[游记]环湖日记（六）于西宁至民和至西宁

第六赛段分为荣誉骑行和正式比赛两个部分，荣誉骑行从西宁中心广场到兰西高速(兰州至西宁)韵家口收费站共9.8公里，然后从韵家口收费站开始正式比赛。选手们在兰西高速上狂飙100公里左右到达民和县后再沿109国道骑回西宁，一去一回全程208.1公里。和前两天艰难翻越海拔3800多米的拉脊山“魔鬼”赛段相比，第六赛段简直就可以一马平川来形容：前二分之一赛段为慢下坡，后半程为慢上坡，坡度都比较小。今天的最高海拔2253米，最低海拔1771米，平均海拔1900米，都是开赛以来的最低纪录。
从令人生畏的高山陡坡来到难度锐减的丘林路段，车手们从比赛一开始就杀得难解难分。前80公里屡屡有选手尝试冲出大部队，但是很快就会被追上。80公里过后车手们的争夺越发激烈，此后的20公里内发生了多起车手碰撞，由于这时即将抵达折返点民和县城，因此裁判车又开始不断重申“安全第一”的原则。这期间，包括最后获得赛段冠军的24号博格丹在内6名车手渐渐形成了领先的第一集团，不过由于这6名车手在个人总成绩落后较多并不能对排名靠前的选手带来威胁，所以总成绩冠军亚林吉、冲刺王洛乔等高手并没有急于追赶，而是选择稳稳保持在第二集团。骑行到127公里时，前六名选手已经和后面的大部队拉开了7分50秒的巨大时间差。过了130公里之后，中国国家队171号宋宝庆和俄罗斯ODM队37号亚历克斯杀出了第二集团，没多久澳大利亚FRF队的两名队员也从大部队中冲出，整个比赛的局面是6人领先，两个二人小组处在中间，大部队尾随其后。

随着比赛进行到最后50公里，大部队里的好手们逐渐开始发力，160公里时把和前六名时间差缩小到5分钟并且追上了中间的两个小分队，178公里处又缩小到3分55秒。进入最后20公里前六名中有两人掉队，其他四人你争我夺形成了争冠集团，最终波兰英特尔爱克生队24号博格丹从领先的六人中脱颖而出，凭借强有力的冲刺最终第一个抵达终点。

最终，来自波兰英特尔爱克生队的24号车手博格丹以4小时30分56秒第一个冲过终点获得赛段冠军。其他四位登台领奖的选手和昨天相比没有任何变化，荷兰禧玛诺队63号亚林吉连续第三天穿上黄色领骑衫，西班牙莱克斯队的114号洛乔和115号加西亚分别再次接过绿色领骑衫(冲刺王)和红色领骑衫(爬坡王)，而象征“亚洲最佳”的蓝色领骑衫还是被中国台北捷安特队何欣牢牢占据。昨天拿到赛段第三的中国车手马海军今天表现平平，最终他是第101个到达。中国国家队的涂跃获得第19名，是今天成绩最好的本土选手。车队总成绩方面，中国台北捷安特队仍然排在首位。

明天环湖赛将进行第七赛段的争夺，起点设在西宁中心广场北侧，终点为门源县广场东侧，全程150.5公里。