[游记]西行游记（一）日月山的见证

铁路路轨不时地出现在汽车右侧的大地上，时隐时现。这是青藏铁路，它从西宁出发，翻越祁连山，跨过柴达木，穿行于平均海拔4500米的青藏高原，终点到达西藏的拉萨。青藏铁路格尔木至拉萨段，从2001年夏天开工，逢山开路，遇水架桥，历经5年完成，说是“中华民族工程科技史上又一伟大创举”并不为过。今年7月1日铁路首开，一时间“洛阳纸贵”，很多城市出现一票难求的状况，青藏铁路承载了多少人对西藏的梦想！

郭师傅话语不多，有些沉闷，但总能够提醒被我们忽略的景色。不知不觉中，车窗外变换了另外一种景色：起势不是很高的连绵山脉、开满鲜花的草原和像洒落在绿色锦缎上的黑白珍珠似的成群牛羊。

车行了一个多小时，前方山坡上出现了两个遥相呼应的亭子，被公路分隔在路两边，石块砌成的围栏上挂满了五彩缤纷的经幡。郭师傅说：“日月山到了。”我和同事跳下车，穿过公路，买了门票，拾阶而上。刚跑了几个台阶，突然感觉有些气喘，想起这是在高原地区，两个人放慢了脚步。亭子有些破旧，日晒雨淋，风蚀雷侵，颜色也褪的暗淡了。亭子是琉璃瓦顶，飞檐彩雕衬花岗石底座和围栏，在群山的烘托下，有些苍凉。

日月山属祁连山系，海拔3500多米，山势成西北—东南走向，自古是内陆连接边塞的关隘要道。相传，公元641年，文成公主远嫁吐蕃途中路过此山，东望故园路漫漫，不禁拿出唐王赠与的日月宝镜，长安的繁荣景象和父母的音容笑貌顿现眼前，但申明大义的公主想到唐王的重托及和亲的大任，毅然弃宝镜于赤岭，继续西进。从此，赤岭改名叫日月山。文成公主远嫁吐蕃，为促进唐蕃间经济文化的交流，增进汉藏两族人民友好关系，做出了贡献。中国历史上，汉朝首创和亲外交，著名的有"昭君出塞"，到了唐代犹胜。唐人陈陶《陇西行》中"自从贵主和亲后，一半胡风似汉家"的诗作，一定程度上解释了为什么统治者喜欢嫁女和藩。但是，国家安危托妇人，妇人一生托何人？很多嫁到西域的女人，结局并不是很完美，有的甚至祸起萧墙，把生命搭了进去。即使命运很好，在金阁玉楼里养尊处优地生活，也许也要一生站站噤噤，唯恐政治上有风雨突变，殃及自身。对于文成公主个体而言，被迫嫁去和蕃的人生是否真的幸福？……她的那次旅行，可比不得当代妇女所心所愿的旅行来得轻松。唐蕃国道上的日月山，想必见证了当年公主经青海入藏的复杂情怀。