[游记]重庆山城之行

重庆山城之行 火车在穿越襄樊线隧道中窗外一片黑暗，在软卧车上休息

重庆解放碑市中心

甚为壮观的重庆新华书店

美丽的重庆滨江路夜景

乘南通至重庆的火车由芜湖上车，全程大约有30个小时，这是新开的线路，还在试运行中，所以速度不快。火车进入襄樊线后,便开始连续穿越400多个隧道和桥梁，车窗外黑暗和光明不断交替。有进入时光隧道的感觉。现在又在开始修造襄樊线铁路复线，同时沿江高速公路即将全线贯通，这样通往西北边陲的大门就更加通畅了。在重庆北站下车，这是新建成不久的车站，是立体交通，便于客流的分散。

重庆东临湖北、湖南，南接贵州，西靠四川，北连陕西。重庆幅员辽阔，域内江河纵横，峰峦叠翠。北有大巴山，东有巫山，东南有武陵山，南有大娄山，地形大势由南北向长江河谷倾斜，起伏较大。地貌以丘陵、山地为主。重庆在四周的大山包围之中，所以素有火炉之称，由于难得见到太阳，多云雾，又有雾都之称。这里的人说女士肤色好、身材好的原因就在于这两个自然气候造就出来的。重庆中心城区为长江、嘉陵江所环抱，夹两江、拥群山，山清水秀，风景独特，各类建筑依山傍水，鳞次栉比，错落有致，素以美丽的"山城"、"江城"著称于世。特别是美丽迷人的"山城夜景"，每当夜幕降临，城区万家灯火与水色天光交相辉映，灿若星河，蔚为壮观，堪称奇观。重庆的桥梁是全国个城市中数量最多的了。嘉陵江上和长江上的形式各异，结构不同的大桥，以及为了改善交通的城市高架立交桥，构成了新的景观，增添了这个城市的无穷魅力，故有人称重庆为桥都。市区内多弯道、多上下坡，当地人没有方向感，只有向左走向右走。重庆成为直辖市后，它的变化是非常惊人的。

常听说重庆出美女，大街上我没有见到什么美女，后来他们说美女全部走出山城，到上海、北京、广州和深圳去了。重庆人在衣着上确实是很开放的，因为已经入夏，男人女士，都很暴露。在重庆新华社的朋友的邀请下我们尝了重庆的特色菜肴，现在全国各地都有重庆的火锅，其麻辣鲜、其价格而为大众所喜爱接受。晚上在重庆新华社朋友和女士的陪同下，驾驶凌迟越野车到江边,观赏重庆人民引以为豪的,可以和香港维多利亚港口比美的夜景，还参观了谭木匠的商店和艺术展厅。在重庆时间来回全部是乘车，走马观花，但是留下印象却很深刻。

正在建设中的襄樊铁路复线

嘉陵江边鳞次栉比的各类建筑