[游记]沈阳交通攻略 北京至沈阳至长春路书

50北京至沈阳至长春路书2008-04-05白开水

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一、时间：2003年10月19日上午出发，21日下午归来（来去路线相同）。

二、车况：普桑；21万公里，胎压 2.2。乘员2人；会议资料（30包x7.3公斤）重量219公斤。全重应该在500公斤以上，为了保证轴承不出问题，我甚至拆掉了电台。

三、行程经过（去程）：

10月19日（周日）

6：25分，市区加油至跳枪，应该是60升（市内跑23公里，到达四方桥）。

7：10分，四方桥收费站领卡，里程表清零。

7：32分，47公里；白鹿收费站，20元。从北京出发就一直有薄雾，一直持续到卢龙附近。

8：22分，159公里，两个大货车相剐，蓝色在里道，桔红色在外道，估计是蓝色剐了桔红色，满地碎玻璃。警车、清障车停了一片。

9：20分，289公里；河北山海关收费站 115元；休息30分钟。

9：55分，山海关出发。

11：10分，392公里；进入锦州路段。

11：20分，466公里；凌海服务区加油 100元93号油（3.05元/升）=32升；用时20分钟。

11：40分，凌海出发。

13：09分，649公里；沈阳西收费站，125元。

13：15分，653公里，进入沈阳环城高速的西环，去往京哈、沈丹高速方向。路过一片破败的“荷兰村”。

14：00分，739公里；到达著名的“大城市”铁岭北服务区；（此处为沈阳到四平高速55公里处）中国石化山洞加油站150元93号油（3.15元/升）=47.8升；休息30分钟。（此箱油加完，直到归程到达沈阳后才又加油）。

14：30分，铁岭北出发。

15：28分，841公里；毛家店收费站 沈四高速辽宁段收费 65元。

15：34分，进入吉林四平路段。

16：20分，955公里；进入长春市界。

16：30分，967公里；第一汽车厂收费站 40元（从京哈高速分道后走长春绕城高速，奔一汽方向12公里）。

16：50分，980公里；暮色苍茫中抵达汽车城的一汽宾馆。

四、去程单程所需费用：

京沈高速公路费：

北京段：20元

河北段：115元

辽宁段：125元

北京到沈阳合计：260元

京哈高速（沈阳-长春）段：

辽宁收费：65元

吉林收费：40元

合计：105元

北京到长春总计路桥费用：365元

油耗：在铁岭北加的油，到长春还有半箱油，所以没在长春加油，直到归程到达沈阳才用完，如果综合计算，则1310公里耗油140升，平均油耗为百公里10.77个油，考虑到车子属于满载，且150-160时速时候居多，所以不算太高。

据此计算，北京到长春的油钱普桑应该是320元以内。

但要注意：

辽宁、吉林各地加油站油价差别较大。同为辽宁省，凌海服务区93号油是3.05元/升；而铁岭北服务区93号油却要3.15元/升。而第二天在沈阳朱尔屯出口的蓝天加油站93号油是2.99元/升；第三天在锦州中央街加油站93号油为3.10元/升（北京从去年夏天以后90号油一直为2.83元/升；93号为3.02元/升）。

不过，各地加油站油品质量尚好。

小结：

10日早上7点10分到下午4点30分，包括分别在山海关、凌海、铁岭北服务区休息、加油，耗时1小时20分；总计用时9小时20分；纯粹行驶时间为8个小时，但是建议2小时左右休息一下，即使人不累，发动机、轮胎、轴承也要适当降降温，保持良好车况。

京沈高速上基本保持160公里时速较多；而京哈高速因为路窄，加之路面不平有油层剥落现象，所以辽宁段130-140时候多，而吉林路段路况稍差些，120-130公里时候多。速度不能再快了。危险！

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