[游记]重庆重庆游记—朝天门码头—同程旅游博客

来重庆三天了，细雨时断时落，天空仍被灰色的云层笼罩，预示着冬雨没有结束还将持续。我陪几个朋友来到朝天门码头，其中一位在十五年前来过重庆，对朝天门码头那条从江边上到城里的长长的石阶印象很深，我说这次你会认识一个新的朝天门。由于重庆市于一九九八年在朝天门修建广场时，对周围环境进行了综合整治，拆迁房屋三万平米，修筑道路二万平米，新建江岸护坡大梯道七百米，新建公共建筑十二万平米，经过如此庞大的改造工程，因此现在的朝天门码头面貌焕然一新，十五年前的痕迹已荡然无存。

冬日的码头广场来往的游人不太多，面积约五万平米的广场显得有些空空荡荡；沿梯下到码头，几个做生意的小商贩没有象平日一样吆喝，而是安静地等待着买主；江边停泊的趸船也静悄悄的，没有拥挤的渡江客。这样的天气和这样的宁静，使朝天门码头有一种肃穆的气氛。

我站在朝天门码头，面向东方，左手是嘉陵江，右手是长江，就在此地，发源于甘肃，由北向南流经陕西、四川、重庆之后的嘉陵江汇入了长江，之后长江便更加气势恢弘地滚滚东流而去，此刻，看着奔涌远行的大江我的心里升起无穷的敬意。

沿嘉陵江向北张望，不远处的嘉陵江大桥和过江索道都掩映在白雾中，两岸林立的高楼也只识见轮廓，这时悬空的过江索道车从两岸分别驶出正在空中擦肩而过，迷雾的沉寂被轻轻打破，给这座城市更增多了一份动感和魅力。

右望长江南岸，临江一排高高的楼房突兀而起，大有鹤立鸡群之孤独感，待这排高楼建成后，原本身后高出的景色就被挡住不能得见了，而后面的楼恐怕又会被拆掉重建、并建得更高以露出视线。重庆就是这样层层向上，楼倚山势而更高，山得楼势而更峻，城也随之不断被抬升，成为更名副其实的山城。

从对岸的楼再望到江的船，因冬季是长江的枯水期，江边停靠的许多趸船、江中央停泊着的船只都吃水很浅，我有些担心大船能否开得进来。仔细一看，趸船上的招牌写着茶楼、鱼庄、游览上船处等等，原来已经演变成休闲旅游场所了，是呵，现在重庆长江、嘉陵江上早已修建了十几座公路桥梁，谁还用轮渡这样耗时的方式过江呢？因此原来停靠轮渡船的趸船也失去了生意，只得改为停靠观光船或者经营餐饮了，一来现在花得起时间来坐船的人大都是为了游玩；二来在船上吃江鱼算得上是食得其所，都是吸引游客的的创意。

望着那些趸船和连接岸与趸船的跳板，回想起幼年的时候，为了到长江的对岸，父母带着我们从高高的坡上走下近百步石梯来到江边，江边大喇叭不时叫着几几几号船，我已经忘了还叫了些什么内容，只记得起排着长队从跳板走到趸船上去等候客船，我隐约记着那跳板晃晃悠悠的，一定紧紧抓住大人的手才敢走上去，还隐约记着每次在趸船上总要扶着窗格向外张望、非常好奇外面的风景。这已经是非常非常模糊的记忆了，因为不久后长江上就修通了公路桥，使原来到江对岸需要几个小时变为只需要几分钟，记忆中过江的交通工具也很快地用便捷的汽车替换下缓慢的渡船了。

若此次不到朝天门码头，不见到模样未曾改变的趸船和跳板，同行的朋友不说起那长长的石阶，我恐怕很难想起那么久远的记忆，而这个记忆让身处开阔的码头广场的我有恍若隔世之感。