心投入画中的是我们的车，老感到有异响，下车检查，发现是平衡杆断了。在德格修车时就发现，因为没有零件只好用铁丝捆上，现在铁丝断了平横杠掉下来了。虽然影响不太大，但车也不敢开得太快，到甘孜一还要去修车。

6.45到甘孜，行程215公里。

5月19日 星期六 晴

我们住在鸿运招待所，包括有修理厂、加油站。早晨把车放到修理厂去修，我们去逛街。甘孜有个很大的寺庙：甘孜寺，在半山腰上，离县城2公里，打车也就4、5块钱，我们决定打车去看看。这里的出租车大多是奥拓，我们打了一辆红色奥拓，也可能看我们是外地人，一开口要10元，我们一气之下不去了，在街上随便走走，回到招待所，去看修车的情况。因为没有零件，只有到成都去定，来回要三天。看来白玉去不成了，因为到白玉还有200多公里，路况也不太好。这里到新龙 110 公里，都是柏油路，我们决定去新龙。

10.20加了油开车离开甘孜，沿着雅砻江大峡谷去新龙。峡谷很美，青山绿水映着蓝天白云和雪山，江水有时平缓有时湍急，两边的大树大多是松柏，虽不太茂密但都很粗壮。

11点经过乐安乡，那里有一座非常奇特的桥，木板桥从两个桥头堡中间穿过，两个圆圆的伞形桥头堡也是木头做的，这是我见过的最有特色的桥了，在桥梁博物馆都没有见过这种桥的介绍。在这里我们还遇到了乡里的一些领导，告诉我们刚路过的一个挺大挺漂亮的寺庙叫光明顶，值得一看，我们决定回来时上去看。最令人高兴的是又见到了一个女乡长，这是我们见到的第二个年轻，漂亮的女乡长。还有乡里的书记也是个年轻人，应了那句话：广阔天地大有作为。

1点50到新龙，我们住在措卡大酒店，标准间每人30元。