[游记]2007年10月28日波密–通麦天险

今天的行程大部分是在赶路，从波密出发前往300多公里外的八一镇，上午途径川藏路段中著名的“通麦天险”，下午要过鲁朗林海并在色季拉山口远眺南迦巴瓦峰-----虽然行程中的后半天是我去年走过的路线，但是要想着要面对久违的南迦巴瓦，还是让我满怀期待。

8：30从波密出发，约2小时后就抵达了通麦大桥，这座“大”桥的桥身远不符其名的简陋，狭窄的桥面居然全部是由木头铺成的，而且桥面一次只能通行一辆车，我们抵达时桥的两边早排起长长的等待通行的车辆。好在大桥允许行人通行，我们可以在桥上悠闲的踱步，赏看两岸的风景。

通麦大桥

桥两侧的风景

简陋的桥面

车过通麦大桥，正式进入三十多公里的通麦天险，这是传说中“死亡之路”，不仅仅因为路面狭窄，弯道急转，更因为这里是泥石流的高发路段，之前发生过很多车被倾覆下来的泥石流完全没顶的惨剧----好在时处旱季，并不是坍方的高发季节，加上对司机的技术已经十分放心，我们在天险并没有感受到很紧张的情绪。

倒是车经过峡谷旁一座废弃的公路桥的时候很让人唏嘘了一把----这曾经是通往林芝最偏远（或者说中国最偏远）的墨脱县城唯一公路桥，这条60年代政府曾经耗费巨款派了庞大的建设兵团花费长时间甚至还因此牺牲了很多战士生命而修筑的桥，却在修成不久后彻底毁于一场罕见的泥石流，成了真正的短命公路---一直到现在，墨脱都是全国唯一没有通公路的县城，由此也可见此地自然条件的恶劣了！

被废弃的墨脱公路桥 通麦天险的标志---老虎嘴