[游记]重庆之行

1986年1月份 ，我因工作需要去了一趟重庆，回想起来仍然感到很骄傲--------因为是在没有其它司机替换的情况下，一个人开卡车，从北京出发，历经河北、山东、河南、陕西、四川五个省，来回行程进五千公里，在当年的车辆、道路情况下，能顺利完成此行，不是件容易的事。

一路上过黄河，跨长江，和车上的唯一伙伴---装卸工说说笑笑，感觉挺好。不一日就来到了陕西西安，过宝鸡、走凤县、翻秦岭。浏览过汉寿留候祠后，对张良当年”激流勇退”之策，倍加钦佩和赞赏。您问为什么?主要是那的环境太美了！任何到过那的人都会用”山清水秀”这个词来形容的！具体是什么样?我只能这样告诉您：如果您有机会浏览的话千万不要错过！您想早就有预谋”激流勇退”的张良，随刘邦南征北战多年，走过多少地方，自己选中的地方能差得了吗！功成身退以后，一个不要说地头蛇、当时的皇上都要让他三分的强龙，在这里远离朝政、衣食无愁，每天饮酒吟诗、弹琴做画，说自己想说的话，做自己想做的事，无忧无虑安度晚年......，不愧为高人之举。真叫人口服、心服加佩服。

秦岭山很高,海拔3000米，坡也很陡，车走起来很吃力，只一面北坡，就从早晨开始爬到中午，用了近四个小时才登上山顶，将秦岭踩在了脚下，虽然很艰难，但有惊无险。没有忘记在顶峰留个影，记下这难忘的时刻。

再向前走，有两座山峰记得是叫”大毛垭”、”小毛垭”，它们的坡陡、弯急、路窄的程度，是很难凭空想象出来的，汽车在爬着很陡的坡的时候，要看准时机用最快的速度将方向盘猛打到底，然后再用最快的速度将方向盘向另一侧猛打到底，就这样连续三、四个急弯转下来，紧张得让人喘不过气来，此时对面再来一辆车，因为弯很急，事先谁也看不到对方，双方都是一脚急刹车，惊出一身冷汗。很多地方根本没有路，是在峭壁开一个匚形的洞来走车，(如右图示)因为很窄，一般都是山一侧的车靠紧山停下来，让危险大的悬崖一侧的车先行，因为临江的一边没有任何挡障、笔直的山涧十几丈深，往下看一眼那滚滚流淌、翻着浪花的嘉陵江水，头都会晕，临江一侧的车更是小心翼翼地、慢慢地一点点地蹭过去，因为路只勉强够两个车宽，稍有失误，吃亏的只能自己， 一旦连人带车落入江中，绝天生还之理，后果不堪设想。

爬过这两座山峰后，不得不停下车来休息一下，此时才发现虽然时在冬季，但后背不知什么时候已经湿透了，两条腿也好长时间才恢复了力气。

从这以后我明白了”蜀道难，难于上青天”中的青天指的是什么了。