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圈子：参与的圈子 注册：2006年5月9日 第 10 楼 小大 个性首页 | 邮箱 10月3日――10月4日，墨脱――108k――80k――52k――嘎龙拉山――波密，大名鼎鼎的扎墨公路果真没令我们失望
还在墨脱县城时就接到张杰的电话，让我对从墨脱出来的路做足心理准备。他是9月30日早上乘车由墨脱出发，一路经历了塌方、泥石流、坏车等种种状况。中途路断了，由86k徒步到80k再搭车，马不停歇直到次日清晨7点才到波密。途中差点翻车，他的腿也撞破了，146公里的路程竟然走了23个小时，这样的车行速度会是怎样的路况呢？
出发前一天我们就联系好了两部北京战旗，行情是拉到80k每人￥150，送到波密￥300。我们还担心一部车四人一部车三人没坐满，司机会不会加钱，说明了情况他们却没说什么，只说按人头收钱。到了3号早晨，我才明白为什么他们会没反应。
墨脱县城所有能开出去的小车无论车上有无客人，全都驶到中心广场，熄火停车继续拉客。按照司机的说法，这部战旗算上他可以坐八个人呢！我问他如何坐？他比划着：前排副驾位两个（我估计这得是对热恋中、身材极度瘦小的情侣，这才能保证时刻像膏药般贴得紧密又能塞进去。）后排位坐四个，还有一个蹲在行李厢里。
我又问道：那我们的行李呢，四个大包你准备放哪儿？他转过头去，当听不懂我说的话。
我真的来气了，昨天找车时他又不说清楚，现在平生出这么多枝节，于是威胁不坐他的车了。他倒是无所谓：不坐就不坐，随便。再看看其他的车，也是差不多的情形，只有转而劝说他少拉些人才是解决之道。
最后我和婷婷、框框和小黑哥，再加上一位本地的大叔，副驾坐小黑哥，剩下四个塞在后排，把所有的空都填满了，司机略微有些失望但也同意上路。
9:00am，战旗向莲花雕像左侧的一条路斜插过去，突然间像吃了跳跳糖似的狂抖不止，我们都没准备，在车厢里颠得东倒西歪。本以为至少这水泥路面会过渡个三两公里，没料到直接就上了烂路。框框还有心思打趣：这也太快太直接了吧，一下子就进入高潮！
那边再看司机，真是艺高人胆大，面对根本不能称之为路的小道，他一手握方向盘，一手还在接听电话！
由墨脱出去波密的路不比进来的路好多少，唯一有所进步的是沼泽、泥塘少了很多，但路面一样极窄，大部分区域只能容单部小车通过。如果碰到对面来车，只能一方退到可以会车的地方。
早上临出发前我在陕西馒头店打包了六个馒头（民哥说他不吃），预备一人一个在路上顶饥。结果小黑哥拎着馒头、飞哥拿着榨菜分上了两部战旗。这馒头和榨菜的绝配竟然无意中被拆散，冥冥之中似乎预示了之后的这段行程艰险重重。
虽然一路上颠簸得心都快从胸口里蹦出来，但一点都不影响本地大叔闭目养神。他一只手扶住车窗上方的扶手，膝盖顶着前排的座位，身体固定得稳当当的。更令我佩服的还有框框，车驶出墨脱没到一小时，大家正颠得肠胃都快搅到一起时他却嚷着要吃馒头，一个不够连吃了两个！
这一路上馒头都被框框消灭了，当还剩最后一个时我们坚决不给他吃了，以免“一个馒头引发一场血案”。
13:30pm，过96k塌方区，现场修路。
 边走边修的路
14:50pm，到86k泥石流区。这几天路主要是断在这里，如果路不通就要从这里下车走到80k再搭车去波密。几个工人站在路中间用铲子将路面上的泥沙铲到路边的河里，但山上却不停有石头夹在泥浆里滚落下来。折腾了约莫半小时，路面似乎可以了，我们的车打头阵“哼哧哼哧”先过，我们再一个个趟着稀泥过去。
 工人在处理泥石流
 轮到我们过了
 通过泥石流后的八只脚
后来才知道，也就是我们和司机表弟的车跑得快，过了之后一阵泥石流，路又断了，这一断就断了好几个小时。
沿途蚂蟥又肥又大又多，迷彩蚂蟥随处可见，普通蚂蟥也比比皆是，有的时候一片树叶上能爬上七、八条，像开了花似的。
 沿途马帮
 数数看上面有多少只蚂蟥？
司机把车停在一家四川人开的饭店门口，拎着个桶找油去了，我们左等右等也没等来飞哥他们那部车，就先吃饭了。
和我们同桌吃饭的还有一位东北老伯，60多岁了，从波密搭车到80k，再从80k走到108k，不为别的，只为买一个当地的特产――石锅。墨脱的石锅是用本地一种独特的石材整块掏空，挖成个锅的形状，一口不大的石锅也得有十多斤重！老伯听说用这石锅炖出来的食品既滋补又美味，于是就拎了个小包上路了。这是一条什么状况的路，只有走过的人最清楚。连我们这些年轻力壮的都感觉辛苦，更何况是一位60多岁的老伯，还要背着个十多斤重的石锅，忍受长时间的行走、颠簸、蚂蟥及恶劣的天气，着实令人钦佩。
其实在墨脱的那几天，我们也有幸认识了两位年过花甲的老人，都是循着与我们相同的路走进墨脱的。一位是作家，来墨脱采风；另一位纯粹就是想看看传说中的白马岗、莲花盛开的地方是何般景致。所以来了，在似乎应该于家颐养天年、养花种草的年龄，完成了一次不简单的行程。
接近傍晚时司机找来了油加上，17:40pm，我们继续前行。
过了80k的路面开阔了许多，但路面状况仍无太大改善。
行至62k，起了大雾，开了大灯也只能勉强照到面前几米。路况不好，全是烂泥路。
20:40pm，到52k。之后就是上山，下山后就到了波密，如果不出意外，只剩3小时的车程。但司机死活不肯走了，说山上雾大太过危险。我们虽然极不乐意于此停留，但从安全角度出发还是住上了一晚。刚卸下行李没多久，只见山上灯火通明，一辆接一辆的货车从山上下来，连绵的车流延续了几公里长。货车都停在52k休息，和司机们聊天，原来他们是今天早上从波密出发，在山上堵车，塞了一整天，刚刚才疏通。
第二天起了个大早，7:00am，我们怀揣着去波密吃早餐的美好愿望在清晨的大雾里上山了。微雨的晨雾里沿途的景色朦朦胧胧，陆续都有货车自波密方向过来，但这段路上错车已经比较容易。
8:30am，抵达垭口。
10:00am，波密县城就在前方，墨脱的行程告一段落。
参考消费&tips：
墨脱――80k车费：￥150/人
80k――波密车费：￥150/人
80k搭伙餐费：￥10/人
52k住宿：￥10――￥50不等，我们住的是￥15/人的
从墨脱出来，108k、80k、52k均有食宿点。沿途手机无信号，只有在80k可以打公用电话。后来才知道，146km我们走了一天多已经算快的了，一路上塌方与泥石流可能会阻碍数个甚至十数个小时，自备干粮是必不可少的；
90k――80k之间蚂蟥出奇的多，下车时一定要小心，千万别靠近路边的草丛。
 翻越嘎龙拉山
 在嘎龙拉山垭口
用情去表现山水，用心去感悟自然
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