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一、通麦天险
通麦是个气候宜人的地方，海拔只1800多米，属峡谷地段，丰富的雨水常将谷地两侧的山石冲垮，通麦前10公里的帕隆是川藏线上闻名的天险。“车过帕隆道，险处不许看”，这段仅长10公里的帕隆峡谷道，通常需走3个多小时才能通过。通麦沿线的山体较为疏松，且附近遍布雪山河流，一遇风雨或冰雪融化，极易发生泥石流和塌方，故通麦一线有“死亡路段”之称。途经此地时应尽快通过，不宜停留。帕隆藏布江从通麦流过，它与雅鲁藏布交汇之处就是著名的马蹄形大拐弯的弧顶处。
下面是我第二次走这条路拍的照片，在第一次走通麦公路时我曾这样描述过：“我们将经过一道"天险"之路,下面是滔滔江水!且路面狭窄!你会感觉到大客车的四分之一总是悬在悬崖外面,同样是哑雀无声!我没有拍照,不!我是没有敢有一丝动弹!你会担心突然多出的快门声都有可能震动到汽车,掉进‘出险不能救’的深渊!” 《人车分别过桥》
由于桥梁的承重有限,过桥时乘客必须下车步行，人车分别过桥！ 天上下起了蒙蒙细雨，本来计划只要下雨就停留待晴，但何时能晴？再见其它车辆一一前往，也就硬着头皮跟上吧 《雾气蒸腾的通麦路段》
雾气蒸腾的早晨为通麦路段增加了更多神秘色彩 《狭窄的通麦沿线》
看前面的车就能估计它的宽度了，百分之九十的路段不能会车，最怕的也就是对面来车，好在我们是走里线，这个想法很自私！ 《勇敢无私的西藏司机》
当对面来车出现的时候，道路已经没有会车的宽度了，也几乎双方倒车让路都很危险。我们正在寻思的时间，只见对方的卡车毫不犹豫的倒车了，他们是在靠悬崖的外道，且是弯道倒车！只见两个来回打轮，大卡车稳稳的停靠在悬崖路边，在让我们通过的时候，我清楚的看见他们的外车轮正压在公路的极限边缘！
我们只能在车里向他们挥手致敬，他们也报以从容的微笑，我看到了勇敢无私的西藏司机！ 《养护路段的武警》
这段路都是由武警进行养护的，桥上挂着“为祖国站好岗，养好路，守好桥保畅通。” 《通麦大桥》
通麦大桥是一座长约200多米的钢丝拉桥，桥很窄，桥面用木桥搭成。过桥必须是一辆车走到头了，再放另一辆车过，还只能单边行驶，过桥的速度非常慢。 二、林芝
林芝地区位于藏东南雅鲁藏布江下游，平均海拔3000米左右，气候湿润，景色宜人。有人称它是西藏的瑞士，同时又被称为西藏的江南。 《林芝美景》
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