[游记]西安之行（之三）追寻兵马俑

西安之行（之三）追寻兵马俑

今天帮忙阿珍她们三个换招待所，弄完赶往火车站已经是十一点了，开始秦始皇兵马俑之行。

等候的时间之长，参观人数之多，是我们完全没有料到的。我们排队候车用了两个多小时，坐车用了两个小时，最终还因为堵车，不得不步行前往兵马俑参观。走马观花看了之后，又匆匆赶回去搭车。这是本次西安之行最轻松，也是最无奈的一天。坐车等车花了接近五个小时，就为了匆匆忙忙瞻仰一下兵马俑。不过它的名声之大，似乎也称得起如此的架子。

太阳高照，火车站是熙熙攘攘的人群，一圈又一圈的人群。等待的时间是漫长无聊的，越发如此，更是加深了对它的向往。一圈又一圈的人群，把火车站广场绕了绕，各式各样的人，foreigners,情侣，学生，旅游团，不同肤色，不同民族，来自五湖四海，四面八方的人们，排队守候着车。Taxi司机不断地呐喊，拉客，偶有几个人经不起等候的漫长无聊时间的折磨，便上前讨价还价去了。可是队伍依旧那么长。决定转身离去，去又舍不得，都排队这么久了。

终于上了汽车，昏昏沉沉，也许是过于疲惫，便睡着了。朦胧中，睁开眼睛，才发觉快到华清池了。巨大的广告招牌，一场传颂千古的爱情故事。想起里面定有杨贵妃“温泉臂滑洗凝脂”的池塘。这次与它擦肩而过。也许这样也好，下次来西安，再和我的爱情一起来也好，形单影只的人去观赏爱情圣歌，只能徒增孤寂苍凉之感，勾起对往事的回忆。

车子又缓慢前行，堵车了，我们只好下车，步行前往兵马俑。兵马俑，你是每个追寻皇朝没落痕迹的游者的必访之地，你的名气如此之大，引得无数人为了你竞折腰。一个皇帝的陵墓，称得上世界第八大奇迹，这本身就是奇迹。脑海回味着照片中那千马扬蹄、万将耸立，阵规森严，气象宏大的墓葬，它把2000多年前的秦朝繁华尽皆显然。虽然，我们只是参观兵马俑，但也可见秦朝的气势。 就说，秦始皇兵马俑陪葬坑，是世界最大的地下军事博物馆。

到兵马俑了，展现在眼前的是，秦始皇的雕像，耸立在门口，穿越几千年，仍透视出威严与杀气。想起贾谊的《过秦论》：“及至始皇，奋六世之余烈，振长策而御宇内，吞二周而亡诸侯，履至尊而制六合，执敲扑而鞭笞天下，威振四海。南取百越之地，以为桂林、象郡；百越之君，俯首系颈，委命下吏。”然一将功成万骨枯，嬴政一生戎马纵横、灭国无数，纵有万里幅员、亿数民众，秦皇的灵柩仍然只能占一抔之地，为的只是生前赢得身后名。可我又觉得，纵使没有金城千里，子孙帝王万世之业，但是这也许已经足够了。自从发掘出来后，各方的人便奔涌前至，作为他的子民来朝拜他了。

进了博物馆，我们便紧跟着旅游团走，有种做贼心虚的感觉，有些导游有点凶神恶煞，我们吸取昨天的教训，跟着那些人员较多的旅游团走。地下军团，沉睡了千年，依旧可见恢宏的气势，可见几千年前，秦始皇，横扫中原，呼风唤雨，统一六国的豪壮。

我们参观的第一个展厅是“铜车马展”。这就是青铜之冠。展厅昏暗，里面陈列着两坐铜车，一号车名为立车或戎车，高车。四马既驾,双轮单辕。车舆前一件铜弩和铜镞右侧有一面盾牌上有圆伞,渭之华盖，伞下站立一官佣.后跟驷马鞍车，名曰安车，为始皇帝出行专车。 车舆上有椭圆形的盖子，车厢分前后两部分，车舆内外绘有夔龙、夔凤纹、流云纹及各种几何形图案花纹。二车做工考究，导游讲解说：“一号车是为二号车开道和起保护作用的。圆伞可以随太阳的照射自由调节角度。二号车的后半部分即主人乘坐的小屋，其设计相当于当今的空调，冬暖夏凉，旁边开有小窗户，前面开有小门窗，人在里面就像现在的起居室一样自如。” 听着导游娓娓道来，人群中不断感慨赞叹秦代的能工巧匠，技术的精湛，脑海中也设想着秦始皇出游的风光场面难怪他那么热爱出游。

紧接着，我们来到传说中的一号坑。个个将士气宇轩昂，据说这1000多件作品中没有相同的一件。相隔数千年，至今仍能看出那一张张栩栩如生的脸孔。平均身高接近一米八，这些都是那些工匠依照自己的形貌雕刻的。想象着这些英姿焕发的战士，誓死守卫这江山的情景。空气中流荡着霸气和勇气，一夫当关，万夫莫开。兵马俑的雄伟浩大无需言表，低头望，两千年前的土地，梦回秦朝。而披甲上阵的秦兵穿过时光隧道来到身边，列队排齐，整装待发，一声号角令下，必将杀敌于战场！金戈铁马，肆马奔驰。秦国依靠先进的战车，打垮六国，留给了后代一个统一的中国。导游的讲解说：“一号坑为东西向的长方形坑，四周各有五个门道。坑东西两端有长廊，南北两侧各有一边廊，中间为九条东西向过洞，过洞之间以夯土墙间隔。这个坑以车兵为主体，车、步兵成矩形联合编队。军阵主体面向东，在南、北、西边廊中各有一排武士面向外，担任护翼和后卫；东面三排武士为先锋。”九个过洞内排列着战车与步兵的庞大主体军阵，每个过洞内有四列武士，有的穿战袍，有的着铠甲，中间配有战车，每辆战车后有驭手一名，车士两名。一号坑曾经进水，把土隔梁泡软，建成后不久曾局部塌陷，因而现在隔墙比较低。

从一号坑后边的旁门出来，我们就直奔二号俑坑了。因为二号坑破损比较大，所以坑里完整的俑只有少数，据说还有俑正在修复当中，而且有些出土后，因为保护不好，或者是技术不达标，只能重新埋到地下。导游的讲解说：“二号坑面积约6000平方米，预计可出土各种武士俑1300余件，战车89乘，车马356匹，鞍马100余件。此俑坑由车兵、步兵和骑兵组成曲尺形军阵，军阵分为四个部分—— 曲尺形的东端：四边周廊内有172名立射武士，中间四条过洞内有160名跪射武士,为弩兵阵；曲尺形南半部：八条过洞内并排着八列战车，每列八乘，每乘车后有2～4名车士，无徒兵，为战车方阵；曲尺形中部：三条过洞内排三列战车，每列六乘，车后排列有徒兵和骑兵，是车、步、骑的混合军阵；曲尺形北部：共有三条过洞，每条过洞内有两乘战车，其后为八队骑兵，每队四列，为骑兵阵。这四个部分既相对独立，又彼此密切联系，集各军兵种于一个阵列中。”

最后参观的是三号坑，它虽然小，但却应该是整个地下军团的司令部指挥中心，然而由于在三号坑出土的，还有古代用于占卜的鹿角和殳，故又可能是随军祭师的祭坛。关于三号坑的用处众说纷纭，考古学家还再研究中。

时间又催促着我们，得回去赶车了，匆匆忙忙走出来。依旧回味着导游的话：“参观兵马俑，真是越看越惭愧，越看越后退。为我们的祖先引以为豪，如此发达的科技。”正如有人说，陕西人既骄傲又自卑，为他们聪明绝世的祖先，创造的文明产生的无法估量的财富，足以让后代享用成千上万年。然而，他们也不得不为当今西部落后的经济而自卑。这也许也是我们国人的矛盾吧。参观兵马俑的中国人个个神气十足，向那些金发碧眼的老外炫耀，我祖先几千年前早已超过你们了。然而，又不得不为今天的落后而自卑。

走出博物馆，回味着那一尊尊的兵马俑，那惊世绝伦的工艺，每一个都有不同的造型，那夯实的土层，每一寸都有一样的密度，如今民心工程有哪一项是可以与之媲美的？秦朝，那是一个法制国家，近乎极端，也是中国历史上唯一注重法制的朝代，法家文化盛行。虽然焚书坑儒是法学极端的表现，但远比现在各国所列的法制来得完善、严密，比现在的社会主义制度法制国家更有约束力。什么是法不责众，什么是法外开恩，或许在那个年代，根本没有这样的词语，有的只是责任。那些工匠是出于责任，出于对艺术的热爱。而今，物欲横流的社会，有几人能坚持此操守。又有几件艺术品流芳百世？

能工巧匠们用血汗和恐惧精心雕琢的石俑背后，隐藏的是什么？它又向我们千年后的朝慕者诉说着什么？一坯黄土终没了，留下如水的沧桑，千年的凝重……

2007年5月2号