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2003年的5月2日的中午12点左右，我们在与珠峰对话后，依依不舍地从珠峰大本营撤退，赶往位于聂拉木县的樟木口岸，去领略一下这个与尼泊尔交界的著名小镇。从珠峰到中尼公路，有两条路可走，一条是原路返回到我们下榻的珠峰宾馆处，然后上中尼公路，这条路虽然要远很多，但路况要好一些，另一条路是抄近道，直接往西北方向走，在老定日县城所在地的岗嘎镇上中尼公路。这条路虽然近一些，但一直要在喜玛拉雅山脉的山间小道上行驶，路况要差很多，不过大家商定后，还是决定抄近道。
由于这条道路并不是主要的交通要道，所以比较难走，小车在喜玛拉雅山脉中穿行，一会儿是凸凹不平的乱石岗，一会儿是舒缓的山坡，一会儿要跨过潺潺而流的小溪，一会儿要经过冰雪覆盖的河流，开车的桑珠师傅惜车如命，车子每颠簸一下，他都要心疼地“哎哟、哎哟”叫起来，这使我们一路上都在怀疑走这条道路的决策是否正确，好在只有几处地方比较难走，虽然车子在这样的道路上摇摇晃晃，但终于我们还是平安地到达了岗嘎镇。当越野车上了中尼公路后，大家心情为之一振，因为毕竟道路要平整多了，车子的速度也提了起来。
从岗嘎到聂拉木县的县城约有140多公里的样子，距樟木口岸约170多公里，车子沿着中尼公路欢快地向西驶去，这时两边的景色与直刺青天的珠峰比较起来，显得逊色多了，又恢复了日喀则的山水特有的荒凉。出岗嘎后，中尼公路基本上是在朋曲河的河谷地带穿行，公路两边有大片平整的土地和农家的房舍，日喀则农牧民的住房与其它地方的住房有明显的不同，虽然它秉承了西藏人喜欢鲜艳颜色的天性，但他们都喜欢在房舍外面的墙上，每间隔一段距离，便划上一红一灰两道粗粗的竖杠。而在日喀则市区附近的农舍大门两侧，则会画上两只大大的蝎子，把整个房舍非要弄得花花绿绿不可。据说，在门上画上两只大蝎子，是用来驱鬼神的，这倒可以理解。但在墙上画上两道红的和灰的竖杠，委实让人难以理解。车上的桑珠师傅虽然是藏族人，但他对此也一无所知，便半开玩笑说，那是日喀则人要人们注意防止电击，的确，远远看去，那两道杠还真象电线中的一根火线，一根地线，后来我遍查有关西藏房屋的记载，也没有找到一个合理的解释，我便只好自己推测这两道竖杠的缘由：在后藏地区，藏传佛教中，花教曾经占据过十分重要的地位，作为花教祖寺的萨迦，曾一度统治过全西藏。而花教中，用红色象征文殊菩萨，用白色象征观音菩萨，而用黑色象征金刚手菩萨。这两道杠中的红色，便是文殊菩萨，白色和黑色相配，则成灰色，象征着观音和金刚手菩萨，有这三个菩萨保佑，房子里的人一定会幸福长久了。此说不一定成立，但人们把房子弄得花花绿绿，其中肯定具有祈福避邪的意思。
车子越过朋曲河谷的宽阔地带后，我们就进入了聂拉木县的境内，这时我们便又高山峡谷之中穿行了。当我们拐过一段巨大的∩形的山路后，车子来了到聂汝雄拉山口，在这个海拔5000多米的山地上，出现了一大片开阔的平地，但见车前有连绵不绝的雪山，一条笔直的大道就像要通向雪山的尽头，而在车的西南方，出现了一个群峰耸峙的巨大雪山群，巨大的冰峰上云雾缭绕，在阳光下闪着晶莹剔透的光亮。我们推测，那座雄伟的雪山大约是海拔8027米的希夏邦马峰吧？虫子是个有心人，他一边欣赏着这美不胜收的景致，一边翻看着随身携带的旅游宝典，为大家指点身边的美景，经确证，出现在车西南边的雪山，就是希夏邦马峰。希夏邦马，意即“气候严寒，天气恶劣多变”，从这儿足可以看出，这个山峰是非常地险峻的，2002年，北京大学的登山队3名学生在攀登这座山峰时遇难，一时全国舆论哗然。我们在这里以这些连绵不绝的巨大雪山为背景照相后，便一直向樟木飞驰而去。
大约下午五点多钟，我们赶到了聂拉木县城。聂拉木县城坐落在一条深谷的一侧，中尼公路从聂拉木县城穿城而过，这个县城就在公路两边盖起了一些房屋。当我们赶到这里的时候，因为正值五一放假期间，整个县城一片萧条，2002年，我曾经陪同内地到西藏的一些朋友，他们共同的感觉是西藏非常静谧、辽远，也许这是习惯了城市的喧嚣和熙来攘往后大家的一种共同感受吧？然而，我觉得聂拉木县的安静则更甚。当时，我要买一个相机用的电池，在县城里到处找商店时，似乎只有自己的脚步声在大街上回响，县城里的人都不知道猫到什么地方去了。
过樟木到尼泊尔是需要办边境手续的，当时，正在闹“非典”，还不知道尼方会不会允许我们入境，这时，我们便找聂拉木县的财政局寻求帮助。好在日喀则地区财政局已经给县财政局打了招呼，我们找到县财局后，他们派了一个叫容中的藏族小伙子随我们一起到樟木，帮我们办理出关的有关的手续。容中是日喀则的仁布县人，2002年刚刚从上海行政学院毕业分到这里工作，长得单薄但帅气。小伙子说，他到县里工作后，还没有到樟木去过，正好乘此机会也去看看，我们便带着他上路了。
从聂拉木县城到樟木镇约30公里路程。县城的海拔在5000米左右，而樟木镇的海拔仅2400米，30公里的路程，我们就下降了2000多米，这种变化是十分巨大的。一路上，我觉得这里跟藏东昌都地区的高山深谷的地貌颇为相象。车子出聂拉木县城，就在樟木沟的半山腰上开凿的公路上前行。只听见深不可测的谷底有水流的巨大轰鸣声，汇成了一支永不停息的奏鸣曲。车窗外浓雾翻滚，这种到处弥漫的湿气在西藏大多数地区是难以见到的，我们就在这种弥漫的浓雾中前行。
在我们穿越喜玛拉雅山脉时，不知不觉我们已经从喜玛拉雅山的北麓到了喜玛拉雅山的南麓。由于这个巨大的山脉阻隔了印度洋的暖湿气流，在喜玛拉雅山以北，干燥而寒冷；而在喜玛拉雅以南，温暖而湿润，所以聂拉木县城经常沐浴在一种湿气里，与日喀则其它地区的高寒、干燥形成了明显的反差。这种湿气在县城这种高海拔地区，经常会形成降雪。据说，聂拉木县的降雪平均每年达到90天左右，雨雪天气是这里常见的自然灾害。
随着车子沿着这条沟下行，不一会，我们便冲出了浓雾，再回头看时，刚才缠绕在车身周围的浓雾已经成为云彩飘浮在半山腰了――其实，刚才由于我们所处的海拔太高，我们实际上是在云中穿行。当我们冲破浓雾，眼前顿然明亮的时候，我们看到了一个非常美丽的樟木沟。刚刚我们还被一片荒漠所包围，而现在，我们仿佛置身于初春的林海了。车窗外不断闪过茂密的绿树，树丛中开着朵朵黄色的小花。深沟两侧的岩石上，不时有飞流直泻的飞瀑像一条白练一样凌空而下。这种景象，与我在山南地区的错那县看到的勒布沟有神似的地方。我们就在这美丽如画的樟木沟里向樟木口岸驶去。随着海拔越来越低，森林越来越茂密，天气也越来越热了。及至来到樟木口岸时，看见人们已经是夏天的装扮了――男人们穿着短袖衬衣，女人们则着薄纱。想想早上我们在珠峰大本营冻得瑟瑟发抖的情形，再看看眼前人们夏天的装扮，我对西藏“一山有四季，十里不同天”的说法有了深切的体会。而此时的我们还穿着厚重的冬衣，在这里显得不合适宜。
从纬度上讲，聂拉木已经处于亚热带地区了，但由于海拔太高，所以我们感觉到严寒。据说在青藏高原上，海拔每下降100米，气温就会上升0.6度，这么说来，当我们从聂拉木下到樟木镇的时候，大约气温就会上升17、8度。这么明显的气温变化，几乎让人在一天之内经历了春夏秋冬四季的变化。
樟木镇是绝对值得一提的镇。在偏远的喜马拉雅山脉南麓，有如此漂亮繁华的一个小镇是让人料想不到的。樟木，其含义是“邻近的口岸”意思，它在中国与尼泊尔王国的贸易中，起着举足轻重的作用。
樟木口岸历史悠久。自从上世纪六十年代初我国与锡金王国交界的亚东口岸关闭后，这里成了我国在西藏与邻国最大的、也是唯一有政府间贸易的口岸，成为我国西南地区对外交往的重要门户。过去它属于聂拉木县管辖，现在，它已经成为一个独立的县级建制了。樟木镇在樟木沟中国一侧依山而建，沟的另一侧则归尼泊尔王国管辖。在陡峭的山坡上，各种式样的房子鳞次栉比，非常壮观。也许樟木离尼泊尔已经非常接近了，这里的房屋与我们见到的西藏绝大多数地区的房子都不相同，它显得漂亮、华丽，人们喜欢用大红大绿的颜色把房屋装扮的鲜艳夺目，所以，远远看去，山坡上层层叠叠、色彩鲜艳的房屋，与簇拥着它的青山绿水一起，构成了一幅十分和谐、十分美丽的画面。镇里有一条逶迤蜿蜒的街道，依山而下，街道两旁，都是商店、旅馆和餐馆。也有一些独特的木屋散落其间，有漂亮的姑娘倚栏而立，有人说，这是尼泊尔人特有的建筑。
由于这里与尼方的贸易往来十分繁忙，所以在樟木镇，我们可以看到从尼泊尔来的好多大货车。这些货车特点十分鲜明，车头车身一律被涂得花花绿绿，驾驶室内更是被打扮得花枝招展：上面一圈挂满了玉坠，印度影星的大幅头像也被贴在里面，整个弄得一片花哨。车身上还要用一行英语写道“welcome
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