[游记]鸭绿江断桥游记

现在横跨鸭绿江上有两座桥，一座桥是1911年日本人修建的，在朝鲜战争初期被美军拦腰炸毁，朝鲜那边的一半已落入江里。丹东这边的一半尚保存完好，目前已做浏览观光用，称为“断桥”。很难想像日本在1911年就能修建如此高水平的桥梁。从桥身质量和外观来看，日本在当时的冶炼技术和桥梁施工技术已经达到极高的水平，这是令人惊叹之处。在该炸毁的桥旁边，我国政府又在鸭绿江上重新修建一座桥，该桥是我国政府出资建造的。两岸桥头都有海关军警把手。

断桥原是鸭绿江上第一座铁桥，1909年8月由日本驻朝总督府铁道局所建，1911年10月竣工。桥长944.2米，宽11米，共12孔。中方第四孔桥桁可旋转90度，便于超高船舶通行，是世界上首座平行旋转的铁路开闭桥，1943年4月日本在此桥上游百米处修建第二座铁路桥，此桥遂改为公路桥，1950年11月8日至11月14日，在朝鲜战争中被美军飞机炸断。美国空军派出百余架B-29型轰炸机，轮番对鸭绿江大桥实施狂轰烂炸，大桥被拦腰炸断，多孔钢梁落入江中，毁为断桥。有四孔残留至今，成为历史见证。