[游记]宙斯的西藏尼泊尔游记(1)火车上的感动

27日晚，火车从北京西站徐徐开出。我们顺着这条铁路建设史上的奇迹路线正式地开始了这段西藏的冬日之旅。西藏对于世上的很多人来说是个梦想之地，对于我这样的旅游从业者就更是期盼了。我个人比较钟爱火车，在车上你可坐可躺，活动空间要大很多，更重要的是可以看到飞机上所无法看到的沿途景色。坐在餐车中，点上几个可口小菜，要上两杯红酒，遥望窗外的湖光山色，这种感觉可以令你终生难忘！刚上车时非常好奇，几乎把列车里的所有设施都拍个遍，车厢内的设施都带有汉、英、藏三种文字的标识，俨然一列国际火车。据说该车的列车员都是各个机务段挑选出来的优秀骨干，服务丝毫不逊色于飞机的乘务员，态度热情，可以看出与其他列车的明显区别。尝试了一下餐车的风味，很正点的藏餐，还能有电影看，的确与众不同。

29日的凌晨，列车已经抵达了青藏铁路格拉段的起点——格尔木。这个车哪里都不错，就是车厢内的温度太高了，通常情况下都在25度左右，为了防止感冒，几乎不敢脱衣服，所以每每到达沿途停靠的车站下去透透气就是很必要的了。格尔木的早晨很冷，气温在零度以下，还零星飘着雪花，匆匆照了张像就跑回了车里。当青藏铁路格拉段全线通车时，列车几乎在所有的无人看守车站停靠，旅客可以下来近距离欣赏雪山并拍照留念。可冬天时由于空气中寒氧量较少，安全起见只在藏北的那曲站做了短暂停靠，只能眼睁睁地看着玉珠峰和唐古拉山口这样极富魅力的车站与我们擦肩而过了。在列车开过格尔木车站大约一小时后，列车内开始释放氧气，使列车内的含氧量上升23。如果你觉得依然不舒服的话，拿一个专用的一次性输氧管，插在任何一个氧气输出口里，就可以直接获得充足的氧气。所以就算是我们要翻海拔超过5000米的唐古拉山口，在列车里也没有发现任何人有很强的高原反应。其实，不光人的身体会多多少少有些变化，连你所有带东西也会出现高原反应，因为气压逐渐增加，我们所带的类似方便面等食品的包装都开始极度膨胀，都成为一个气球状，而像洗面奶、防晒霜等一打开瓶盖都会直接喷射出来，弄得你措手不及。

在我们对面下铺的是位50岁上下的阿姨，看她的架势显然不是旅游者，但又不像是西藏人，一时还真猜不出她的出行目的。她的行李出奇的多，体积比较大的包儿似乎就超过了4个，到了车厢后我们的背包险些没地方放。这位阿姨在火车驶出车站不久就开始了奇怪的手工制作，大概是用铁丝和绳子之类的东西把废旧的彩色丝袜勒出大小颜色各异的花朵来，一直说是给自己的女儿做的。经过了一天的攀谈，大概了解到这位阿姨的女儿在西藏当老师，而更为可贵的是她的女儿是自愿过去支教的，而不是经过国家调派去援藏的。起初这位老师在拉萨工作，后来发现藏北地区更为需要支援，就只身前往那曲，在那个全国海拔最高的县城开始了自己伟大的事业。阿姨也算是个与旅游相关的自由职业者，在淡季收入较低时毅然放下工作去那曲陪伴自己的女儿，她的行李大部分是女儿带的各种当地买不到的东西，甚至包括了一台微波炉。两日的交谈拉近了很多距离，临走时候甚至把没有喝完的红景天留给了我们，当列车抵达那曲站时，我们也是帮助她把大堆的行李搬下了车。这时，感人的一幕映入眼中，有接近30个孩子，穿着传统而破旧的藏族服装，手中拿着洁白的哈达冲向了她，下面的动作就是纷纷把手中的哈达献给这位伟大的母亲。我在有限的时间内找到了她的女儿，也是一身藏装，你很难从她黝黑的皮肤和乌黑的辫子中分辨这个外乡人。在这一刻，你会感到她的工作是值得的，为了那些一脸天真而可爱的孩子，为了这个地区的繁荣发展，她就是巩固祖国边疆统一稳定的一颗钉子，虽不很重，但闪闪发光。其实来这里工作，不用什么伟大的志向，只需要一个坚定的信念就够了。诚然，这里的物质生活是清贫的，但精神世界可是比北京丰富多了。可惜列车在那曲只停留3分钟，还没欣赏够这感人的场面，就与这位阿姨告别了。拉萨已经不远，我们的目的地也快到了。

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