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京都（1） ★上午9点30，新干线のぞみ号。
一直听说日本的新干线很出名，但是苦于和飞机一样的价钱，
没得机会做，这次终于感受一把号称时速几百公里的列车了。
进了东京车站，很快就到了新干线的站台上，一眼就看到了
长长的白白的列车。走到车头，只能说乍一看向一个鸭头，
再一看，更像鸭头。走进列车车厢，座位非常宽敞，真是
一分价钱一分货撒。列车这一启动，明显就感觉到不一样，
推背的感觉很强烈，特别是出了横滨，进入前往名古屋的阶段，
更是窗外生风（我听不见啦），脚下发飘（可能是车速过快），
一袋烟的功夫（注意要抽一口袋烟才行，一个多小时呢），
就到了名古屋。又一袋烟的功夫（中毒啦），到了京都，
旅途的第一站。
注：老婆从出了横滨就开始睡，醒来就到了京都。  图为站在空中广场上看京都塔。 ★京都车站
据说京都车展是京都府比较拿得出手的建筑之一撒。下车一看，
果然名不虚传，设计的还真是精巧啊。整体上风格很像咱们的
奥运会馆鸟巢。两侧有非常高的两个空中广场，之间连有空中通路。
具体过程后表。
确切说是还没出改闸口，老婆就一把眼泪一把鼻涕的说要吃京都
的著名点心--京八桥。指给我一看，不就是中国的饺子么，只不过
里面包的是点心馅而已，遂不以为然，后来才发现，真的是很好吃。
根据买的京都旅游参考杂志上说，京都车站的大厦里有一个叫做
拉面小路的地方，比较有名，用汉语通俗的说，就是面条一条街。 遂去之，然人潮如海，店皆不能入，侯多时，终得所愿，取店入而食，
然店名甚异，曰：烈士。思而不得其解，出店。 按照事先计划好的路线准备前往旅馆，却发现找不到地下铁，京都的
标识做的还是比东京差不少，时而有找不到北的感觉。
我们要乘坐的线路叫做 烏丸 线。于是我问咨询处，
すみませんが鳥丸（とりまる）線乗りたいですが。
问讯处做茫然装，而后又顿悟说，是烏丸（からすま）吧？
我仔细一看，惭愧不已，原来是两个不同的字。
同志们哪！请注意看，鳥(鸟），烏（乌）。太像了。
这里留个包袱，为什么乌鸦也是鸟，但是就没有那个点呢？
答案文章最后揭晓。 长话短说，得到仙人指点的我们一路飞奔，杀到了旅馆。
这里插一句交通方面的话，与东京比，京都的电车和地铁明显不行，
很多地方都不同电车，只能做bus，让习惯了电车地铁的我们很不习惯。
而且地铁的价钱，起步价要高于东京几十日元。 入旅馆，check in，简单休息。
下午4点左右，向幸町出发。
★幸町，内幸町，河原町
这一片是京都的繁华城区，相当于国内各个城市的主要的商业街的意思。
是书上推荐的步行区。
现在有必要把京都的特点和同志们简单说一下了。
京都属于日本的关西地区，按日语叫做近几地区。与大阪，奈良，神户共同
组成近几地区。做为日本的多年首都，是一座非常古老的城市。
要说东京的特点，那就是一个字，庙多。两个字，庙真多，三个字，庙真tm多。
这部，你看，刚拐了一个弯，一个小破庙就出现了，什么什么神宫的，和我
农村老家三间瓦房地方大小是的，也好意思拿出来混香火，不过还别说，日本人还真信
这个，你看，这不一个女士，就念念有词的舀了一瓢凉水灌下去了。再看那个老太太，
双手摇那个大粗绳子晃钟晃的多起劲啊，您老小心点，别闪了腰。
走啊走啊走啊走，突然一拐，眼前出现一个大庙，上书几个大字，本能寺。
哈哈，这个就是当年织田信长格尔屁的地方。进去看看吧，结果好生失望，
风景依旧，就是多了不少汽车，现代化气息太重，让我失去了兴趣。  从本能寺出来，一路溜达到京都市役所。这时候，已是人困马乏了，不过我和老婆
还是奋起余勇，步行返回旅馆。
累啊！ 第一天行程 东京到京都路线（红线所示）  步行图  1为京都车展，2为旅馆，红线是路线。 3就是幸町，内幸町，河原町一带。 好了，公布上面问题的答案。
为什么乌没有一个点。
因为乌鸦通体乌黑，根本看不到眼睛，所以没有那个点，也就是鸟眼。
汉语：鸟，乌
日语：鳥、烏 文章引用自：
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