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7月25日 7.12 很久很久没有像6点半这样早起过床，更何况，这可是北京时间的5点半。刷牙洗脸装包出门，一切在10分钟内搞定，一定要赶上7点半去往博多方向的山阳东海道新干线才行。
从家出发，穿过偌大的木场公园，需要步行15分钟才能到达地铁站，在自动售票机上买了张1000YEN的地铁卡，至少三天内不需要再花费我宝贵的睡眠时间在售票机前犹豫按哪个键能买到160YEN的地铁单程票。
没等1分钟开往东京站方向的地铁就来了，人还真不少。从木场到大手町只有五站地，于是我就安安稳稳的靠在门边的把手上观察起周围的人来。以前听说过在地铁里能很容易的区分出日本人，韩国人和中国人。说是日本人一定是从上车睡到下车，不管坐着站着，个别没什么觉的也都低着头干自己的事，总之就是肯定不抬眼！韩国人一定是互相谈笑着，出声，但不大。而四处张望的那个就是中国人。这是题外话了，不过似乎有道理，就像我现在这样。
这个时间坐地铁的大都是上班族，不知道为什么这些人9点钟上班7点就在路上了。由于他们每日的睡眠只有可怜的6，7个小时，地铁就成了不可多得的休息场所。现在果然一个个都睡的正酣，也有个别没觉的在发短信或者看漫画。到了茅场町，可怕的事情发生了，东京巨大的人口密度终于以一种近乎血腥的方式呈现出来，倒数第二个上车的人深吸了一口气才踮着脚挤进来，而倒数第一个则被站台上的列车员生生的塞了进来。我也因此失去了门边的宝地，并且无奈的停止了对着玻璃门的自我欣赏，像沙丁鱼一样被挤在人堆里动瘫不得，这时候，恐怕谁都不用扶把手了吧。那些曾经听过的有关日本全民素质高的传言是绝对真实的，此时此刻我就清晰的听到了一车人沉重的呼吸声，取代了喧闹。
十几分钟，我一直担心着要如何冲出人群在该下车的地方及时下车，幸好在日本桥站下车的人很多，车里宽松了不少。这才想起妈妈曾经讲过，这一带是东京地下交通的枢纽，在大手町站能换乘东京所有线路的地铁，就像复兴门，只不过不只环线和直线两条而已。终于到了大手町，我按照“JR新干线”清晰的指示牌顺利的走到了新干线的入口。
美美地坐上了新干线，有点兴奋呢，困意全无。列车在7点36分准时出发了，估计是分秒不差。听到广播里的日语播音，然后是英文的，一系列我不熟悉的地名如雷贯耳，日语中存在汉字的坏处全都体现出来了，平时我们读JING DU，现在人家说KYOTO就不知道了，倒是西方人都能听的出呢。于是神经质的我开始担心会不会万一上错车了被拉到秋田，山形之类的反方向，的确，第一次一个人出门旅行还是有压力的，何况还是个没有语言能力的人。在伸着脑袋看到了横屏上打出的汉字字条之后终于放下心来，开始安心享受新干线230公里的时速和还没来得及吃的早点——“爱心妈妈牌”美味三明治！窗外的景物不容我仔细观察就唰的闪过了，从鳞次栉比的都市到四角房屋排排座的乡村仿佛是一瞬间的事。终于我也经不住只有6小时睡眠的折磨，在还算宽敞的座椅上沉沉的睡去了。一觉醒来已经快到京都了，不到3个小时的车程竟被我睡去2个钟头，感叹自己心理素质超强的同时也叹息着不知错过了多少美景呢。
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