[游记]新加坡简史

Kay)，英国人叫他黄埔(Whampoa)，15岁来新加坡，先帮父亲做生意，后来在(Havelock
Road)经营面包厂，开办黄埔公司，连英国海军和商船的牛肉和面包也由他供给，他热心公益，把东陵(Tanglin
Road)的地捐出来，开辟植物园，中国、日本、俄国都请他做新加坡的领事。牙直利(Alexander
Guthrie)，在英国人来新加坡前就已经在新加坡，从事转口贸易，在新加坡河边建货仓,
码头，就是今天的驳船码头(Boat
Quay)，成立了牙直利公司，还设立教育基金培养人才。

陈金声，莱佛士开辟新加坡不久便南来，他热心公益，设立“萃英书院”，开华文教育先河。他还捐款建造蓄水池，供给自来水。

陈笃生 (Tan Tock
Seng)，从中国来新加坡时一无所有，在市区贩卖蔬菜、水果，后来在驳船码头开设商店，因经营有方而发达，他热心公益，1844年他和名商陈金声(Tan
Kim Seng)合办平民医院，即今天的陈笃生医院(Tan Tock Seng
Hospital)，是完善的肺病专科医院。

阿裕尼(Aljunied)是阿拉伯人，他是商人，也是回教领袖，为人慷慨，建坟场、修回教堂，开辟马路、挖井取水，今天芽笼(Geylang)的Aljunied
Road便是对他的纪念。

1837年，莱佛士书院成立，早期的英校多数为教会办，如1842年建校的圣玛格烈女校，1866年开办的圣约翰学校，1854年第一所华校萃英书院(Chwee
Eng
School)成立，位於厦门街。早期华校属於私塾性质，用方言，直到五四运动以后才改变。而巫校、印校则直到二战后逐渐发展成为独立的语文源流学校。

在新加坡经济发展中，亚洲商人经营传统的家族生意，而欧洲商人则开设现代化的大洋行，能历久不衰，如位於莱佛士坊的然利直大厦，是新加坡最具威信的然利直(John
Little & Co.)百货公司，罗敏申公司(Robinson &Co.)等。

汽船的使用和苏伊士运河的通航，使新加坡的地位进一步提高，使其成为重要的商埠。海港从新加坡河河口扩展到丹戎巴葛(Tanjong
Pagar)和直落布兰雅(Telok Blangah)的今日的岌巴海港(Keppel
Harbour)，这个名字是为了纪念亨利岌巴船长，他第一个驾船到新海港修理，于1900年正式命名。

一直到十九世纪末，马车在新加坡的黄金时代才消逝，1880年，大批人力车从上海运来，很快成为大众化的交通工具。直到1944年，日本占领者才引进三轮车取代人力车。

3 近代的马来亚

英国在马来半岛最初的殖民地是槟城、马六甲和新加坡，马来土邦由於经济落后，所以英国直到苏伊士运河开通前一直都不愿介入马来土邦，1874年，英国的海峡殖民地总督开始控制土邦，建造公路、铁路，开发资源，新加坡也有了广大的腹地。1896年，英国将霹雳、森美兰、雪兰莪、彭亨四个邦组成马来联邦，大力开发锡矿和树胶，建造公路、铁路，与新加坡连接起来。1909年英国又和暹罗在曼谷签约，将吉达、玻璃市、吉兰丹、丁加奴四个邦割过来，1914年，柔佛也落入英国手中。在这个过程中，新加坡的贸易大大增进，
更加繁荣。

4 战前新加坡

一战中新马由於供应树胶和锡，经济繁荣，只是德国巡洋舰安登号活动于南中国海和印度洋，改装为英国船偷偷进入槟城，击沉俄、法舰各一只，直到被澳洲的悉尼号军舰击沉。1915年驻新加坡的印度军队哗变，释放德国战俘，但很快就被英舰和柔佛苏丹平定。一战结束后，日本在太平洋占据优势，英国於是在1929年在新加坡建立英国在远东最大的军港，花了十年才告完成。新加坡的防御只注重海面上的防御，一旦遭到陆上进攻，军港无法发挥作用。

二十世纪初期，由於移民和自然增长，新加坡的华人社会迅速扩大，同时也发生分化，即受华文教育和受英文教育的两个群体。1906年成立了新加坡中华总商会。1903年，粤籍资本家筹建广益银行，这是华资经营银行的开始，以后有四海通银行、华商银行、和丰银行、华侨银行、利华银行和大华银行。交通工具也进步很快，1923年废除了有轨电车，到二战前新加坡的陆上交通已经非常发达，而海上交通更是位居远东第一大港，1937年，新加坡和槟城已经有班机来往，到二战后更成为国际空运枢纽。报业也迅速发展，其中英文
报业发起最早，如自由西报(FreePress)和海峡时报(StraitsTimes)，华文报章则深受中国政局影响。新加坡的左翼政治运动主要脱胎于五四运动以来的民族主义运动。1928年，南洋共产党在国共分裂的危机中成立，1930年又改为马来亚共产党。1929年的经济大恐慌也造成新马受影响，胶价大跌，锡价也滑落，华人商业大受影响。日本发起侵华战争后，抗日救亡运动在新加坡风起云涌。

5 二战与日治时期