[游记]红色旅游景区，乌江渡自驾游攻略

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红色旅游景区，乌江渡(图)

hnyzq 发表于: 2007-12-16 00:18
来源: 车部落

乌江渡景色

乌江渡景区，位于乌江干流与川黔铁路纵横交汇点——遵义县乌江镇境内，乌江镇地处遵义市与贵阳市交界处，素有黔北南大门之称,210国道、贵遵高等级公路、川黔铁路横贯镇境，交通便捷，北距历史文化名城遵义40公里，南距省府贵阳100公里。

1935年1月至3月，中心红军第一方面军长征在黔北辗转作战，三次出入县境，在乌江两岸留下一批重要的战斗遗址、遗迹和革命文物，在中共

党史、军史、战史上具有重要价值，这笔丰厚的革命历史文化遗产，如闪闪红星，熊熊火炬，照耀着这片英雄的故土。红军抢渡乌江，血战高原的光辉历程，使天堑乌江渡成为国内外游人热切向往的革命圣地，在全国诸多红色旅游区中，是独具个性特色的地方，具有不可替代的重要价值。

1935年2月，红军二渡赤水，回师黔北，在娄山关战争中重创黔军，取得长征以来第一个大胜利，2月28日重占遵义城。遵义失守，蒋介石大为恐慌，急令中心军薛岳部军长吴奇伟率五十九、九十三师从贵阳北进，渡过乌江，星夜驰援遵义。3月1日，国民党中心军两个师反扑，企图夺回遵义城，红军主力在红花岗、老鸦山、插旗山阵地与敌决死战，中心军大败，溃兵沿川黔公路向南仓皇溃逃，红军一、三军团勇士乘胜长追，誓“把敌人赶下乌江去喝水”。在红军沉重打击下，吴奇伟及僚属夹在溃兵和难民中来到乌江，仰天大哭，在侍卫护送下逃过乌江渡浮桥，此时，沿川黔公路东侧和公路追击的红一、三军团将士已控制了北岸山头，在浮桥东西两翼居高临下猛烈射击，同时阻断了败兵顺江逃窜的去路，溃兵背水反抗，拥塞北岸浮桥头和沙滩上，人马杂沓，争先抢登浮桥乱成一团。红军发动冲锋将敌压缩江岸，吴奇伟唯恐红军追过乌江，急令砍断浮桥缆索，大批人马掉进波涛，淹死无数，留在北岸的1800多名中心军成了红军俘虏。红军缴获大批辎重武器，轻重机枪上百挺，子弹十万发。乌江追击战的胜利，红军消灭敌两整师又八个团，取得长征以来最大的一次胜利，为遵义战争画上圆满的句号，极大地鼓舞了红军斗志。蒋介石中心军在遵义乌江的惨败，哀叹“这是国军追剿以来的奇耻大辱”。

乌江渡红军战斗遗址，不但是工业重镇，水电之都，更是美食之城，具有独特地方风味的餐饮美食中，首推乌江豆腐鲶鱼，独特的配料和烹饪工艺，造就了辣、烫、香、鲜的地方美食，具有很高的营养滋补功效，号称“中华一绝，黔北一技”。以乌江豆腐鲶鱼为代表的地方美食闻名遐迩，已建成乌江美食一条街，有专营店37家，慕名前来品尝的食客和旅游团队络驿不绝。

精品线路及周边景点介绍：

目前，以乌江渡为中心，已形成“贵阳——息峰集中营——乌江渡景区——遵义会议会址、乌江渡发电厂大坝——两河口——化觉——六广、乌江渡——茶山关——构皮滩——长江”三条红色旅游线路。

一、乌江渡发电厂

乌江水资源丰富，年径总流量达520亿立方米，乌江渡发电厂是乌江干流梯级开发9座大型水电站中早期建成的一项重大水电工程，位于乌江渡口上游1.5公里峡谷中，电厂大坝为大型拱坝，高165米，长395米，坝顶宽30米。三台发电机组安装在坝底，总装机容量63万千瓦，总投资4亿多元，1970年动工，1982年竣工，年发电量33.4亿度。乌江渡发电厂是我国在岩溶地区建造的第一座高坝水电站，在中国水电建设史上创建了奇迹，受到联合国大坝委员会高度重视。

2002年对乌江电站实行扩机增容改造，在江北山腹建厂房，安装二台发电机组，扩容后的乌江渡发电厂总装机容量达到125万千瓦，年发电量达68亿千瓦时，是“西电东送”重要的能源基地，发电厂是全国青少年科技教育基地，工业旅游的重要项目。

二、乌江渡库区高峡平湖

乌江电厂大坝截断乌江干流，形成烟波浩淼的高原平湖，库区有深水航道68公里，溯江而上直达修文县六广码头，贯穿3个地市5个县。库区山水雄奇，洞怪石绝，有七峡、九岩、六十景。库区内多条支流形成宽广水域，已形成“乌江大坝——两河口——化觉——六广”，“乌江大坝——傣族公园——神石山庄——三沙大桥”两条水上旅游黄金线。乌江两岸山水洞石和植被组成变幻多姿的自然景观，悬崖、瀑布、移民村落、亚热带果林、渡口码头、网箱养鱼经营旅游的水上人家组成极富诗情画意的江峡风光，2003年已评定为国家AA级旅游景区。乌江渡下游余庆县境内的构皮滩水电站建成后，将形成宁静美丽的下游库区，乘船可直达下游几个红军渡口，形成水上旅游线和运输线。

三、茶山关

山川形胜极为险要，民谣有“行遍天下路，难过茶山渡”之说。古关原建于茶山关口，从关口岩畔开凿石级古径，盘旋至渡口，长1.5公里，江面波涛汹涌，使人不寒而栗。红军于1月10日在茶山关建立了青坑革命委员会，由钱承龙等8人组成，开展革命活动。红军为加强沿江警戒，在茶山关山梁上修建了战斗工事、碉堡。有一名红军伤病员在茶山关医治无效牺牲，当地群众买大棺木，葬在关口上，每年设奠追思。

四、乌江渡红色旅游区其他旅游资源

1、摩崖石刻

乌江山高谷深，江流湍急，是川黔道上天堑，古代一直靠船筏漂渡，无法建桥，文人墨客在山崖上雕刻了一些摩崖石刻，有“气及岷峨”、“悬崖”、“绝壁”、“山空水深”等。光绪六年（1880年），贵州巡抚岑毓英奏请朝廷，在乌江关岩和黄岩之间的安皋修建铁索桥一座，三年建成，19根铁索平牵两岸，长18丈，宽1丈5尺，铁索上架木板行人，费银三万多两，索桥联系修文和遵义，称为“修义桥”。光绪十三年（1887年）和十九年（1893年）两次大洪水，将铁索冲断，今已无存。乌江铁索桥修成后，为纪念这项重大工程，分别在山崖上刻了“黔水飞虹”、“铁锁横江”大型摩崖，高耸于电厂大坝南端山壁上，赫然夺目。