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1月6日 簡介 好多人以為屯門升唔起，保值已經好好彩，沒錯，這是一般人認為，事實上，過去十年，新界西北區包括元朗天水圍一直一揭不振。
人人口中會說，有錢就買市區樓，沒錯，市區樓好人人都知，如果唔係，點會升得甘多呢？當人人都追捧，人人都認為好，價自然是貴，所謂投資之道，人棄我取，不會追高貨，現時之下，最後考慮未被注目及留意的樓盤來投資就最好不過！
屯門近年情況有點唔同，隨著西鐵的出現，西部通道的通車，由於新界西北位置地利問題，日後與珠海蛇口會有發展的空間，從政府把屯門西繞道的有關工程，斥資210億，計劃以沉管形式去連接大嶼山北機場，就可知經濟效益之大，同發展空間是有利可途。加上新鴻基於西鐵屯門站上蓋物業, 預期在2009年竣工，已經落實,並附設了商場，建議呎價4500元就暗示屯門樓到了2009年，樓值有可能接近這個水平。九巴車廠已被新鴻基收購, 由於鄰近西鐵屯門站, 可能會變成上蓋物業的第二期, 規模化大足可帶動週邊樓價,消息仍有待證實。加上UA戲院/玩具反斗城/starbuck已經落實加盟屯門市中心，他們已預見屯門開始有不斷發展，將來有利可途，香港商家唔死錯人既，有機會有錢賺都會蜂擁而上。 對新界西北看好原因：
1．屯門西繞道及屯門至赤鱲角連接路-825TH 號工程,預期在2016年竣工, 可接駁港珠澳大橋。2008年5月開始磡察工作,如果政府沒有更改的話,將來會有海底隧道通往新機場,因為起橋環保人員怕會影響中華白海豚,因此考慮造價比較貴的沉管隧道。
2．2010年有新鴻基物業於西鐵屯門站上蓋，到時該區必定帶起。
3．屯門旺的地區同集結地巧合集中鐵路沿線，規劃有些似沙田(個人感覺)，日後會否同沙田樓價一樣就唔清楚，我只預測3－4
年後，即2010年屯門區平均樓價會追貼新界北區$2304 一呎,會升至2300元呎,現在為$1854。
4.將來西鐵會北伸至落馬洲,為北環線,未知何時俊工。
5.南延至尖沙咀,是為可以說與新界東鐵沒有太分別,是為九龍南線,預計2009年完工。唯一最大分別是新界東近海多,因此豪宅會多過新界西北。
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有人說,西鐵已起好好耐啦,樓市點解沒有大幅升值,我個人認為屯門人有選擇,可以搭巴士或西鐵,不像上水粉嶺,將軍澳,天水圍,不搭地鐵就好耐唔方便,因此西鐵客流量仍然偏低,加上屯門人已習慣乘巴士,突然要改習慣,好難,需要時間變,隨著西鐵可以北上內地及尖沙咀,當屯門人慢慢適應西鐵的方便,自然搭西鐵,到時市區人就會開始注視新界西北(事實上,好多市區未搭過西鐵,因為搭西鐵又去唔到內地,尾站到喉唔到肺停在南昌,真係唔方便,這是西鐵客量仍然偏低原因之一;另外,天水圍居民別無選擇,西鐵快巴士好多,因此一到天水圍站就好多人上車及落,從而觀察到選擇交通慣性及比較問題)
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