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重庆游记
周六一大早起来，赶上最近的一班火车，我们踏上了去重庆的路途，两个小时以后，终于到了菜园坝火车站，很个性的火车站，火车站修在铁轨的一端，站台的一端既是出口又是进口，和大多数火车站是不一样的，而且车站的职工相当的不负责，这也让我朋友轻松的逃了一生第一次车票。
出了重庆火车站，就看到空中架着的n层立交桥，两面都是高山，把整个车站夹在中间，感觉有点压抑，也让我对这个山城有了第一印象，跟着朋友向车站背面的山坡上走，可以看到传说中的八一隧道，原来城市道路也可以用像铁路一样的隧道来组成，很深的洞，双向车道还分别在两个洞里，很方便，洞上面可以看到高楼（还真节省地方，楼地下都是空的啊），找到了曾经亚洲第一的登山扶梯，一块钱从山脚下坐到了半山腰，很方便，出来以后就坐公交直奔解放碑，路上发现，重庆的公交很像西安当年的疯狂中巴，招手停，路上还特能飙，总感觉要和前面的车撞上，不过好像周围的人都很习惯，也没好意思表示一下惊讶，公交的马力都很大，上坡的时候轰轰的，像摩托，也许这是为山城特制的公交车吧，显然爬坡能力在这里是最重要的。so不容易到了解放碑，这里真是繁华，高楼林立，人头攒动，美女如云，真是个好地方，尤其是这两天正好在办糖酒会，到处都是醒目的大牌子广告，弄得差点都把渺小的解放碑淹没了，走了好久都没找着，而且也太不醒目了，在周围林立的高楼面前，感觉解放碑更像是个加粗的路灯……
离开解放碑，直奔洪崖洞，11层的高楼依山而建，顺势形成类似梯田的结构，很有特点，古色古香的，尤其是四楼的小吃一条街，感觉仿佛回到了古代，不过吃的东西好像不怎么多，也许是我比较挑食吧。地下一楼是大排档，由于是中午去的，也没人，显得有点冷清。
顺着沿嘉陵江修建的高架桥，徒步行进到著名的朝天门，这里的广场很大，正对着嘉陵江和长江的交汇口，形成一个伸入江中的一个半岛，三个方向的航船往来不绝，一些大游轮也让我这个从来没有见过大船的人大开眼界，很好看，只可惜时间仓促，不然来个重庆——宜昌三日游那就相当的惬意啦，从这里的渡口，我们坐船从嘉陵江的一岸渡到了长江的另一岸，挺快的，也让我体会了一把坐船的感觉，渡轮很奇特，能前后前进，还能左右的走，尤其是靠站的时候，那横着走的感觉真是奇特，很难想象其中的原理。
从长江的南岸，我们享受了一把过江索道的魅力，那种在空中荡来荡去的感觉很奇特，看着下面有点头晕，到了北岸的时候，我还特意在下面寻觅了半天，也没有找到《疯狂的石头》里面可乐罐掉到的那条路上，由此得出结论：当时那个场景是拼接形成的
从索道楼下来以后，乘车又飞到一轻轨车站口，本想体验一下乘轻轨的感觉，顺便验证一下逃票的经验，结果上车后发现，除了最初的两个站是一个站台以外，其他的偏远站点都是两个站台，不得以只能在票面的地点下车了，逃票失败，不过轻轨确实方便，占地小，加速减速都很快，噪音很小，很稳，真是高科技啊，也不知道将来西安的地铁会是什么样子的，期待中……
下车后，直奔鹅岭公园，爬了n长时间后，终于到了，公园不大，绿化很好，很多男男女女在这里打牌，很有特色，我也不甘示弱，拿出俺的psp坐在那块写着xxxxxx的大石头上打了n小时游戏，不过没等到天黑就没电了，没耐心再等着看夜景了，随机吵闹着要返回，毕竟跑了一天，汗液都把衣服粘在一起了，小风一吹还有点冷，不爽
重庆好东西很多，不过时间太短，实在是不知道哪些地方是最经典的，只能把我能知道的地方都看了一看，别人推荐我去看看什么白公馆、渣滓洞之类的，不过俺从来对忆苦思甜这样的活动没觉悟，所以也就没去体会，只玩了玩些高科技，其实去重庆，最好的就是带着肚子和嘴巴去，有了这两样，你绝对会体会到重庆的独特之处。
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