[游记]2004年东京19天-爱恨交加之旅（四）

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第五章交通

去往上课的地方，最方便的办法是坐地铁。东京的公共交通主要以地铁和铁路为主，是市民出行的主要工具；出租车也不少，公共汽车倒是比较少。主要是前者比较实惠，也快；后二者都比较贵。地铁线是异常发达，大大小小的地铁（铁路）线将近20条，简直就是一张密密麻麻的蜘蛛网，去哪里都很方便。

头天由日本方面的负责人INOUE先生（他是APIC的职员）带路，从AOTS出去右拐，然后穿街走巷，经过一段铁路，一间小士多，10分钟左右来到最近的一个地铁站-营団千代田线（Eidan Chiyoda Line）的北千住站(Kita-Senju)。INOUE先生指导我们买票，售票系统有点类似广州的，点选你要前往的地点，然后按提示将纸币或者硬币塞入就可以了。地铁票有点像北京的公共汽车票，只是比较厚。

我们的目的地是霞关站（Kasumiga-Seki，步行10分钟就能到教室），途经10个车站，耗时25分钟，票价是230日元。由于这条地铁线还提供了买10张送1张的优惠，而我们是每天必坐，因此毫不犹豫就利用了。

日本的地铁在上下班时间人也非常的多，而且可能是由于坐的时间较长的缘故，基本上日本人不会让座的（反正我见到的是这样），你能在车上看到让座的人一般都不是日本人。乘客在车上要么就是睡觉，要么就是看书看报纸，一般不会大声交谈，即使说话也比较小声。车上的指示很清晰，到哪个站，在哪个门下车（日本地铁的两边门口可能下）。补充说一下，在日本，看地图比较好认路，因为他的日本汉字虽然发音与中文不同，但是那些字中国人能够认出来。

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