[游记]峡谷柔情生死墨脱

墨脱有如孤岛一般，但她山林翠竹烟云缭绕又如世外桃源一般，默默无闻、偏远僻静，连公路都没有；可无论如何她是如此地名扬四海：南迦巴瓦峰、加拉白垒峰……雅鲁藏布江随意地转了一个弯，就迷醉了所有的世人。走进浩如烟海的丛林深处，体会最原始的欲望，重新认识自己的生命。

走一次墨脱，体会生与死的距离；看一眼大峡谷，知悉大自然原如此多情！

墨脱是雅鲁藏布江进入印度前流经我国境内的最后一个县，是西藏东南部最为偏远的一个县，也是全国惟一一个不通公路的县。

由于雅鲁藏布江大峡谷环境恶劣、灾害频繁，构成人们很难跨越的屏障和鸿沟，使墨脱成了高原上的“孤岛”，远离现代社会的“世外桃源”。更被外界传为一个神秘之地，被佛教徒们称为“白隅白马岗”，意为“隐秘的莲花圣地”。

墨脱位于西藏东南角，地处雅鲁藏布江下游，面积30550平方公里，森林面积3200万亩，总人口0.92万。墨脱意为“隐秘的莲花”，被誉为西藏的“西双版纳”，境内的居民主要为门巴族和珞巴族。著名的雅鲁藏布大峡谷主体段都在该县境内。这里是西藏高原海拔最低，环境最好的地方，因为属喜马拉雅山东侧的亚热带湿润气候区，墨脱四季如春，气候也是西藏最温和，雨量最充沛，生态保存最完好的地方。

墨脱平均海拔1200米，在平均海拔超过4000米的西藏高原，它的高度是幸运的，却又是不幸的。它的周围砌着高耸的雪山，像一道巨大的屏风挡住山外的一切资源，再加一条边境线的圈围，切断了它的视野，并把它降到了井底。

墨脱是中国大陆2100多个行政建制县中，至今唯一一个不通公路也不通邮的地方。人力背夫是这里唯一的运输方式；当地人过着几乎与外界隔绝的原始生活；石锅和筷子是运出大山的仅有商品。

唯一不通公路的地方

因为墨脱的一切军用物资都是靠人背畜驮，一块砖头徒步背进墨脱价值高达15元。西藏没见过火车，墨脱连汽车也没见过，甚至连自行车也不敢奢求。自墨脱解放以来，政府曾选定了5条修路路线，并付诸了行动。但因多方原因，最终未能让汽车顺利驶进墨脱，如今也只能分季分段通车，而旦很难保证通行。许多专家经多年勘察，得出的结论是：墨脱处于喜马拉雅断裂带和墨脱断裂带上，地质活动频繁，是地震、塌方、泥石流的多发地带，加之墨脱的气候潮湿多雨，使得墨脱实现通车的愿望困难重重。

波墨公路(波密——墨脱)全程142公里，这条1994年耗巨资修成的公路，只开进过一辆汽车，公路也就宣布报废，而这辆车开到墨脱后就成了永久的“文物”。如今公路上已长满了灌木和杂草，许多路段路基已培塌，有的地方已成了巨大的滑坡面，路上架设的桥梁仅剩下一些锈蚀的钢架，墨脱如今仍旧保存着人背牲口驮的运输方式。

由于所有生活物资全都靠人背牲驮，墨脱的物价非常高。一个普通的罐头20元，一瓶啤酒20元，一包“红塔山”20元，一盘素炒土豆丝25元，一盘土豆炒肉丝50元，一斤大米20元。

藤桥、溜索往来峡谷

瀑布、藤桥、溜索是墨脱最具特色的景观。墨脱山多、水多，瀑布也多，有的瀑布细弱如几缕轻纱，缓缓地从石壁上飘落下来，水珠被岩石碰撞得四分五裂，化作缕缕雾气，飘浮在山腰；有的瀑布水流宏大，吼声悦耳，四季不涸，十分壮观。在这些瀑布中，除了素有“藏布奇观”之称的大拐弯瀑布外，有高达400米的汗密瀑布，有从悬崖绝壁倒挂的“老虎嘴”瀑布，有云崖飞泻的地东瀑布，有云雾缭绕的背崩瀑布，还有银丝彩带飞舞的拉格瀑布。墨脱较有名的藤桥有背崩藤网桥、德兴藤网桥，都长约400米。其中德兴藤网桥横跨雅鲁藏布江，已有300多年历史了。藤网桥整个呈管状悬空，多位于峡谷险要的河段，行走其上，桥随人的重力与河风吹送，左右晃悠幅度极大，但整座桥近似密封，不会有危险。墨脱著名的景观还有溜索，过溜索时以背对江面的姿式高速滑向对岸，需要较高的胆量和平衡技巧才能顺利过江。