[游记]关于沈阳关墙的考察及思考

为研究起见，本文拟以现市政府广场西南角作为考察关墙的起点，此地原是小西关，关门的原来位置在现市府广场南部草坪中间的环行不锈钢雕塑附近，后称小西边门；顺时针向北沿现惠工街到惠工广场，惠工广场向东（原来的沈海铁路线）沿着联合路到小北关交通岗，此路口就是关墙的小北关门，后称小北边门
沿着原来的沈海铁路线向东到大北关公铁交叉口即是大北关，后称大北边门；继续沿着原来的沈海铁路线向东南方向，现在的北边墙街到老龙口酒厂门前，此地为小东关，后称小东边门；沿着东边墙街到现在的长安街交叉口，此地为大东关，后称大东边门；再沿着堂子街东侧向南，穿过万泉公园内，沈阳师范学校东墙、俗称“墙豁”，再沿神农坛巷向南，经过万柳塘公园内花园到西门转向西大致现勒石巷到大南关，后称大南边门；再沿着南关路向西，到小南街交叉口（靠西南侧）为小南关，后称小南边门；在斜向西北方向到现顺通路口的位置，沿顺通路向西北，基本趋向与南关路、顺通路一致，此段为不平滑的圆弧状，与青年大街相切，顺青年大街到大西关，后称大西边门，沿着青年大街向北直到市府广场。此环大约18公里，其中多数道路基本走向与关墙一致，有些道路距离关墙较近。由于关墙本身不高，仅为两米多高，又是土垒成的，所以被毁掉的可能性更大，到目前基本上没有痕迹，也不如内城墙那样被人们所关注。

从关墙到现在的城市道路，大体经过了城外便道，有的地方利用墙基修建了铁路，也有的顺便道的走向不断加宽、取直变成现在的道路。可以说，关墙对其相关范围内的道路形状已经产生了长远的影响。

三、历史上修筑关墙的意义与作用

1、扩大陪都的规模，加强城市防护，巩固大清在东北地区的统治。

2、便于八旗分治地域，实际八关八门各属满八旗使用与管辖，这也是清朝后期在北京内城的八旗分治的基础。从1711年开始实行旗民二重制，旗人住在老城内，民人住在关墙与老城之间的“关厢”直到清末才废止。